schurda

Meni se zdi super. Poraba je za kak?en deci/100 manj?a, ker se vozim prete?no po AC, ?e ne bi verjetno ?e manj pila. Ampak sej v bistvu je ne tera? stalno, prav ti pride, ko je treba konkretno pospe?it in prehitet, takrat se pa tistih dodatnih 50 Nm ?e kako pozna. Aja, pa prej za?ne vle?t, pa pozneje neha.

?e je slovenski, potem ima verjetno 3 leta potrjeno servisno. ?e tu se da oceniti km. Poraba 5-5.6? Mazda?

Jst sem menjaval gumico ?e 2x pa ni bilo ne vem kaj, potem sem pa ?e plastiko odlomil. Lih kar sem naro?il na ebay-u za 13.5 ? s po?tnino vred ebay Mazda 6 SPC ta stara ?akam.

Petrol torej NouGou.

No glede na tvoje povedano bi bilo fajn dobit seznam trgovin, ki take imajo.

Tudi od mene je. Pa sem vsaki? dobil nadomestni avto: enkrat Laguno enkrat Kangooja. Pa?, povej mu, da ga rabi?. Tako je to. Dej, sporo?i, koliko je ko?talo, jst ga imam ?ez 6kkm.

Kaj nam torej ostane tistim, ki imamo BOSE?

Jst tudi pumpam 2.8. Letne (P7 z opasa?em 205/55/16) in zimske GY UG 7+ 195/65/15. Je pa res, da je se nas ve?inoma vozi ve? skupaj prete?no po AC.

Vedno imam na trenutno porabo, samo je pa res, da je ve?ino ?asa samo AC. Tam pa itak fura? vsaj 2-2.5 krpm. Tako verjetno niti ne morem opaziti regeneracije.

Al sem jst bedak al kaj, ?e vedno nisem opazil kdaj oz. ?e sploh kdaj poteka regeneracija. Pa imam 110kkm.

Ja, samo mogo?e ti v 1. poskusu ne bo uspelo. Dej ve?krat.

Jaz sem ?e v Astro dajal neke Philipsove s plavim stekom pribli?no nekaj takega: http://www.mimovrste.com/artikel/342011321...CFceCDgodZ3vqSw (Zdej imam na M6 xenon in ne vem zate, tako da so mogo?e pri tebi notri tudi H7 ali H1) Svetloba je bila res bela, takrat sem dal zanje okrog 5000 SIT.

Dej, no.

Ja

Po?aki, da pride ?e kak?en test ven in potem bo ?e kak?na akcija. Mislim, da je Goodyear razvil nov UltraGrip.

Zadnja 2 posta ne razumem. Ali sta lahko bolj natan?na in jasna? Oz. a se da dobit zraven ?e kak?no razlago?

Lej, moje mnenje je tako: zakaj bi iskal naokrog nekoga, pa ne ve? ali je pravi ali ne. Pri Medvodah ima? zanesljivega, ki ti bo za en dan posodil nadomestni avto. Do tja pa res ni tako dale?.

?e bo? delal 2.5 kkm na mesec se ti DPF sigurno ne bo imel ?asa zabasat. Imam 104 kkm, pa se ni niti enkrat.

Zanimivo, pri meni ga moti jutranje nizko sonce. Pa ?e je direkt ali kontra svetloba. V tunelu pa je OK.

Uspelo je. Pa ne v prvo. Ene parkrat sem proval, kabel gor, kabel dol. ?ele potem, ko je za?ela utripati "spirala", potem pa je DPF ugasnil.

OK, na?el. Razporeditev je malo druga?na. Zdej pa problem: konektor nima vseh pinov polnih (samo od 1 do 4), zato se pojavlja vpra?anje: ali je tudi pri tem konektorju potrebno narediti povezavo na 3. pinu? Iz slik bo morda bolj jasno. https://picasaweb.google.com/11808425868890...710028290217538 https://picasaweb.google.com/11808425868890...710038719528578

ja, dej na uradnem servisu najprej.

Slika http://www.cdn.dk/mazda6/tips.htm je od ta nove. Kje to naredim pri ta stari facelift 143 km - ista kot tvoja? Ali lahko naredi? kak?no slikico? P.S. Kje pa se te varovalke sploh nahajajo? Pri levi nogi so, ampak o?itno ne ta prave. P.P.S. Kontakt s klju?em ali v?ig? IGNITION je namre? v?ig.

Isto se dogaja meni. CD 143

Dobesedno mojster pod kozolcem!!!