jures

Potem ti predlagam AC Tomc, Verd, mimo se pelje? vsak dan pa legendarno Astro lahko dobi? za nadomestno. Ti dam telefon na ZS, pa ga obvestim ?e ?eli?. Pa s pooblastilom gre on ceniti zate, ?e ?e tega nisi naredil, samo avto tam pusti? in pooblastilo podpi?e? Z interclassom nimam li?arskih izku?enj mam pa dobre servisne (Cx7 in mazd 5 tam kupil)

Ajvar je peljel direktno v AC cosmos in naredili so mu katastrofo na MPSki. Najprej iz kje si, lahko priporocim dobrega licarja

Ha ha ha, takole so v Medvodah omejevali promet protestniki s hojo cez prehod gor in dol. You shall not pass varianta. https://www.facebook.com/1199982860/posts/10215730620717412?sfns=mo

na gumedirekt za motor nazadnje nisem izbraz dopla?ilo garantiran DOT18, vseeno so bile 18...:) Pri ?panu pa zadnje tri komplete vse DOT 15, enega v 2016, enega v 2017 in enega v 2018, o?itno velik lager. :) Vedno Pirelli angel GT, vedno isti ob?utek.

A ti ves koliko prihodkov izpade potem, ti si pa res smesen....

ja to ima pa veliko logike v tem kar pi?e. Pri njemu je nekaj ala EGR, DPF, Lambda - nekaj kar du?i motor

Ja to ni isto, res je. Samo ne bomo ?pilali turiste po Evropi

Ker stroskovno se ne splaca niti da se 4je vsedemo v moj avto, kljuka je, prikolo se da dobiti za motorje zadaj. Ceneje je avion in organiziran prevoz motorja gor dol, izguba casa minimalna, skorajda nicna. A kot receno je to ne samo dnar ampak 14 dni vrzenega casa stran gor pa dol. Primer Maroko: Do Gibraltarja je 2500 km + trajekt za ?ez, cestnine benz. V obe smeri je to 5000km min 1 teden in cca 1500? (nenazadnje skorajda en komplet gum na motorju) Medtem ko je prevoz omenjenega podjetja iz Ajdovscine do Seville povratno manj kot 500? Trajekt iz Genove do Maroka pa povratna s kabino 295?.... Zato se planira toliko v naprej pa se dobi cool cene. Vseeno hvala ti za info in trud.

Ufff hvala ampak tole je iber too much za v eno smer. Predvidevam da zaradi prikolice niso bili vec kot 4je. V tej varianti je v eno smer celotna pot, 8 dni + stroski na poti. Samo spanje je 500? kaj sele bencin, cestnine hrana a obenem izgubis cel teden + tunel za rokavski zaliv. Torej je v eno smer vsaj 1500 kar je vec kot ce dam na kamion v obe smeri ali grem z avtovlakom, in to da izgubim 8 dni na AC pa da dol padem na glavnem cilju Zal ni logike da pelje samo v eno smer a stroske ima za v obe smeri. Kamionski prevoz v obe smeri bo cca 700?

To ni masa. Ko da? kontakt - ali se ti v?gejo vse kontrolne lu?ke v ?tevcu? Predvsem tuljavca, rumen motor, rde? akumulator, DPF, TCS pa druge s klicaji? Pa ?e ena butalska - kdaj je bil servis in ali je bil resetiran interval?

Ja 2,10m 220kg Drugace se uporabljajo namenske tovorne prikolice - iste kot za avte, samo za tovornjake ne gre drugace

Pa ni mela touchscreena :)

Bom povprasal, thx

pa tudi oni so 5008 enoprostorca pretopili v 5008SW, ampak zgleda sprejemljivo, ?eprav je funkcija ok. Imajo pa vse 2008SW, 3008Sw, 5008SW, a obenem P208, 308, 508 kot tudi kombi ki je enak Citroen spacetourerju Nekako Citroen je soroden, C1 je, ampak se ga ne spla?a prodajati v SLO, samo po naro?ilu...?, C3, C4, C5 ostaja, berlingo ostaja, manjka majo pa dokaj neskladen asortima suvjev C4 je nek kaktus, edino c3 in c5 sta sedaj nekako sorodna. Po drugi strani pa ima? C4 v navadni izbiri, kupejevski, kot tudi 'kao' enoprostorcu. ?e samo ta model ponuja veliko izbiro. Se mi ne zdi da se jim je spimpalo - vsaj na osnovni ravni, SUVji so pa itak kr neki, al so pimpani ali pa ne....to je modna muha...ki se sedaj odra?a ?e na ven. Zame enako novi P508 karavan kot tudi 5008 izjemna stilska avta. Pa ko smo imeli debato o ekranih, notri so novi francozi potem za marsikoga za boj proti vesoljcem. yep Mazda 6 prva generacija karavan. Zakon

Hja glede na to da je zunaj novi p508 karavan se zna tudi v citroenu roditi se naprej Yep https://www.google.com/amp/s/www.motor1.com/news/180893/2020-citroen-c5-announced/amp/

Pa saj ?e gre v safe mode mora nekaj light showa biti...

Mislim, da je tukaj kar nekaj ljudi, ki se ukvarjajo s prevozi ali logistiko, pa da vpra?am za predloge / re?ive: I??e se prevoz s kamionom ali kamionsko prikolico za do 6 motorjev. Pripeti in varovani na paletah, se pravi vili?ar in nalaganje v SLO in kontra na cilju. Cilje je vsaj Anglija, oziroma ?im bli?je ?kotske - povratno v obdobju maja-junija 2020. JBG, taka potovanja je treba na?rtovati vsaj leto v naprej. Lastniki, vozniki to smo mi, pridemo do kraja prevzema / oddaje z avionom po dogovoru. Letos imamo trajekt za Maroko, drugo leto je do sedaj najbolj?a alternativa avtovlak Nica - Pariz. Niso problem kilometri, problem je ?as na poti.... ?e kdo pozna kako podjetje ki se s tem ukvarja, oziroma se da kaj dogovoriti, prosim za info. Ajdovsko podjetje Makovec, ki fura v ?panijo, ?al ne vozi na sever. Thx

?e pomislim za nazaj, samo mazdo (s ?im mi je ratala v?e?, moja prva je bila Mazda 5 izklju?no zaradi drsnih vrat in kompaktne velikosti z voznimi lastnostmi skorajda 6ke) Mazda MPV Mazda 5 Mazda Premacy in seveda kraljica Mazda 6 karavan I nenazadnje CX7, pa ga ni ravno za ?teti sem, ?e celo mazda 121 je bila prostorsko ?udo za svoje mere danes kaj ostane ve?jim dru?inam? Mazda 2 / CX3 odpade Mazda 3 / CX30 zelo tesno Mazda CX5 (primer Amper ) Mazda 6 (stilsko dovr?ena a dale? od prve izvedbe po uporabnosti) MPV aka Mazda 8 ?e delajo a o?itno so obupali nad Evropo Enoprostorci na prste, Alhambran oz Sharambra, Ford Galaxy za katerega se sus?lja da se poslavlja (ima? Smax, kugo, sporter, turneo, cmax....) in zadnji Espace ki je katastrofa od dizajna (uporabnost?). Potem pa ?e 'polkombiji/kombiji) Citroen spacetourer/toyota/pezo, Transporter itd....Berlingo... Kralja enoprostorcev Voyager je poizkusila obuditi Lancia preko GM....v jok pa v drevo.

To bi pa mel...ne glede na to da suvje ne rabim...sam da gre box v prtljaznik

Se vedno cenejsa kot BMW, Audi itd.... Ma za?etek je bil napa?en samo benz CX7 z 260KM (imel) to je bilo pa res preve? iz segmenta, ?eprav cena pa ne pretirana (moja je bila 31k - Revolution) dobri stari cajti...danes je +10k.... Bolj je problem V6 za EU....bi morali narediti nov koncept

nic vec, smo se dajali v drugi temi :) Suv trojka, Cx3 je bolj SUV dvojka. V bistvu pri?akovano. Samo zanimivo da ne razvijajo ve? CX7 za EU oz CX9, to je bil osnovni SUV razred.

Sem mislil da ima 1800, mea culpa, vseeno vsaj 150KM v osnovi bi bilo zdravo, medtem ko bo X verjetno predrag glede na konkurenco. Jaz se strinjam s temle testom But the manufacturers that use knobs don?t see it that way. They say that if they put the knob in the center console, they can move the infotainment screen higher on the dashboard, away from your reach, which means you have to take your eyes off the road less in order to do things. This is true, of course, but I would like to point out that I would take my eyes off the road even less if I could just touch the damn screen wherever I want.

Zakaj bi pa imel skozi na temperaturo, ki je by the way stalno na vrhu displaya? Lej vsakemu pa?e svoje, jaz si samo upam povedati, ker sem poleg 9 mazd peljal ?e 5 drugih znamk, in sem ratal imun na znamko. Avto gledam nepristransko ?e dolgo, in zdi se mi da je to zdravo, tako tudi rata? 'svoboden' salonskih prodajalcev. In pri vsaki znamki so neke specifike, tako mazdi, citroenu, kot drugih znamka. Jaz sem bentil ravno na tem da je klima tako (so posti tukaj) ampak 2 dni pa spozna? prednosti. Da ne gre? kupiti avta ker je klima na touch? Prej me moti da je celotno upravljanje brez touch, zame je to varneje ?e se dotaknemo ravno varnosti, kot pa joystick pri prestavah. Koliko ljudi se potem raje vrne na telefon ali komande na volanu za upravljanje klicov in glasbe zaradi joystika? Pa smo spet pri varnosti.

https://telemach.si/a39763/Pomoc/Novosti-in-Obvestila/Prednarocite-Huawei-P30-Pro-ekskluzivno-pri-Telemachu.html jaz sem ?e na dom dobil Edit, zadnji backup je 12.1.4 tako da ne morem restore na 12.1.3 narediti, za?aran krog.....backupov z 12.1.3 pa ni ve? gor.

Revert na 12.1.3 uspe?en, bomo videli.