jures

Beja doo nima delov za mazdin motor.....samo psa trojka in nova cx7.

Jaz sem razumel da bi bilo within nice driving range.....vozi?ek in podobno...(fotrsko razmi?ljanje)

Pag septembra piha...vsaj juzni del

dpf...ne kadi...kve?ejmu ve? regeneracij

Moja Brescia 174000 P.S. zanimiv je ta svet mazde 6, stalno neke teme....

Veckrat.:. Bom slikal ob priloznosti za primerjavo, res je nekosmata

Krk - Baska septembra.Edino plaza je bolj odprta ampak se da. Samo ni vec dogajanja, kar je za dete ok. Drugace pa Biograd na moru, mas lustkan kamp Soline dobis poceni hiske ali podobnopolno sence, tlakovana sprehajalna pot to Biograda. Veliko igrisce senca na plazi......pa ni predalec. Drugace pa z otrokom od Septembra naprej dobis lepe in mirne place.

Pol je siciljanka

Ne vem, ker ne opazujem, bi pa rekel ob petkih nekje na Ipsilonu

Ma nimam te potrebe dela res lepo rrrrrrrrr od 1200 rpm in najbolj se opazi ce box izklopis. Ko se ga navadis ne cutis vec dokler ne gres dol....V temlem tezkem zraku je bolje da je na manj pa dela brez problemov.....porabo ma pa avto majhno, ce je zarad boxa ne vem, je pa nizka z njim vred

Tok tok za italijanke.....

Tudi Deeyanu sedaj deluje, smo danes zrihtal 1,2,3... Deeyan kaj pa vodna ?rpalka?

Ja od prvega zre tok, zato je na LPG in gas....

Jaz tud sumim v tej smeri zato te sprasujem o nivoju olja.....si pogledal?

Moras primerjati z benzom, kjer mi zre enako okoli 10.

PRE?IVEL SAVNO, GREM NAPIHNIT BAZEN.... P.S. SEM ZAVAROVAN....BAJE

?e Mazdo6 hvalim, pol pa miato ne razumem, zadnji tank je ganjanje po 2500m GrossGlocknerja na redkem zraku s plinom in ?re manj ali enako kot na ravninskih relacijah....skratka poraba je 9-10 pa ?e se potaplja? z njo http://www.poraba.com/usage_view.php?carid=11426

zjutri bil v Celju...pa pr Deeyanu, pop pa se druge stvari....

jaz grem pa ven kosit travo

?lovek mi govorimo o jermenu, na katerem so priklju?eni deli ki jih goni alternator http://allmazda.net/parts/MAZDA%205/AECV05/C2/1580A/ Jermen ki poganja vse vitalne dele je le en - tisti drugi o katerem ti govori? gre pa na kompresor klime v sklopu teh delov. Da sem jasen: gre za 2 fizi?na jermena, ki pa sestavljata 1 mikrojermen, zaradi lege so ga razdelili na 2 dela o?itno. ?e vedno te2 staneta skupaj okoli 25?....vsaj za mojo m6 je mikrojermen bil 19? Ker kadar govorimo o dveh jermenih je ponavadi to glavni in mikro jermen. Sej v bistvu da dobi? notranjega dol, ne gre druga?e kot da sname? manj?ega...

ma?ina se ti ne mora zje....to dela vsak proizvajalec avtomobilov - mazdin cd121, cd136, cd143 so isti le tovarni?ko ?ipirani + nekaj sprememb na delih. Poraba naj bi se zmanj?ala - men te?ko re?t, ker je bla to prva zadeva v avtu

?e upo?teva? ?e vro? in nemogo? zrak za ma?ino je to lahko +0,5 dodatnih L, samo moji se ne pozna

ti dam na zs

En glavnih razlogov je vedno vo?nja, jaz odlo?no pospe?ujem do potovalne hitrosti in potem hitro v prestavo in 'kruzat' po omejitvi - avta ne mu?im po?asi pri pospe?evanju. Z avtom te?ko da je kaj narobe - edino kar lahko preveri? je nivo olja - ?e ga ni preve? proti oznaki X in s tem mogo?e ima problem regeneracij, pa predvidevam da redni servici dajejo C1 olje Pri velikem servisu 120.000 so tudi ?istili cedilo? - sicer ne vem da bi se to ravno na porabi videlo, ampak prej na crknjeni ma?ini Da ?e dodam, ne vem ?e si drugje razbral, ampak jaz uporabljam ?e powerbox na cca 170KM in motor se mu?i manj

Slovenija.... homologacija kljuke LPP 100? Remont Kranj 40?.....