jures

Pa vpra?anbje ?e ne bo selektivnba dobava - v tem primeru je Slo premajhen trg

Uros

Frankfurt 2017 https://www.zurnal24.si/avto/avtosalon-frankfurt-iaa2017-avto-premiere/mazda-skyactiv-x-intervju-297588

En novinar je v ?enevi bezal, a ni dobil ni?... Unfortunately, none of the Mazda representatives were willing to offer an updated schedule for the rollout of the SkyActiv-X, nor any solid details about the state of the technology today, but they did tease that we?d be hearing more about their upcoming diesel engine ?soon.?

Mazda je malo zasla.....najprej so ukinili sportni del, nato druzinskega, zdaj pa plavajo z veliko zamudo v trendovske vode in ob tem pozabljajo svoje pompozne in revolucionarne napovedi. Naslednji korak? Elektricen SUV....

Alex tvoja zgodba https://www.24ur.com/novice/svet/na-darsu-odslovili-gospoda-s-pretgano-vinjeto.html

Va?no je kaj se prodaja, ne kaj pravi direktiva. Vsi pa goljufajo da glava boli. Kolega je zaaral novega Vivarota, po treh mesecih so mu sporo?ili da je bil zape?aten v luki v Belgiji, kamor je 'priplul', ker je revizija pokazala da so Co2 nad normalo in seveda ne v skladu z deklaracijo...zdaj upa da bo dobil zaaranega tranzita.

elektri?nih avtov ne bo sli?ati.....

Ce ga rabis pa bos kupil, kupi, drugace pa lahko posodim ce je one time potreba.

Ugotovil da delata oba porta samo en je ocitno 1A pa premalo za telefon Ce se ti ne mudi maja grem spet dol

Tak kot moj, samo da je moj 10k in pa indij(an)ski Kljub temu da je en port crknil, lahko re?em vreden denarja (5?)

Pa berem to kar sem napisal... Zakonodaja v Sloveniji vo?njo v?tric sicer dovoljuje, a le profesionalnim kolesarjem z licenco Kolesarske zveze Slovenije ali druge mednarodne organizacije, pri ?emer pa morata kolesarje ? v skupini morajo biti vsaj ?tirje ? v temu primeru obvezno spremljati spremljevalni vozili, po eno na vsakem koncu, kateri morata biti opremljeni z ustrezno rumeno utripajo?o lu?jo. Prepoved vo?nje v paru velja tudi za kolesarje v Italiji, medtem ko je tako kolesarjenje pri na?ih severnih sosedih dovoljeno. Ima? dva pogleda, v?tric kolona je kraj?a a ?ir?a - potrebno je prehitevanje v slogu avta. Vo?nja en za drugim omogo?a obvoz. In spet smo pri cestnem bontonu tako kolesarjev kot drugih voznikov (ne glede na to kaj narekuje zakon) ?e gre kdo nasproti prehitevati pa je kolesar sam na desnem ali dva v ?tric ni vreden izpita....

Mislim da varnost tu nima veze, ?e je ?e klubski trening je potreben avto z lu?jo, druga?e se pa za varnost mora vsak posameznik pomakniti bolj stran od bankine en za drugim, ne pa en zraven drugega, to je bolj za klepet.... druga opcija pa je da si sam, tako kot ti 1. Kolesarji morajo za vo?njo uporabljati kolesarske pasove, kolesarske steze ali kolesarski poti ? ozna?eni so s prometnimi znaki in talnimi oznakami. Te povr?ine lahko uporabljajo le kolesarji in vozniki koles s pomo?nim motorjem (do 50 ccm prostornine), izjemoma tudi pe?ci. Kjer teh povr?in ni, smejo kolesarji voziti po vozi??u ceste, ?e prometna signalizacija tega izrecno ne prepoveduje. Pri tem morajo voziti ?im bli?je desnemu robu vozi??a, vendar ne smejo zavzeti ve? kot 1 meter od roba vozi??a. 2. Ali smemo kolesarji voziti eden ob drugem? Ne. Kolesarji, ki vozijo v skupini, smejo voziti le drug za drugim.

Vsaj 10.000 naj bo. Jaz imam enega z mimovrste z dvema usb portoma. Pa fajn je da podpirajo da se lahko telefon fila medtem ko je powerbank tudi na 220V Mam se enega indijskega ker sem ga kupil za snemanje time laps videa pa tega nima, drzi pa. 10.000 je vsaj 3 polnjenja telefona ce ne vec. Jaz ga uporabljam izven hise (celada v motorju cez noc v kufru, telefon med voznjo na motorju, v ruzaku....) zato mam kovinsko ohisje.. Bom probal najti Evo ga XIAOMI Xiaomi Mi Power Bank, 10.000 mAh Kupljen 6/2017 glede na to kje ga uporabljam robusten

Ha ha

Razlika je tudi v tem da je ra?un pri?el, ?e bi pla?al ti ne bi pri?el.....

No no kar po?asi. Zavarovalnica je tista, ki v naprej na cenitvi dolo?i kvadraturo (povr?ino barvanja), ?as dela in ceno materiala. Verjemi, li?arji so stisnjeni v kot. Vsaka sprememba ali delo izven tega okvirja, ali naknadno ugotovljena ?koda mora biti opravljena z dodatno cenitvijo ali pa ni ni?. ?e je pa cena barve toliko, potem nabijajo izdelovalci barve, vseeno cena ne more biti vi?ja od tiste ki je na uradnem servisu. Zvarovalnice terjajo cenike, ali pa oni postavijo ceno.

Smetar ali je ?el kdo 'na kol'?

Sicer za nekoga ki 99% ?asov gleda slike na telefonu je compressed ve? kot ok

nope finan?ni, lahko meni ostane, lahko gre nazaj. Se da dogovoriti

Jaz gledam dolgoro?no, ker to je moj primer, sigurno je ena kraj?a slu?bena pot, kjer je avto druga?e 90% privaten neprimerljiva z 80% uporabe za slu?bene poti. V prvi meri zato ker je stro?ek avta privaten, ve?ina stro?kov in izguba vrednosti pa za slu?bene poti. Zase lahko povem da konec leta ?e potegne? ?rto ?e je 500? plusa je veliko. ampak, zato je avto na lizing, ni moj a konec koncev nimam stro?ka z njim, niti dobi?ka. Po 3-5 letih pa je vrednost odkupa proti preostanku lizinga ravno toliko da da? za polog novega....in tako naprej, vozim dobre avte, ki so pokriti, saj se nucajo ne zaradi mene. Plus pa je da ima? privat vo?nje pokrite v celoti, nima? pa bonitete, ker je tvoj, spet pa rizik da ?e kaj crkne je na tebi. Pri privatnem avtu je v prvi meri stro?ek nakupa, in vse okoli avta na tebi, a ob prodaji ostane ve?, vendar zopet potrebuje? dodati vsaj ?e enkrat toliko za novega. Bottom line - avto je stro?ek, jaz se nakupov na veliko izogibam. 'Uporabnina' se mi zdi najbolj?a varianta, vzame?, vozi?, zamenja?....tudi vrne? ?e je treba

Mulc je na mali zebelj nabil nogometno zogo, luknjica res majhna zato sem probal s tekocino iz francoza. V prazno zogo dodal tekocino, nato pocasi pumpal s prilozenim kompresorckom po navodilih, z luknjo v zgornjem delu. Ob vecjem pritisku je tekocina zacela reci ven kmalu celo brizgati, vse dokler ni cela iztekla, zoga pa spet spustila.... Od pripetljajev itak vedno vozim rezervo s seboj. Drugace pa imam v avtu po izkusnjah z motorja 'crve' za punktiranje. Ti pa res delujejo, preverjeno.

Nakup oz polog plus obroki, letno registracija, kasko, ko se vse amortizira pretece vsaj 4 leta ko ima avto 200.000km

Kilometrina je ze fajn ampak pri 50.000 letno je to tudi en komplet gum, 2 servisa, ter izguba vrednosti avta... Tako je pri meni in zato izkljucno avto na fafing

Poglej v settings......original ali pa compressed