jures

Kaj si rekel? Ne slism...

130 brez prikole, 120 s prikolo (motorno) . Kolega prica. Tok pac zre, kaj morem (aplikacija je glede na tankanke, ne na bc). No da smo realni se pot nazaj od Ancone do doma z 243kg motorjem na prikoli odraza na danasnjem tankanju. Vseeno dober prst v rit.

Peljite se na motorju kot sopotnik z nekom ki ima akrapovica pod ali ob zicu

Boss pridi po SUVAGa pa bo? probal , Tudi teren v vasi je primeren Samo zadnje ?ase ful ?re 7 s prikolico, katere plakate si ti bral, da ?re 5 s prikolico?

Ne vem kdo je kriv. Ampak adijo moje ciprese adijo moja trava. Hune pozgano kot v pozaru. Prahu za popizdit. Avto res prav pride

Pa saj ma fotr suvja bos ja sledil :) al bo se en v vag familiji :)

Matr glede na to koliko se ti (ne) vozi? te kar nekaj stane ta avto

101KM / 140KM 233/242kg 101nm/122nm Ampak Suzuki je trgal do 12.000rpm Twin V baby Navor se ne i??e za ti?anje, ampak za vle?enje v ovinku. Pa glavna razlika poleg vsega je: (vse serijsko XCA): gretje ro?k, tempomat, DRL, Led cornering light, elektri?no nastavljiva ?ipa, gretje obeh zicov, ESA + TSAS, TCS + cornering TCS, ABS + cornering ABS, tempomat, rollbari, kufri, za??ita hladilnika, za??ita motorja, LED lu?i, LED meglenke, shift assist (Quickshifter za lastnike nemcev), keyless, 6 na?inov vo?nje, tudi Off road PRO, TPMS, enduro ta?ke, enduro ro?ka menjalnika, hill holder, kardan, ....pa verjetno sem ?e veliko pozabil. Suzuki je surov motor, verjetno najbolj?i v svojem razredu kar nudi za svojo ceno. Vendar je ?as ko je treba naprej, ?e posebej ker so apetiti za dalj?e poti narasli. ESA je electronic suspension adjustment - Rain, road, sport, off road, of road pro, individual. To je glavna lastnost ki manjka V-Stromu, in najbolj pomembna zadeva na sport enduro motorju (bo pa sigurno pri?la kmalu) ker po?asi capljajo za velikimi. Izklop ABSa in TCSja je osnova za off road.

Jaz imam na 14 ?e 6000km TDI POWA

Nikar ne misli da je Suzuki nedol?en. I??e se navor ne mo?....plus kardan

.Triumph Tiger 1200 XCA Brexit Edition

No vidite, s tem pa jaz ne morem imeti problemov :)

Ja coln bo treba. Pa novembra bo prazno, na to racunam

E clovek, 2 puta (madre). Elbasan je tudi dober Zato pa gremo sedaj v Sarrande. Ne gremo na blef

tle sem bil lani, a ni to sh20? ja zadnjih par 100m je adrenalinskih

v bistvu sem ?el na amzs, tam so ga poslikali, naredili izjavo za pline, s to izjavo na durs, ?akam odlo?bo in ko bo, pla?am, na amzsju je pa rekla, ko mate pla?an me pokli?te v naprej, bom pri?timala in samo prevzamete homologo Vse mam ?e narejeno, ?akam odlo?bo.

A ti to resno? in kako ti vidi? ?ez ograjo da trikotnika ni, oziroma da ga vsaj ne pripravlja? Pa saj ga ni delal steklar, da ga ne vidi? 200m v naprej, in to iz dvignjene kabine! Kot je Slivka rekel, tu ni niti malo bremzal, ker dejansko sploh na cesto ni gledal. Predstavljaj si da te takole nabije ko otroka ven jemle?, v prepad ga odbije S pajki ga prive?e? ?ez ograjo

Samo en je ze dolgo na avtonet, pa to prejsnji model za 2.000? ve? kot sem dal jaz! Redki so, mam pa ?e garancijo in servis zagotovljeno v Gorici. Uvoz je pa baby easy....motor je ze na cesti, 5 dni preizkusnja, drug teden pa dobim ze vse za registracijo, recept, ne iti na DURS Ljubljana ampak DURS Kranj.

Dobrodosel v VAG familijo boss

Bravo Symon, pri nas prevladuje GS a to ni moja zelja, zame obstaja boljsa alternativa Ima vse in se vec kot gs https://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/adventure/tiger-1200/tiger-1200-xca-2018 15 let s Suzukiji, zacutil da sem ga prerasel.

Startam 700km po nov motor v Italijo (star 1 leto). Uvazam sam.

Koliko ima?? Te jaz furam za tedenski pav?al.

Ja in v pogodbi lahko tudi pise da zapade z novim koledarskim letom (pogodba je pred splosnim zakonom), ce si le tako podpisal

A si normalen, to je strosek! Pa se mame vojakov bi pisale ministru

Toledo nikoli ni bil karavanski, zqto je tu leon st