jures

Dve leti star auspuh na CX7...ampak je to normalno pravijo, dokler ne prepari....pol se menja

Poglejte na dno tabele.. Uporabni?ko ime: Geslo: Pozabil geslo / Registracija foto: wri2 Michael Schumacher je potreboval pol treninga, da je postavil svoj prvi ?as drugega treninga, pa ?e to je storil v mo?nej?em de?evju in slabih pogojih. Z mehkimi gumami mu je v zaklju?ku uspel preboj proti vrhu, Rosberga pa je tokrat pustil dale? za sabo. 26. marec 2010 ob 06:31 Luka Svetina Drugi prosti trening pred VN Avstralije McLarna v drugo najhitrej?a, Schumi z mehkimi gumami ?etrti V Albert Parku ob?asno de?evalo, dirka?i spet veliko v gara?ah, Ferrari in Red Bull zadr?ana Potem, ko je Robertu Kubici pripadel prvi jutranji trening v son?nem vremenu, na katerem je sicer primanjkovalo akcije, si zdaj obetamo ve? dirkanja, predvsem s strani favoritov, ki so bili zjutraj zadr?ani. Kobaja?i v sauberju za?enja ?e s tretjim novim sprednjim krilcem. Sebastian Buemi je povedel dirka?e na stezo, zaradi rahlega de?ja je ve?ina trening za?ela zadr?ano. V zadnjih desetih minutah so ?li ve?inoma vsi pri?akovano na stezo, uporabljali so ve?inoma mehko razli?ico gum, s katerimi je nave?ji preboj proti vrhu uspel Schumacherju. Nekaj ?asa je bil celo na tretjem mestu, potem ga je mesto ni?je izrinil Mark Webber. Drugi dirka? Red Bulla ni tako uspe?en. ?asoma obeh McLarnovih voznikov se do konca ni pribli?al ve? nih?e. ?andok ima te?ave z menjalnikom, pogoji presuhi za vmesne gume, ve?ina favoritov v boksih Najbolj aktivna na stezi tudi dvajset minut pred koncem ostajata Jaime Alguersuari in Sebastian Buemi, oba dirka?a Toro Rossa sta prevozila ?e ve? kot petindvajset krogov. Iz gara?e Hispanie so med tem uradno potrdili, da ima Karun ?andok v svojem dirkalniku spet te?ave z menjalnikom. Mehaniki se mu?ijo s popravljenjem, ?andok pa sedi na gumi in pije svoj red bull. Reklama za avstrijsko ekipo, ki je danes zelo tiha. Ve?ina dirka?ev se bo ?ele v zadnjih desetih minut podala na stezo, saj so bili pogoji trenutno presuhi za vmesne gume. Barrichello se ne strinja z in?enirji, Schumacher na stezo ?ele v de?ju, imel je tudi te?ave s pnevmatikami Po natanko polovici treninga je Michael Schumacher v mo?nej?em de?ju le postavil svoj prvi ?as kroga. Zna?el se je ?ele na repu razpredelnice, a seveda ob precej bolj te?kih pogojih, kot ve?ina tekmecev. Zanimivo je bilo tudi v gara?i Williamsa. Kljub temu, da so in?enirji po?iljali Rubensa Barrichella na stezo, Brazilec tega ni ?elel storiti, saj se je zbal za dirkalnik, ki je na drse?ih belih ?rtah na stezi nevarno izgubljal ravnote?je. Kasneje je po radijski zvezi svoji ekipi o te?avah javljal tudi Schumacher, njegove vmesne gume so se na stezi hitro razgrajevale, zato se je naposled vrnil v bokse. Schumacher dolgo brez ?asa, HRT ima ve? te?av kot zjutraj Potem, ko je ve?ina dirka?ev postavila prve ?ase, so se prakti?no vsi vrnili v bokse. ?andok je imel te?ave, saj se je pri izhodu iz gara?e ustavil na prvem ovinku in za trenutek parkiral ob stezi, veliko te?av pa je imel pri vhodu na ?tartno-ciljo ravnino tudi Jaime Alguersuari v toro rossu, ki ga je mo?no zaneslo, a je uspel "uiti" v enem kosu. Med tistimi, ki bo ?tiridesetih minutah ?e niso postavili ?asa, je zanimivo tudi Michael Schumacher. Hitro menjavanje na vrhu razpredelnice, le pri HRT sta dirka?a ?e v gara?i Po petnajstih minutah mirovanja se je akcija vendarle za?ela. Prva sta uradne ?ase drugega treninga postavila oba Williamsova dirka?a, H?lkenberg za Barrichellom. Dirka?em se na stezi zelo mudi, saj se vsi bojijo mo?nej?ega naliva. Eden za drugim so najhitrej?e ?ase postavili ?e Rosberg, Hamilton in naposled Jenson Button. Edina dva voznika, ki po pol ure treninga ?e nista zapeljala iz gara?e, sta Brunno Senna in Karun ?andok. Zjutraj sta bila celo bolj solidna od tekmecov pri Virgin Racingu. S hitrim krogom se je na vrh spet vrnil Hamilton. Spet zaspan za?etek, Vitalij Petrov bo zaradi prehitre vo?nje pla?al 7 tiso? evrov Vremenski pogoji na dirkali??em v Albert Parku zaenkrat res niso ugodni, zato po prvih dvanajstih minutah ?e nih?e ni postavil uradnega ?asa kroga. Ve?inoma so se mo?tva namre? odlo?ila, da po?akajo na konec kratke de?evne prhe, ki naj bi jo veter odpihnil v desetih minutah. FIA je sporo?ila tudi, da je bil Vitalij Petrov zjutraj kaznovan z globo 7 tiso? evrov, ker je prehitro peljal skozi bokse, s hitrostjo 94 kilometrov na uro. Ves vikend bo najve?ja dovoljena hitrost na tem predelu steze le 60 km/h. Drugi prosti trening: Mesto Voznik Dr?ava Dirkalnik ?as 1 Lewis Hamilton mclaren mercedes 1.25.801 2 Jenson Button mclaren mercedes +0.275 3 Mark Webber red bull renault +0.447 4 Michael Schumacher mercedes +0.710 5 Vitalij Petrov renault +0.931 6 Sebastien Buemi toro rosso ferrari +1.031 7 Adrian Sutil force india mercedes +1.033 8 Vitantonio Liuzzi force india mercedes +1.034 9 Rubens Barrichello williams cosworth +1.103 10 Nico Rosberg mercedes +1.155 11 Robert Kubica renault +1.307 11 Pedro de la Rosa sauber ferrari +1.307 13 Kamui Kobaja?i sauber ferrari +1.654 14 Nico H?lkenberg williams cosworth +1.744 15 Fernando Alonso ferrari +3.224 16 Sebastian Vettel red bull renault 3.333 17 Felipe Massa ferrari +3.790 18 Heikki Kovalainen lotus cosworth +4.059 19 Jaime Alguersuari toro rosso ferrari +4.709 20 Jarno Trulli lotus cosworth +4.894 21 Timo Glock virgin cosworth +6.316 22 Lucas di Grassi virgin cosworth ni dosegel ?asa 23 Karun ?andok HRT dallara cosworth ni dosegel ?asa 24 Bruno Senna HRT dallara cosworth ni dosegel ?asa

Nimam teh problemov

Madmax Se dobiva ob polnoci na brncicevi na drag bitki.... prpel svoj material... Pol pa sosed jamra a ni skoda avta....ja pi... Nimam ga da ga gledam, pr men zval dela ne pa travo mul na pasnikih...

takrat sem bil star x2 let.....

Ko bo vzporedni test predlagam tudi tole: 16 x 37kg plo??ic 7 x 25kg lima za plo??ice __________________ 767kg 11,9s do 100 razen daljse zavorne in mehkejsega serva nisem custl velike razlike

Ne bi forsiral ni?esar, navsezadnje je minilo ze 2 leti, tako da v tem ?asu verjamem da se tehnika razvija, predlagam ti le da poslu?a? uporabnike ne prodajalce...

priznam da bomo izkoristil veliko no? zato da uidemo na morje...hren dol al pa gor.

inzulinska oaza

pa so bile te feltne obe na levi? Ali si kdaj menjal (spredi zadi ali drugace?) Ponavadi samo gume oznacujejo kje so bile, feltne pa ne. Verjetno pa se tepeta kovina ventil?ka in kovina feltne + mal soli ali pa celo kak detergent za feltne. A ventilcki so pa original?

no kako bo pol CX-7 300? ce ima 3L olja ve?? Ni mi jasno....

Kaj pa drobnemalenkosti poleg? To je redni servis - bremze, brisalci itd Je mal drazje vseeno, no ni pa tako hudo... Ej pada e mogo?e ne razumeva - jaz nimam ni? proti cx-7 z dizlom, le ?e me kdo vpra?a kaj bi izbral, bi gladko odvrnil dolgoro?no je stro?ek (LPG seveda) enak, a 260 konjev ki vle?e od 3.000 pa do 6.800 v vseh prestavah je nekaj nenadomestljivega.... ma?ina trga gate, ?e posebej od 80 na uro naprej

pozabili ste glavne nosilce schengena in eu, kjer je benz veliiiiiiko drazji....je pa res da je tudi zelo boljsi, saj imajo tudi stroge kontrole in merila. P.S. Boss kaj je sedaj s tisto kantico??? :ne vem:

tezko bos nasel, samo 3 so pri plinexu...in to predelane en mesec nazaj....SIGAS sistem imam od 2008....in takih je kar nekaj... Tako da probaj najti preko plineksa, s Sigasom smo domenjeni da smo reference brez problema, ce pa te hoce pridobiti naj se potrudi ion ti da zadovoljno stranko Predvsem bodi pozoren na vprasanja - koliko naredijo s polnim tankom bencina (ce res gre samo na plin, vkoliko naredi samo 2.500-3.000km gre potem za kombinacijo plina/bencina in ti prodajajo samo bu?ke) performanse ko avto pritegnes do konca poraba olja (ceprav je en mesec boz tezko nasel odgovor)... Pri tartariniju avto dela kot na benz in je le redno servisiran Poi??i te odgovore pa se odlo?i. imamo pa mislim da tukaj M6 ki je plineksov, in je imel za?etne probleme (poi??i po forumu in ga kontaktiraj kako je danes) p.s. v na tem forumu so mislim da 3 CX-7 LPG - se uporabnik kerr in se en, vse najdes tukaj - mislim da se ne motim da je kerr na tartariniju ne vem za tretjega

nalepka za slovenijo

sarkazem on - To ni reno ej.... - sarkazem off Ja pol ti predlagam 16,5 feltne

no way....rdeca je najbolj

Sre?anje z biv?o. Zakaj biv?e zgledajo tok dobr ko jih sre?a? :ne vem: Samo tale Xedoska je res ena lep?ih v SLO, brez pikce, vse dela, V6

Nalepka je mnogim tudi utvara, vozijo otroka spredaj brez pasu, v naro?ju zadaj, v?asih ?tirje mahajo ?ez zadnjo ?ipo....a ker imajo nalepko so varni pred ostalimi, medtem ko sam lahko ubije celo nasledstvo.

glede na to da je iz 03 konca, je to res celo.....

a ti ni v?e? dizel????

16 so sigurno bolj udobne za miato....tko na izi trip pa to, 17 pa bolj za styling - torej kaj ti je pomembneje?

in mojih 3?