mazdaman

Moja je 2024 in dokler ni nov avto bil pri trgovcu se ni vedelo ali bo imela elektricni prtljaznik, ker kot je Jest rekel so bile tezave z el komponentami, saj obstaja tudi video od Schusterja ko ugotavlja, da je dobil v salon avte ki imajo spet el. Odpiranje. Na zacetku so jih imele samo novinarske ostale pa ne.

Jaz sem imel cx-5 z taksno kombinacijo in poraba je bila v povprecju 7,9 se mi zdi, je napisano na poraba.com, za vseh mojih 180.000 kolikor sem jih naredil v 4 letih. sedaj se avto vozi naprej brez tezav pri novem lastniku, ce se bo kaj pojavilo bom pa objavil

Jaz ti za tvoje relacije tudi priporočam PHEV

Avti ceneje več ne bodo

ti voziš avtomatike že nakej generacij, oni pa migajo z ročko

Ta diesel je še najmanj problematičen med vsemi Skyactive ima AdBlue, kar mu dobr dene, saj se kolektorji ne mašijo.

@Tomosaki dobrodošel

sedaj pa pri D nismo več med ugodnejšimi, v Rusiji je pa skoraj zastojn

R6 da ne bo pomote Sem ti mislili napisati, da so vse cene šle v nebo pa tvoj Tarraco ni tako drag (tisti iz zaloge) konfigurator pa sploh ne dela, da bi lahko sesatvil kaj primerljivega CX-60

Jure potem moraš probati Mazdin 3,3 SkyD

Jaz imam takega 40 literskega, dela pa na 12V ali pa na 240V. Če je napetost dovolj močna ja tudi pri 40 C zunaj držal temperaturo 4 C v notranjosti, poa čepravs em ga napolnil z 5 steklenicami 1,5 litra vode iz pipe v Dalmaciji. https://www.amazon.de/-/en/Mobicool-Electric-Compressor-Capacity-Motorhome/dp/B019EVY9WU Access Denied WWW.CAMPINGWAGNER.DE

Zdravo, za izdelavo Škarpe ti pa priporočam gabione, kjer dosežeš naraven videz takoj in ti ne poka, tudi če teren diha. Voda se ne zadržuje zadaj,.... Za več informacij sem pa ti navoljo in Mazda cene tudi.

lahko pa pričakuješ še, da te bo čakala menjava Turba cca 1.600 do 2.000 EUR. Ali pa da zavarijo z malo loputico pri mali turbini in ne bo težav z njo.

glede hlajenja se mi ap zdi, da je na moji cx5 tudi na voznikovi strnai malo manj hladilo pri 180.000 km

Slike iz treh lokacij na HR, pa še na iz plaže kjer se kuha

po 4500 prevoženih km z Californio je poraba malo nad 8 litri, kar je po moje kar Ok za kombi, ki se po AC ni šparal tempomat na 140 JA CX-60 ja pa kar boljša. Po 12.000 prevoženih kilometrih in 3 mesecih je poraba na 6,76. siver ja pa vse v podpisu.

Pa si siguren, da ti vodila čeljusti delujejo dobro in ne štekajo? Predvidevam, da je težava bolj v tem, in potem ti tudi ploščico neakomerno in hitreje pobira. Je pa res, da to pričakuješ da servis pogleda in ustrezno sanira. Tudi pri nas je sedaj na službene T-Roc-u po 2 mesecih od servisa začela svetiti lučka za zavore, pa ni prevozil 3000 km.

O 2.5 motorju sem na nekem drugem delu foruma pisal že pred 3 meseci.

Bolj pametno, ker Toyota ima kar težave z dobavo rezervnih delov kot so luči stekla in podobno, brat je čakal več kot 6 mesecev na sprednjo luč, nek drug je čakal na vetrobransko steklo vec kot eno leto. Sent from my iPhone using Tapatalk

Motorista sem že imel, kolesarja pa še ne Sent from my iPhone using Tapatalk

Ali pa iz druge strani slikat Sent from my iPhone using Tapatalk

Pa še pogled iz zgornje etaže Sent from my iPhone using Tapatalk

Meni se ni zaenkrat, je pa res da ko se izvaja regeneracija vsakih 700 km je okoli motorja hudičevo vroče ker vse samo poka od vročine Sent from my iPhone using Tapatalk

Jaz pa nimamtezav z Mazdinimi AT manjalniki

Ja vcasih sem na premacyju imel pei 350.000 se prve bobne nikoli razstavljene in na tehnicnem ni bilo straha da ne bo rocna prijela.