schurda

@Andrejus: tistih par deset konjev lahko dobi? s ?ipom. Dejansko tone in pol nima smisla premikati, ?e nima? vsaj 150 konjev

Zelo slabo razumem, pa ?e link ne dela. A se gre zato, da se samo dotakne? ?migovca in po?miga 3x?

Imeli so akcijo, dal sem 400 ?. Ni VW, zato je rabil malo ve? ?asa (beri: par ur), ampak nima veze.

ja, na okrog 180 KM, najve? pa se pozna pri pospe?evanju od 1500-2000 rpm in od 4000-5000 rpm chiptuning.si p.s. mislim, da tema ni prava

A so pozabli? Mobil 5W30 DPF

1, NO, zanima me slede?e, imam mazdo 5 2.0 dizel 143KM letnik 06,prevo?eno 180.000km. BRAVO! 2. Ve?ino je vo?ena tam do max 3000rpm. ?koda, od 3-4 je ta bolj? vo?nja. 3.v?gala se mi je lu?ka za dpf filter, res pa je da imam tudi za naredit mali servis. torej? 4. Na koliko se ponavadi delajo mali servisi, jaz ponavadi jih delam na 10-12.000km. Servis ima na 20 kkm, ne vem zakaj bi delal bolj pogosto. 5. Lu?ka utripa in sem tudi ?e poiskusil voziti na 4.000rpm cca 10km. je to premalo ali je kaj drugega narobe. Reset kompjuterja 6. Zakaj je vedno potrebno peljati na servis ugasniti lu?ko dpf-ja , ?e ti dela servis drugi mehanik in ne poobla??eni serviser. Ker ta o?itno NE ZNA! 7. Re?eno mi je bilo da je potrebno resetirati vse skupaj ko se servis opravi. To majster ?e ve, ?e ne ve, potem ni masjter.

In to je?

Meni so ?li originalni mazdini brisalci ?e po 3,5 letih uporabe in 90 kkm. Enkrat na teden moram tudi tankat, ?e se vozim sam. Pa tudi original Bridgestonke, ki so ble gor, so zdr?ale komaj 70 kkm. In, ko grem na redni servis v Senico pri Medvodah, me tam ucuri za 120 ?, za delo in material skupaj. Najhuj?e pa je, da moram ?e zimski vitrex kupit, da ne zmrzne pozimi!!! GRRRR, Mazda nikoli ve?, vam re?em!!! Popravek: k = 1000, t = tona in ni predpona -> torej 90 kkm ali bolje 90 Mm in ne 90 tkm P.S.: Nisem se mogu zadr?at.

3 leta in 35kkm? Premalo jo vozi?, da se ti spla?a karkoli dokupovat. Pa lahko jo vozi? ne samo ?e 3 leta ampak ?e kaj ve?.

Pa ve?, koliko te stane vzdr?evanje Mazde? To ni Bosanski golf.

Se strinjam s Kaalmanom: sicer nimam pri sebi navodil, ampak ?e me spomin ne vara, pi?e, da je potrebno pri hladnem zagonu po?akati pol minute ali nekaj takega in ?ele potem speljati, ter da je treba po hitri in ?portni vo?nji zadnjih par km voziti bolj umirjeno in ?ele nato ugasniti avto. V tem stilu.

?e se prav spomnim, smo se na CPP u?ili, da naj bi dolge nesle vsaj 200m ali nekaj takega.

Pojma nimam kak?ne mere so, v glavnem sem si jih kupil na Mazdi v BTC s klju?em vred - ~ 40?. P.S: ?e dobro, da si kdo ni sposodil kolesa - ali pa vseh 4 in ti v zameno ponudil 4 bukova polena!

?e bo? vzel 120 KM, ga ?e vedno lahko po?ipa? na 160-180KM.

Ja, prav ima?, no, malo naprej proti ?kofji Loki.

Hitro se pozanimaj pri odvetniku (beri: lahko ti zrihtam enega), da ti pove kak?ne mo?nosti ima?, ker se lahko sklicuje? na skrito napako, ipd.

Ja, jaz sem za T-shirt!

Najprej zamenjaj baterijo, da se prepri?a?, da ni to.

Tudi kasnej?i niso imuni.

1. Welcome tu d klab! 2. Trgovci so prijazni, ko ti od njih kupuje?. 3. Kot vidi? z Mazdo denar lepo kro?i od tebe do njih. 4. Mislim, da si se dogovoril, ker si kupil pri njih, da ti bodo servise vsaj prvega in drugega naredili zastonj. To pomeni: material pla?a?, delo zastonj. ?e ne gre, pokli?i AC Cosmos v Ljubljani BTC g. Marjan in se zmeni za ni?jo ceno. 5. ?e tako realno pogleda?, tudi, ?e je 270?, je to ~ 1% cene avta. ?e si v enem mesecu naredil 2kkm, to pomeni 35-30 na leto. O?itno avto ne bo stal v gara?i. To te bo stalo okrog 5 k? letno, od tega polovico za gorivo, ostalo pa oprema (npr. zimske gume), zavarovanje in ostalo. Servis bo 350 ?, kar je recimo 7% vseh tvojih stro?kov - in to 3 leta. Potem pa se ve, kako gre stvar naprej. 6. Da ne dolgovezimo: pejdi zamenjat tistih par deci olja, pa lepo se vozi! (Pa ne je slu?ajno pozabit po?ipat!)

A?

Mislim, da je prava izbira Mazda!!!

Najbolj primeren je 2.3i, z dizlom pa ne more? falit, bilokaterega vazame?. Bolj, kot je mo?an, manj fali? -> ?isto obratno sorazmerje.

Ja, za M6 je homo V (za poleti).

Ne bo v redu. Morajo biti V in ne H. Te so pribli?no 75?.