jures

A ve? da sva iz terase z Kaalmanom ravno gledalo eno grupo v III skupini, kako se po?asi vozi proti to?ki bremzanja, in se potem skorajda ne ustavi pri in?truktorju???? Je bila mogo?e posledica da so (ste) bili vsi brez ABS pa je bil prisoten strah? Na?a skupina je bla kar na hard, Kaalman ga je na?gal do 60, jaz pa bremzal na hard, da mi je zadnje kolo dvignilo, novi strom ima neverjetno izbolj?ano prvo zavoro

No no pocasi, tle sem pa jaz doma, prav nobenih virtualnih davcnih blagajn nimamo, FURS ima 9 aplikacij, ki so se na COBOLTu in mainframeu in zaradi varcevanja niso presli pravi cas na novodobno platformo, kar poneni da imamo vec razlicbih aplikacij, ki se sploh ne pogovarjajo med seboj oz 'otoke' . Vse imajo zgolj funkcijo dohodnine oz vh-izh davka, in nimajo blage veze z izdajanjem racunov v trenutko ko ga izda nekdo na blagajni. Po domace se aplikacije filajo s pomocjo mesecnega porocila, ki ga vnasajo racunovodski servisi (mesecni obracun) Davcna blagajna pa pomeni da trenutek ko nekdo klikne v prodajalni ok je zabelezen v sistem. Kaj je glavna razlika? Pri sedaj em sistemu se konec obracunskega cikla manipulira z stroski dodatnimi racuni za tri mesece nazaj da se niza obligacija drzavi (vecji vhodni davek) Se pravi nic vec tiskanja za nazaj ker je 31. Ze vse zabelezeno To da nekdo ne izda racun je manjsi problem - cloveski problem ki ga lahko naslavljas le s fizicno kontrolo. Lani smo sele uvedli e-racun, od davcne blagajne smo pa se dalec, ker namrec tudi edavki se nimajo povezane baze podatkov, da pa bi imeli eno skupno bazo v katero bi povezali sedaj vse izdajatelje racunov.......mogoce leta 2439..... Ravno zato se sedaj drzava spravlja na koncne kupce, ler nima osnove za elektronski nadzor. Ti se po domace povem, ce tebi delodajalec ne bi vsak mesec prijavljal dohodnine v edavke ti nebi dobil vsako leto domov vracila oz doplacila. Ali drugace, ce oseba v financah ki vnasa te podatke vpise eno cifro narobe je pri tebi narobe, sistem dursa ne dela nic drugega kot registrira in izpisuje. Potem pa je tu 'nagradni' zreb tistih ki jih preverjajo Moje mnenje? Na FURSU pri g. T.K. V ITju udariti po mizi, potegniti crto recti toliko M? rabimo in toliko casa da zadevo poenotimo, potem pa bo drzava lahko imela veliko kontrolo in dobrobit nad sivim trgom. Investicija, ki ima viden ROI v treh letih Zalostno pa je dejstvo, da so te M? Porabljeni za vzdrzevanje trenutnih razlicbih sistemov, ki nikoli ne bodo imeli skupne prihodnosti Investicije, ki so zgolj strosek brez moznosti ROI

Na bolho se se obesijo - nadgradnja zakona

To?no tako, ampak tu se gre zgolj zato, da na vladi niso sedaj 'tvoji' in je vsak ukrep pa? ni?vreden. Vsak je pameten 100 na uro pa stalno nergira, pa? to smo slovenceljni.....nikoli zadovoljni

Eto, to smo se dons nau?ili....sam da teb ne dvigne zadnjega kolesa, ker je 'obremenjen' tako kot men :) dolgo sva iskala ?rno ptico z doktorsko ?elado, no potem pa si je Tomozuki vzel ?as, da ga je marsikdo spoznal v koloni , ?koda ker smo se kri?al, mi2 sva zbe?ala, ker se je bli?al de? in glih prav sva dam pri?la, Zuki moker?

Hrvatje imajo vse on - line, oziroma digitalno kodo na ra?unih, ki se zapisuje v sistem DURSA, in sredi poletja v Rovinju so ne samo preverjali kon?ne uporabnike ali ima ra?un za sladoled vreden 7hrk, imeli so neverjetne akcije z voki tokiji in tudi sami so igrali stranke............... Na rovinjsko no? zaprli 4 bare in 2 restavracije po sistemu, gremo ven ljudje, in klju?avnica gor, dokler niso pla?al kazni

Tomosuzuki jutri bim tam okol 10

to je mal noro.......?e nevarno za plastiko

3,4 stopinje?

sorry!!!!! sem narobe napisal - ne more? dodati waypoint iz mape, lahko doda? 'add address', kar seveda v nekih dolomitih ni? ne pomaga. Kreiranje rut za moped po vukojebinah je zgolj s kliki po zemljevidih - v IGOju ali google maps, pol pa convert/import Mogo?e so pa zdej tudi to zrihtal, 1 mesec nazaj ni ?lo.

mogo?e za IOS naa gre , ?udak pa itak

Ne mores delati svojih waypointov sva probala s sodelavcem

probal sygic, koncept super ampak vse kar je je od A do B, svojih poti ali import google poti ne mores delat kot v IGO, to je pa bistvo za motor

Ne vem a smo tukaj pisalino tem, ampak danes je celo pridel update za igo jabuk. Po novem znotraj appa poves katere mape rabis in jih zloudas posebej. Veliko bolje kar se placa na telefonu tice. Mape sonpa sedaj koncno Here 2014.q4

Dodaj temu se 1m2 vecjo in ravno streho, in oosledicno ene cetrt kubika zraka vec, klima pa enaka

fiksna cena 700 al 750? na uradnih servisih ali Pelko - zmaj pove. 120k ali 240k?

?ibedahd skoz odprt preluftan avto vedno prej... ?rn avto - z ve?jo prostornino je hudi?, namre? ni problem ohladitev, kot je Katja omenila, se avto nenormalno greje MED vo?njo po soncu. To je zelo zelo mo?no ?utiti, ko zapelje? v tunel ali se zobla?i, V avtu se naenkrat ob?uti hlad, potem pa spet kontra efekt

Jaz sam opazim malo, ko pa smo vsi je pekel.

Normalna temp avtov ob polni moci klime je tam 11-13, jaz sem prisel do 11 takrat na testu Verjetn si s samsungom meril

Polnil klimo, Vgradil sibedah, temnil sipe, izoliral strop, klima sopa 12c ampak samo ko je rocno na 15c, ko je avtomatsko na 20 sopa 18cVgradil se dodatno cev ki spelje hlajenje v zadnji del avta, in sele ta pripomore k ravnovesju hlajenja. Vseeno traaaaaaaaaaaaja da se avto ohladi. Mazda je sele v letu 2014 zacela razmisljat o sobah v zadnjem delu avta. In ja nobena soba ni zamasena, tudi tiste pod zicom voznika in sovoznika, filter kabine je nov itd itd itd

Ne narobe razumet ampak imas temno mazdo in auto klima v mazdi je piece of shit. Daj rocno na 15 in rocno nastvi ventilatorje Porocaj Jaz tudi s tem tezko tezko shladim mojo, res da je enoprostorc. Velikokrat pomislim na prodajo samo zarad tega, kaj vse sem naredu, dodal da hladim to crno zval.....

Saj so ble vse nove, sam z drugega kanala

pozor kruh pada, ni pa jasno kako pride? na tisto potko spodaj

Rabmo dizel itd, ce je dizl poglej cevi, verjetno snetankatera okoli turbine

pa ?e nadaljujemo ?rni humor....najprej mora biti nekaj da izgine......... ?mego is cool