Sishi

1. Na servis ga lahko pelje? nepoobla??enemu mehaniku (ali avtoelektri?arju, ?e je kej z elektriko) - sve?ke, olje, filtre, diske, plo??ice, zglobe, amortizerje...zna vsak menjat. Poznamo dosti dobrih mehanikov tudi tu na forumu. Poobla??eni servis ti odsvetujem, ker je predrag, razen ?e je kaj povezanega z ECU diagnostiko, kar pa je zelo redko...na forumu je ?lan yavar, ki zelo dobro pozna xedos-e, tudi sam ga ima (pa ?e iste barve )...pucam je sploh pripravljen pomagat... 2. Rezervni deli za 1.6 motor so dokaj ugodni (beri poceni in je v ve?ih mazdah). Kak?en specialni del za Xedos-a (homokinet?ni zglob...) ali pa kak karoserijski del je nekaj dra?ji in mogo?e je treba v?asih mal po?akat da se dobi...spet yavar bo bolj vedu... 3. Najbolje bi bilo, ?e bi ?el yavar s tabo...?e rabi? njegov telefon napi?i. Drga? sem pa jaz iz ?i?ke.

Ta Xedos ?e mene mika... Pa n? bat nam klicu

Sam to je res stroj . Za tak denar toliko opreme, udobja, potrjena servisna knjiga, gara?iran, ni da ni, ... Poraba z 1.6 motorjem je pa ?ist primerljiva z ostalimi podobnimi avti...Bo yavar bolj vedu... Sam, da ti ga ne bo kdo prej odpelu...malo je tako dobrih avtov...?imprej na ogled, ?e dr?i kar je napisano pol 2500 EUR na roko pa bo tvoj

Evo kon?no sem ?el mal iz LJ, kjer delam samo 3-5km relacije Rezultat: 440 km (100 mestna, 340 relacija) za 34L (OMV super100) = 7,7 l/100km

A tega so kr prepleskal pol pa jst mojga li?arja kritiziram

Evo fantje postre?eno

Zdej si bom pa jst en kofe naro?u

Sve se mo?e ak se ho?e A pogotovo ak se ima i novca za to

Kaj ?elite mister? Jaz bom eno tole kofe si kr sam postregu

Sem te hotu ?e zadnji? vpra?at kdaj si nazadnje sve?ke pa filtre zamenju

Uh zdele si bom naredi sendvi? z makovko pa en hot kakav

No Borut se mi je zdel, da si ti pod ko?o tud ?ustven. Dobil si kar nekaj nasvetov. Mene osebno njena poroka ne bi ovirala. ?e sta oba v tem ?asu dozorela (predvsem ti) potem je mogo? ponoven za?etek. Tisto z biv?imi jaz ne verjamem. Ko si mlad je te?ko ostati skupaj, ?etudi je oseba 'prava'. Pa? vsak mora 'probati' kako je z drugimi in ?ele potem vidi? kaj si imel. Jaz bi poskusil (?e je to sploh njen namen) in potem bosta vsaj oba spoznala ali sta za skupaj. S ?asom bo? spoznal kak?ni so njeni nameni - ali si res ?eli biti s tabo ali pa potrebuje nekoga samo za prebroditev trenutne krize. Pa vedet mora?, da avti niso vse predvsem za ?enske

Postre?eno

O hvala ti

Jaz ?e kr ?akam na 'ugodne' zimske razmere za zimake

Evo vam vsem kar ?elite

Evo peti dan po uporabi kontakt spreja na konektorjih na frtajlerju avto NE cuka Upajmo, da tako ostane

Pa kje ti take pobere? :ne vem:

Ta ti ni slaba...

Evo dons jst ?astim.

Ej stari jaz sem svojega ?e dvakrat razstavil in sem vse kontakte pre?mirglal - se kr svetijo.Sem pa v nedeljo posprejal (kontakt sprej) konektorja na frtajlerju in ne more? verjet - od takrat ?e ni cuknil (cca 100 km) Se ?e ni zgodilo, da bi tolko ?asa zdr?al brez cukanja. Bi blo skoraj prelepo, da je bila to napaka - slab stik konektorja na frtajlerju :ne vem:

Ne morem zaspat. Baje da topel mlek pomaga...

Ej hvala stari. Enga sm ?e, druzga se pa nam branu sam pol moram hit nazaj k mam ful dela

Kar je slab?e. Zato pa crkujejo - zaradi vro?ine. Na ebay-u je firma distributor king, kjer pi?e:We have our own ignition modules manufactured to exceed OEM specifications. In fact, OEM ignition modules tend to fail when exposed to temperatures greater than ± 250°F. Distributor King Ltd.'s engineers have developed series of ignition modules that are certified to function at ± 350°F, this eliminates the risk of an ignitor failure. Imajo pa LIFETIME LIMITED WARRANTY * Ko ugotovim, kateri mi pa?e bom novega naro?il.