jures

Kdor ?e ni jedel pijane neveste (po na?inem zagorskem receptu) zamuja bistvo ?ivljenja!

jao in to na zadnji dan.............

Rezime? Vse poti vodijo v Rim!

sestrin golf variant 1.6 TDI je ok, dokler si v njemu sam.......pol ga pa zmanjka....

in to ?lan

?aki kaj zdaj cel ?as utripa ali gori? Najprej je bilo re?eno da gori....

Pi?mo na morje na kosilo za silvestra

nima veze to kam za?ne? pol pa res akumolator...

verjetno servis in ro?na generacija... samo ?e nekaj - si kaj odklapljal akomulator? engine + TCS je kadar se to dela in je treba volan 2x levo 2 x desno do konca. DPF pa se vklopi tudi ko opozarja na servisni interval DPF kot DPF ponavadi prej utripa ?ele nato se prizge

pa obenem o?ivlja

Zunaj bo kmalu golf VII...sej to je huje ko iPhone....

ja a si ti menjal pri upaljenem

Moj je stal 3 leta in zdaj stoji zunaj, pa dela vse kot je treba ista masina - teb je sam kak del odletel, ne ga srat naj nekdo ki to pozna pogleda - ala pelko medvode!!

MX-5 ima sedaj modropiko in?talirano, res lepo pa?e v avto, zvok fenomenalen

jest bom pa odprl v nassfeldu (zahvaljujo? Hypo Banki, s katero sem prav presene?en, da si lahko z banko mega zadovoljen....prav pri vsem), pol pa med tednom skoki na pukl za Ajvarjevo bajto

Ne vem ?e, ma?ina naj bi bila tudi v Crosserju The 2.2 L (2179 cc) DW12 has a bore of 85 mm (3.3 in) and a stroke of 96 mm (3.8 in). Unlike the initial DW10 designs, it was fitted with 16 valves from the beginning, and made its debut in the 2000 with the Citroën C5 and Peugeot 607, being used only in the larger models. In 2006 it was added to the PSA/Ford family, with power reaching 170 PS (125 kW). Land Rover currently uses this engine in the new Freelander where it produces 160PS. This is Ford's only current use for this engine, which is expected to power the next generations of both the Mondeo and Jaguar X-Type. A different 2.2L engine, Ford's ZSD-422 with a displacement of 2198 cc, will be used in the Peugeot LCV range of vans. Gre za 2 razli?ni podobni ma?ini

Ravno danes sem bral o teh napravah, medion izgublja trzi??e iz 18% na 6% in temu posledi?no imajo za celo evropo le ?e 3 zaposlene = mrtvi Navigon hara ko neumen, pravtako so na treh Nem?kih testih pometli s konkurenco, tako na mobilnih napravah na telefonih itd - skratka user in pro review je bil izklesan v diamante Garmina pa so skurcali ker je vedno bolj nenatan?en in Garmin to priznava s tem da 'luta' v temi, saj s Teleatlasovimi mapami ne dela kot je treba, in je Garmin za?el z vsako dr?avo posebej najemati lokalne providerje - (Monolit v Sloveniji). Skratka tudi sam poznam vedno ve? ljudi ki pravijo da so razo?arani nad Garminom, ker je POShi....zmrzuje, vodi po neobstoje?ih poteh...itd... Sam imam IGO8 in dela super. NAjbolj mi je v?e? ?etrta opcija poleg - economy, fastest in recommended - to je enostavna 'pot', ki kombinira po potrebi in te pelje po pravi poti tudi ?e bo zato potrebno 3 minute ve?. Garmin gleda izklju?no ?as.

Danes so na Cosmosu 'pojamrali' ker je potrjeno da nova Mazda5 ne bo imela drugo leto ve? mazdinih dizlov, temve? izklju?no HDI....ni? predelano... No bo vsaj problema z DPF konec... Tudi masina v CX7 naj bi bila HDI vendar ?e z nekaj mazdinih dodatkov, v M5 pa niente, samo notri ?ravfajo

ZA?el bom zbirat prispevke za asfalt, da ta na? krog povaljamo...........

pa dobro spet??? kakor ve? je desni komplet popolnoma nov z roko vred, ne morem verjet

jaz pa nabavu 6 po service manualu za mx5 not gre pa samo dobrih 4.....enako pri metaclonovi...

NE izklju?i Avstrije!!!!!

A je tale mazda zdej porihtamna al kako - vse je tiho.....

al pa ce na expanzijski spodnjo cev odklopis da stece vse ven (seveda ujames) in zamenjas