-
Sporočil
28.718 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
188
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Ideje
Vse objave uporabnika jures
-
tok je cena pri njih, sem spra?eval (za wankla)
-
kaj pa tebe mu?? Saj ti dela....
-
A ma se kdo drug kot G1 ze sistem za fankla?
-
= 3500? na trikotniku.....
-
a je blo to zadnji? ko je bla burja v rit?
-
Se strinjam!
-
kontakt za ledice nice
-
26. ?len (1) Na smernem vozi??u z dvema ali ve? ozna?enimi prometnimi pasovi mora voznik voziti po sredini prometnega pasu. (2) Na smernem vozi??u iz prej?njega odstavka mora voznik voziti po desnem prometnem pasu. ?e ima smerno vozi??e tri prometne pasove, je dovoljena vo?nja po desnih dveh prometnih pasovih, levi pa je namenjen prehitevanju. (3) Na cesti z dvema ali ve? prometnimi pasovi za vo?njo v eno smer v naselju sme voziti voznik motornega vozila, katerega najve?ja dovoljena masa ne presega 7.500 kg, ki lahko brez oviranja sledi prometnemu toku, tudi po prometnem pasu, ki ni ob desnem robu smernega vozi??a. (4) Kadar se na cesti iz prej?njega odstavka promet zgosti toliko, da vozila zasedajo vse prometne pasove na smernem vozi??u in se premikajo s hitrostjo, ki jo pogojujejo pred njimi voze?a vozila, ni dovoljeno zapeljati z enega na drugi prometni pas, razen zaradi razvr??anja pred kri?i??em ali ustavitve vozila. (5) ?e je na smernem vozi??u iz prvega odstavka tega ?lena na enem od prometnih pasov onemogo?en promet vozil zaradi ovire ali se pas kon?a, so vozniki, ki vozijo po sosednjem prometnem pasu dol?ni omogo?iti vklju?evanje na ta prometni pas tako, da vozijo s primerno hitrostjo in na tak?ni razdalji do vozila pred seboj, da se lahko izmenoma vklju?i v promet ?e po eno vozilo (sistem zadrge). (6) Na cesti, ki ima dva ali ve? ozna?enih prometnih pasov za vo?njo v eno smer, ni dovoljeno voziti po smernem vozi??u, namenjenem vo?nji v nasprotni smeri. (7) Na cesti ali njenem delu je prepovedan promet motornih vozil, katerih najve?ja dovoljena masa presega najve?jo dovoljeno maso, omejeno s predpisom ali prometno signalizacijo. (8) Z globo 40 eurov se kaznuje za prekr?ek voznik, ki ravna v nasprotju s prvim, ali drugim ali petim odstavkom tega ?lena. (9) Z globo 120 eurov se kaznuje za prekr?ek voznik, ki ravna v nasprotju s ?etrtim odstavkom tega ?lena. (10) Z globo 300 eurov se kaznuje za prekr?ek voznik, ki ravna v nasprotju s ?estim odstavkom tega ?lena. Vozniku motornega vozila se izre?e tudi 5 kazenskih to?k. (11) Z globo 300 eurov se kaznuje za prekr?ek voznik, ki ravna v nasprotju s sedmim odstavkom tega ?lena. (12) Z globo najmanj 1.000 eurov se kaznuje za prekr?ek pravna oseba ali samostojni podjetnik posameznik, ki ravna v nasprotju s sedmim odstavkom tega ?lena, odgovorna oseba pa z globo 300 eurov
-
Avtocesta in cesta, rezervirana za motorna vozila 110. ?len (1) Na avtocesto ali cesto, rezervirano za motorna vozila, lahko zapeljejo in vozijo po njej le vozniki motornih vozil in skupin vozil, ki po deklaraciji proizvajalca dosegajo hitrost, ve?jo od 60 km/h. (2) V promet na avtocesti in cesti, rezervirani za motorna vozila, se sme voznik vklju?iti in izklju?iti le na ozna?enih priklju?kih. (3) Vozila, ki ?e vozijo po smernem vozi??u avtoceste ali ceste, rezervirane za motorna vozila, imajo prednost pred vozili, ki se vklju?ujejo v promet na tej cesti. (4) Voznik, ki se z motornim vozilom vklju?uje v promet na avtocesti ali cesti, rezervirani za motorna vozila, mora voziti po pospe?evalnem pasu in se z ustrezno hitrostjo vklju?iti v promet, pri tem ne sme ovirati ali ogro?ati vozil, ki vozijo po njej. Se nana?a na moj film?ek v?eraj kjer ustrahujem ljudi (5) Voznik, ki se izklju?uje iz prometa na avtocesti ali na cesti, rezervirani za motorna vozila, se mora z vozilom pravo?asno pomakniti na desni prometni pas in brez zmanj?evanja hitrosti zapeljati na za?etek zaviralnega pasu. (6) Na avtocesti in cesti, rezervirani za motorna vozila, z dvema ali ve? prometnimi pasovi za vo?njo v eno smer, morajo motorna vozila voziti po skrajnem desnem prometnem pasu, ki ni zaseden z vozili v koloni. TA-DAAAAAAA (7) Na avtocesti in cesti, rezervirani za motorna vozila, ki ima tri ali ve? prometnih pasov za promet vozil v eni smeri, smejo vozniki tovornih vozil, katerih najve?ja dovoljena masa presega 3,5 t, in vozniki vozil in skupin vozil, dalj?ih od 7 m, voziti le po dveh prometnih pasovih, ki sta na desni strani smernega vozi??a. TA-DAAAAA (8) Pri vo?nji pono?i z zasen?enimi ?arometi po avtocesti ali cesti, rezervirani za motorna vozila, ki ima dva ali ve? prometnih pasov za vo?njo v eno smer, hitrosti ni treba prilagoditi vidni razdalji: ? ?e so dobro vidne pozicijske lu?i spredaj voze?ega vozila; ? ?e je rob vozi??a oziroma robnega ali odstavnega pasu ozna?en z odsevniki za ozna?evanje poteka ceste; ? ?e so pri?akovane ovire pravo?asno vidne tudi brez uporabe ?arometov z dolgim snopom svetlobe. (9) Na vozi??u avtoceste in ceste, rezervirane za motorna vozila, je prepovedano obra?anje, vzvratna vo?nja, ustavitev ali parkiranje. (10) Na odstavnem pasu je prepovedana vo?nja, parkiranje ali ustavitev, razen ustavitve v sili. (11) Ne glede na dolo?bo prej?njega odstavka lahko vozijo in ustavijo na odstavnem pasu vozila izvajalca rednega vzdr?evanja avtoceste pri pregledu in vzdr?evanju ceste ter pri izlo?anju vozil, vozila policije pri nadzoru in urejanju cestnega prometa in vozila in?pektorjev pri opravljanju in?pekcijskega nadzora. Pri tem morajo biti ozna?ena s predpisanimi svetlobnimi znaki oziroma s pomi?nimi signalnimi ali zapornimi tablami. (12) V primeru zastoja prometa morajo vozniki pustiti med kolonama vozil, ustavljenima na prometnih pasovih, ki sta najbli?je levemu robu smernega vozi??a, dovolj prostora za vo?njo intervencijskih vozil. (13) Pe?ci ne smejo stopiti na avtocesto ali cesto, rezervirano za motorna vozila, ali hoditi po njej. (14) Prepoved iz prej?njega odstavka ne velja za: 1. policiste pri opravljanju uradne dol?nosti; 2. osebe, ki opravljajo ogled prometne nesre?e ali so vklju?ene v ogled; 3. zdravstvene delavce, gasilce in druge osebe, ki nudijo in zagotavljajo potrebno pomo?; 4. in?pektorje, pristojne za nadzor cest in druge poobla??ene delavce, kadar nadzirajo stanje ceste; 5. delavce, ki delajo na ozna?enem gradbi??u na avtocesti ali cesti, rezervirani za motorna vozila; 6. delavce izvajalca rednega vzdr?evanja ceste pri opravljanju delovnih nalog; 7. izvajalce izrednega prevoza, ki zaradi okvare obstane na avtocesti, pri ozna?evanju ovire; 8. voznika ali potnika vozila, ustavljenega v sili na odstavnem pasu. (15) Osebe iz prej?njega odstavka, razen oseb iz 5. in 6. to?ke, morajo med zadr?evanjem zunaj vozila po avtocesti ali po cesti, rezervirani za motorna vozila, nositi odsevni telovnik ?ivo rumene ali oran?ne barve z vdelanimi odsevnimi trakovi bele barve. (16) Z globo 150 eurov se kaznuje za prekr?ek voznik ali pe?ec, ki ravna v nasprotju s prvim ali ?estim ali trinajstim odstavkom tega ?lena. Kazen ?e te dobijo na levem, pa je desni prazen (ne glede na hitrost, to se lahko ?e dodatno kaznuje) (17) Z globo 200 eurov se kaznuje za prekr?ek voznik, ki ravna v nasprotju s ?etrtim ali petim ali enajstim ali dvanajstim odstavkom tega ?lena. (18) Z globo 260 eurov se kaznuje za prekr?ek voznik, ki ravna v nasprotju z drugim ali devetim ali desetim odstavkom tega ?lena. (19) Z globo 40 eurov se kaznuje za prekr?ek oseba, ki ravna v nasprotju s petnajstim odstavkom tega ?lena. (20) Z globo 300 eurov se kaznuje za prekr?ek voznik tovornega vozila, ki na avtocesti ali cesti rezervirani za motorna vozila prehiteva tam, kjer je to s prometnim znakom prepovedano.
-
Dol?an si SE!!! Tudi ?e vozi? 150 pa je nekdo hitrej?i, dol?an si se!!!! ampak ker nima smisla SE STRINJAM!
-
E lojzi tu pa nima? prav - ne mislim tebe ampak po zakonu" Dol?an si se!!! ?e en z rahlimi ?ivci Avtomagazin na to temo ko ga dohiti hitrej?i, se mu je dol?an ?im prej umakniti. ?e se mu ne zna, morda ni ustrezen kandidat za vo?njo, ?e pa se mu no?e (kar je iz prakse, takole na oko, kakih 90 odstotkov primerov neumikanja), pa sploh ni dorasel temu, ?emur se re?e vo?nja v prometu.
-
-
Se strinjam!
-
Se strinjam
-
od kje ti to??? Poleg tega je bil notranji pas zaseden kot vidi?, a naj pol ?akam? Bistvo rondoja je hiter pretok prometa , pa ?e tonje dvopasovni rondo, bistvo je da je idiot sekal ?ez polno sem dopisal, da mi ni ostalo drugega, ker tak butelj bi ?e nazaj lahko sko?il desno
-
?ek dis aut
-
Dobro vprasanje ker se res dogaja samo v SLO, ampak z njimi je tudi vedno vec hitrejsih desnicarjev....
-
V Italiji se tako vozijo....tekoce, ker tutor hudo kaznuje tudi pocasne na levi. Desen pas je toralno zaseden s kamioni a imajo prepoved prehitevanja na dvopasovnicah, levi pa tece normalno ceprav v koloni a stalno tekoce 120-130 in ne rabis persena. Pac sva si razlicna, jaz sem dinamicen in vkljucen v promet, ki vkljucuje tudi spremembe omejitev med potjo, se pa strinjam z originalno trditvijo da so pocasni vozniki enako ali bolj nevarni kot hitri. Pocasni vozniki so pasivni in ne spremljajo dogajanja okoli sebe, se vec zivijo v prepricanju da je njihov nacin voznje izredno varen in zato se ne ozirajo na promet okoli sebe.
-
Tudi slu?ajno ne dojame? bistva...beri ?e enkrat..... Ne gre se za omejitev. Levi pas je izklju?no za prehitevanje, pa ?e vozi?, 80, 100, 110,140,190,350.... ?e z 90 nekdo prehiteva nekoga na 80 je tam upravi?eno, ?e pa se nekdo vozi 100 po levi, na desni pa nikogar je narobe, hudo narobe ti si o?itno tisti butelj, ki se vsede na pas in re?e saj grem 130, zakaj se naj ti umikam, kaj je narobe....TO JE NAROBE!!
-
izobra?en ?lovek, ?e Hrvatje z veliko!
-
tema a vas pogled na nesre?o.... Pa ne rabi? videjev, da ti tudi jaz povem da me dnevno ve?krat pogrejejo po?asne?i, ?e najve?krat na na?i najhitrej?i cesti, kjer se cjazijo 100 na uro po praznem levem pasu ob praznem desnem pasu!!!!!!! P.S. in nisem edini.....vpra?aj labija, bossa, itd itd
-
poglej si moje videje - danes najmanj 6x od tega sem 3 videje prilimal....
-
No gospodje iz va?e teorije pa k praksi, tole je bilo vse posneto danes!!! Za ogrevanje rondo Medvode in near miss ?ez polno.... Ja ta voznik ima na glavi klobuk!!!! V naselju z omejitviju 70 se je kolona pred menoj oddaljila, za prenehanjem omejitve 70 na 90 sem jih spet ujel...zakaj, ker cel ?as vozijo varnih 80...torej pod in nad omejitvijo... 50 na uro na ravni, pregledni, suhi cesti z omejitvijo 90 In zmagovalna, 60 na uro po vklju?evalnem DIREKTNO na avtocesto, tudi near miss... Drugega kot enako mi ni preostalo, le odlo?neje
-
Saj ga sam zanima ali je bilo v Ljubljani, Kranju.....teb grejo perverzne misli po glav