Mislim, da sta 6ki (ista mo? in ista oprema) veliko bolj primerljivi kot pa MXki. Sicer pa je bilo govora predvsem ekonomi?nosti. Vsi se strinjamo, da je 1.6 veliko ekonomi?nej?i od V6. Ne strinjamo pa se glede ekonmi?nosti 6k dizel vs benz+plin! Jaz nisem kupil MXko, zato ker je V6, lahko bi bila tudi 1.6 - ne bi pogre?al ne konje ne navor. Tudi do sedaj sem bil ?ist zadovoljen z 1.6, je dobro slu?il svojemu namenu. OK tudi to je res. Povdarek pri odgovoru je bil predvsem na ekonomi?nosti-porabi, zato mislim, da je 1.8 motor + plin povsem zadovoljiv. Mislim, da umirjen voznik, kot si ti (jaz), ne bi pogre?al kak?nega konja in nekaj navora na ra?un ve?je ekonomi?nosti. Al se motim? Ni ?ist hipoteti?no, vpra?aj na katerem koli servisu koliko 'izrednih okvar' je na dizlih in koliko na bencinarjih po izteku garancije. Res je. Je pa res tudi, da je plinska instalacija izredno enostavna in potrebuje le minimalno vzdr?evanje. Na vsake ?rpali??u nafte je ?e 2-3X toliko plina + ogromno ostalih plinskih nahajali?? je po svetu. Tako da, ?e se ne odkrije nekaj povsem revolucionarnega se bo ?e dolgo vozilo na notranje izgorevanje. V mojem primeru trenutno to ni ekonomi?no. Imam 3km do slu?be, 3km do malice-kave, 3km nazaj do slu?be, 3-5 km slu?beno v center LJ, ...Avto pozimi rabi do 1-2km, da sploh preklopi na plin. Punca ima svoj slu?beni Volvo 1.9D, ki je najin 'pravi' avto in ga uporabljava za na morje, po?itnice in druge relacije...tko da ... Res je. Moj primer je spet tak, da je Mia Bella drugi avto in je namenjena za mojo du?o, u?ivanje, hobi in ne kot glavno prevozno sredstvo v dru?ini. S tega vidika ji je tudi opro??ena neekonomi?nost Je pa predelava na plin izziv za Mio Bello kot (de)tuning varianta ?e nekaj ?asa...hm mogo?e, ko se preselim... P.S. Upam, da moderatorji ne zamerijo za OT