jures

Po diplomi je vse druga?e.... - ne me narobe razumet

A ?e nis kupu? ti jo bojo spelal....

Ko boste fiksiral zadevo, skoz je neki men odgovarja ob...men pa...dejte se zment ?tajerci

Tole bo res zmaga

jutr bo mel...

V bistvu si dobil paket Orto ?tala....

Evo iceman klical - ?la mu je ro?ka za zmigovc ne mores verjet ravno ob tem ?asu...baje mu je najprej lev crknu desno pa malo kasneje garancija velja

tudi tele smrekice niso ne vem kaj...na samem avtu se zgleda v kromu, sam logo je pa grd....

hud!

Sporo?i kaj je bilo, ker pri tebi gre za ?udno zadevo - totalen mrk...upam da ni ob napeljavi bil kak ?us, ker tvoja ?katlica dela (sprobal vceraj vsi trije...)

Tole me spominja na kontrolke matematke na Vegovi....

In to je smisel? bedarija...pa ?e dioptrijo -2 mam jo?a al jures hec....

Tud to videl v ?ivo - defakto lepo in uporabno ter vidno

Eh Lojz ne more brez nas.........

Glede monta?e - danes smo z uporabnikoma Jest in Icemann22 na akomulatorju sprobal funcionalnost in dela lepo. Vendar smo tudi ugotovili, da je po navodilih - spodaj v ?opu kablov tezje montirati kot na primer v motornem delu. Zato priporo?am da se dobimo za monta?o - kdor to ?eli, seveda sam ni te?ko. Va?no je le eno rde?a od napravce na + ?rna na maso ?i?ko avta ki gre na ?migovce prere?e? in priklopi?: vhod - del prerezane ?ice ki gre od releja na rumeno/?rno oz oran?no/?rno izhod - del prerezane ?ice na strani ?arnic pa na rumeno oz oran?no Zato je veliko bolj priporo?ljivo to narediti v motornem delu pred ?arnico - v delu po navodilih pri nogah je zme?njava in preklaplja tudi maso. V CX-7 ne preklaplja mase.... Skratka posvet z monterjem je priporo?ljiv....

Maroko

Kaalman a si dobil? JA prilet do mene ni panike - medvode ker so navodila za nove mazde

Ne vem kako lahko vme?avate tukaj glej semafor za pe?ce....mogo?e za speljevanje ampak debata ni v speljevanju ampak ustavljanju, preden se ustavi? je semafor za pe?ce rde? in ostane rde?....!!!! Vsekakor podpiram utripajo?o zeleno iz ve?ih razlogov: - kot normalen voznik se lahko pravo?asno ustavi? pred semaforjem - veliko v naprej lahko bremza? z ma?ino tudi ?e nisi prvi v koloni, na primer na celov?ki vidi? semafor tudi po nekaj 100m v naprej, in lahko upo?asni? ?e utripa, in ko si pri njemu si lahko na zeleni ze. - V kri?i??ih, ki jih ni malo v prometnih konicah folk ?e tako ali tako rine ob zastojih v krizisce in nastajajo kolone, ?e bi utripala bi lahko malo v naprej predvideval in se ustavil pravo?asno Sedaj pri rumeni si ve?krat primoran: - enostavno bremza in sklopka....tudi ce ne gres hitro - kreten za tabo s kakim telefonom ali podobno spregleda preklop v sekundi - ve?krat mora? tudi gledati okoli sebe (iskanje, menjava pasov itd itd) pa ko pogleda? naprej je ze rde?a Nasploh sem će do?ivel na cesti razvit sistem, ki bi ga takoj 'pla?al' in sicer zakaj sploh rumena lu???? Samo zato da daje potuho in dvom. zelena utripajo?a in nato rde?a. PIKA! V ?asu utripajo?e se mora? ustaviti, ?asa je dovolj brez izgovorov - ?e si ravno pred semaforjem je dovolj ?asa da prepelje? druga?e si v rde?i, rde?a pa je rde?a. Nikoli pa ne uganete kje sem ta sistem izkusil....

Da se to tudi doma narediti....s primerno opremo ali pri kolegih

Itak, navsezadnje kdo pa pravi da Xcarlink ne more crknit.....

Nove mazde imajo ?e se ne motim sklopko za vklop in NE SME vplivat....(lahko se motim), tudi ce vklopi ventilator ne sme se tako opaziti. Pri regeneraciji se dvignejo obrati in zadaj je ponavadi malo modrega dima (v petki je blo tko)

nov linkhttp://www.filefactory.com/file/a2h6fb9/n/scan0011.pdf po nekem casu umaknejo mogoce bo delal direkt download: http://dl018.filefactory.com/dl/f/a2h6fb9/.../n/scan0011.pdf

neobrita

pohvalno - zgoraj imate zaklju?ek Webasta

Sej pravim to je ziher to.......