Skoči na vsebino

jures

Člani
  • Sporočil

    29.104
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

  • Dnevne zmage

    189

Vse objave uporabnika jures

  1. jures

    Jamralnik v2

    Dan za hribe ...ok greva na Otlisko okno. 3,5 ure po starih cez kalce v eno smer, k sreci navigacija me poslala ze na vrhniki dol. 8km pred uncem, nesreca pred kozino, domov pa zaprta ac.... Ni se sezona. Ni turistov, ni praznikov. Pestro bo
  2. jures

    Prigode v prometu

    Drugace sem pa ravno s 3 dnevnega solanja za vodice na motorju, res zanimivo. Na primer ne dovoljujejo vse drzave da se svojec pelje v resilcu, zavijanje pri rdeci je spet razlicno v 3h evropsjlkih drzavah, eu je res homogena, Tipicen primer za eu, vas vprasam do kam velja ta znak null
  3. jures

    Prigode v prometu

    Preberi si se enkrat govorimo o rondojih v eu...kako kontriranje neki V grčiji pa ni cisto tako, otoki in turski deli so razlicni ampak se ne mislim kregat V grciji ce ni znakov velja pravilo kot pri nas. Ce pa je oznaceno sntrikotnikom ali stop pa ima prednost tisti ki vstopa. Driving in Greece : Who has priority in a roundabout? - Deal-Insurance.gr DEAL-INSURANCE.GR Driving in Greece: Who has priority in a roundabout? All you need to know about... Ker pa je to Grcija, ima prednost tisti ki je v naletu. Vsako leto je tako
  4. jures

    Prigode v prometu

    Ne vem kako ti naj se razlozim, nima veze z avenijam, v Franciji in Spaniji je polno malih rondojev tudi po vaseh kjer moras pustiti tiste ki se vkljucujejo v rondo. Mas tud v Spaniji avenije z normalnimi in drugimi rondoji. Beri 10 lesser-known French road rules you need to know | RAC Drive WWW.RAC.CO.UK France has a diverse range of great destinations waiting to be explored. Here are some quirky...
  5. jures

    Prigode v prometu

    Pa se en na diagonal v Barci, bela crta je stop, ker vozijo not... Kot sem omenil, prostora ogromno, a buh ne dej da se dva srecata, vse strogo loceno. Vozniki so pa spanci za nas balkance neprebavljivi. Defenzivni, strogo strogo po pravilih, ce kolesarja ne more prehiteti z 1,5m razdalje se bo za njim ali v hrib ali na ravnini peljal tud 20 min 15 na uro. Tud ce ni nikogar nasproti pa je polna ...samo ko so res vsi pogoji... Sem kar izstopal tam z mopedom Pa se od lani novost v Barci, lane spliting prepovedal na Rondi del dalt. 3je pasovi na srednjem se vozi avto s kamero v levem in desnem ogledalu, in samo slika motorje levo in desno v rit...cca 6.000 komadov na dan na en avto s kameram.... Tam je tako kot da bi Franco še vladal, buh ne dej da greš malo izven pravil
  6. jures

    Prigode v prometu

    Evo ga, bela crta je da cakas (tu je ali semafor ali znak) Just a moment... ELEMENTS.ENVATO.COM So pašpanci šli korak dlje, ko prideš do 'split' rondoja, tam je šele zabavno null
  7. jures

    Prigode v prometu

    Mas v kroznem, verjem
  8. jures

    Prigode v prometu

    Ampak to so uvedli francozi odkar majo avte
  9. jures

    Prigode v prometu

    Evo ga, te k stojijo so v rondoju Pasov je cca 9, brez črt...
  10. jures

    Prigode v prometu

    Pa v italiji je samo ena linija v rondoju - idealna dirkaska. Zunanji - notranji - zunanji pas. Obvezno
  11. jures

    Prigode v prometu

    nullfrancosko spanski kaos null
  12. jures

    Prigode v prometu

    Ja vsa zahodna eu Mas mas, Francija, kot aem gor napisal ali semafor ali pa samo trikotnik na glavo Ne rabi se ti sanjat, tako majo priučeno. Kaj res nisi nikoli opazil?
  13. jures

    Prigode v prometu

    V Franciji in Spaniji imas 3 tipe kroznih 1 - klasicni kjer imas prednost v kriziscu 2 - kjer ma prednost tisti ki vstopa. 3- vsak vstop in izstop je omejen s semaforji Ni to šala. Najbolj znan 2 tip je rondo okoli slavoloka zmage. Not ga pičiš ko car, ven pa lomiš vrat. Poglejte si filmčke Pri 3. Pa sem vsak dan pizdil v Barceloni. Semafor da vstopis, semafor mimo prvega izvoza, semafor mimo 2 in pol semafor za izstop 3.....katastrofa Evo ga Google Maps MAPS.APP.GOO.GL Ort in Google Maps noch intensiver erleben. Pa glih street view tle ne dela V barceloni balkanc popizdi. Nimajo pravila srecanja, nimajo desnega, popolnoma vse je semaforizirano 8n samo 1 na enkrat pelje, 2 se ne moreta srecat. Celo pesci imajo v X kriziscih vsi naenkrat zeleno...cakava s sinom kje bo prej zelena levo al desno ker sva sla cez diagonalno, pa naenkrat vse zeleno. Ce kdo zavija desno, ma nasproti rdeco, ce kdo zavija levo ma nasproti rdeco....samo 1 linija naenkrat. Nacakas se pa ko budala na 500m. Pridejo kolegi motoristi k meni s trajekta 5km iz porta, 1 ura brez guzve, prva stvar - a je to normalno s semaforji?
  14. jures

    Prigode v prometu

    Kot sem napisal pred vklopom, ce gre levo v rondo vstopa z levim, ce gre desni z desnim, ce gre naravnost pa nima. To ni šala, 1,5 leta sem bil tam, v Italiji pa FR pa enako
  15. jures

    Prigode v prometu

    Pa se ena na temo rondoja, ta nasa lepa evropa in rondoji Vsa zahodna evropa (spa, ita, fra) daje zmigovec pred vklopom! Spanci tudi vozijo iz rondoja drugace...
  16. jures

    Prigode v prometu

    To potrjujem, smerniki pri nas ko pride do tolmacenja cpp, zal ne igrajo vloge. Varno vkljucevanje je tisto ki tu prevladuje pa cetud ta na prednostni ma roko, zmigovc, puscico da zavija... Shrek, zal ni tako.
  17. jures

    Super računalniki in projektiranje

    Slovenija je včeraj dobil zelo pomembno zeleno luč pred ostalimi evropskimi velikani, uradno bo 11.3
  18. jures

    Prigode v prometu

    Enako je za pločnike btw
  19. jures

    Prigode v prometu

    No jaz sem danes na motorju imel podobno zgodbo. Zavijam desno, smernik pa to in se vkljucujem na cesto za črni kal. V kontra smeri avto zavija levo na isto cesto. Prednost ima on, ker je tako urejeno z znaki, ceprav grem desno jaz. Jaz se ustavim, on se ustavi in me čaka....jaz cakam, midva cakava...v smislu pejd ker ste skupina (4je smo bili, jaz prvi) Po cca 10 sek speljem, on spelje....dobr da motor skoči, ker z bremzo bi se zvrnu na desno nagnjen... Ampak kriv bi bil jaz, sem mel znak Evo formule za kolesarsko problematiko Evo formule za kolesarsko problematiko
  20. jures

    Elektromobilnost

    Ta reklama je res kontradiktorna. v bistvu vse električne naprave označuje za umazane....oziroma lepo pove da vsaka električna naprava nosi tudi velik ogljični odtis....tega se danes nobena naprava ne more izogniti, niti električna. To je realnost pred vsako debato. Še kovinski del lopate in vil je treba obdelati na visoki vročini, tam se tud kadi....
  21. jures

    Elektromobilnost

    Brez tega se ne bi naredilo niti 1 vozilo. Bodisi ice, elektricno, vlak, letalo, tudi kolo se ne bi naredilo, niti reciklaža ne bi delovala......nobena turbina za elektrarne, nič... Mamo samo 2 možnosti: - z pa vsakemu svoje - brez nobenemu nič (kamena doba) To je treba dojeti
  22. jures

    Elektromobilnost

    Ampak to je tako kot da bi ti ice z deklarirano povprecno 6 pil dejansko 12 ali vec, si pripravljen to sprejeti? V realnosti ti pa pije 7-8. Pozimi je max 0.5L odstopanja Ogromna razlika Gledam skoda enyaq - nikjer ne najdem velikost baterije, skrito vse, ampak ce vzamem njihov wltp 15kwh pa doseg 433, je to 60kw baterija Zdaj pa ce vzamem iz testa 25kwh je to 200km do rezerve .. jaz bi popizdil, ker to je pa direktno zavajanje oh la la. Elektrika - ja, ampak ne brez agregata poleg.
  23. jures

    Elektromobilnost

    Ne bi rad spet zanetil kake elektro-neelektro vojne, ampak če povzamem lasten primer prejšnjega tedna. Dom - bologna 390km Bologna - Mieming čez Brenner 440km Mieming - dom 480km čez tauren 1310km, vse 3 runde v šusu, brez ustavljanja, ne da bi se teral, enostavno mi ni bilo treba Tankal doma (pred mejo) (1,5€), tankal v Avstriji pred hotelom (1,66€) doma imel še za 200km - slika, poraba 6.0 - po omejitvah, aktivni tempomat samo AC To je 1310*6/100 x 1,6 povprečno za benz = 125,76€ Če iz zgornje tabele vzamem skorajda najbol podoben / zaželjen avto kot sta Enviaq in Ioniq, kjer so izmerili porabo v povprečju obeh 24kW/100 pa vzamem realnih povprečno 0,5€ na celi poti = 1310*24/100*0,5 = 157€...., če vzamem konzervativnih 0,4€. ki jih na poti po AC težko dobiš (v mojem primeru bi moral večkrat polniti na AC!) dobim točno enak strošek.... Če vzamem še doseg, potem je to: 1x polnjenje pred Bologno (pod pogojem da sem startal doma 100%) 1 x nočno polnjenje v Bologni (ni izgube časa), hotel v Bologni je imel polnilnico in to prosto Google Maps MAPS.APP.GOO.GL ★★★★☆ · Hotel (bom prav probal dobiti ceno pri njih, me firbec matra) 1 x polnjenje pred avstrijo (če ne celo 2) 1 x nočno polnjenje v Miemingu (ni izgube časa), hotel je imel polnilnico, ki pa ni bila prosta v dveh dnevih ko sem pogledal Google Maps MAPS.APP.GOO.GL ★★★★★ · Hotel 1 x polnjenje do doma (če ne 2x) + vtičnice so bile - res spet ne vidim nobenega dobrobita, tako v € kot v urah, vse tele poti so bile v roku 4-5 ur v šusu Če pa sedaj pomislim, da bom imel LPG, pa sploh.... samo v Italiji je LPG 0,75e proti benzu 1,8/1,9€ Range avta si bom dvignil iz 700km na 1300km Komaj čakam da dobijo material, plačan je že....drug teden grem v Julich (Koln) 1000km v eno smer... @Jest a se motim al so to tvoji kraji? Pozabil....
  24. jures

    Elektromobilnost

    Ja ce prav pomislis je tole huje za uporabnika
  25. jures

    Elektromobilnost

    Test realnega dosega pozimi. Kitajc pelal scat vse spet V povprecju vec kot 50% manjsi doseg od deklariranega, te z dna lestvice pa mamma mia
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.