jures

All-new Mazda3 i-stop, Mazda3 MPS to Premiere at the 2009 Geneva Motor Show HIROSHIMA, Japan—Mazda Motor Corporation will debut two new models of the all-new Mazda3 (known as Mazda Axela in Japan) product range at the 2009 Geneva International Motor Show from March 3 through 15, 2009. The world premiere of the Mazda3 with i-stop, Mazda’s advanced fuel-saving start-stop system, will be shared with the all-new Mazda3 MPS, Mazda3’s high performance flagship model. The Mazda3 MPS (Mazdaspeed Axela) now features improved fuel economy and emissions that satisfy Euro Stage 5. MZR2.0 DISI with i-stop All-new Mazda3 (European specification) Mazda3 i-stop The Mazda3 is one of Mazda’s core products, with more than two million units of the first generation produced. The design of the new model has a bolder and more dynamic stance; it is agile and confidence-inspiring, enhancing the sense of oneness between the driver and car. It also has high environmental and safety performance levels, exemplifying Mazda’s Sustainable Zoom-Zoom long-term vision to provide cars that are eco-friendly and safe while still being fun to drive. The Mazda3 with i-stop embodies Sustainable Zoom-Zoom and adds a new eco-friendly option to the lineup. It features the i-stop system in combination with the MZR 2.0 DISI (Direct Injection Spark Ignition) engine. Together, these two Mazda proprietary technologies help the new model achieve approximately 12 percent lower fuel consumption (urban cycle) than the current European Mazda3. By providing great driving performance as well as top-class fuel economy, the Mazda3 with i-stop is a different type of eco-car that will exceed customer expectations. Mazda3 MPS The Mazda3 MPS sport compact pushes Mazda design further and its exciting driving performance perfectly represents Mazda’s Zoom-Zoom spirit. Carrying forward the MZR 2.3 DISI Turbo engine, Mazda3 MPS builds on the popularity and recognition of the previous model. It evolves the driving experience to an entirely new level of quality and pleasure with its emotional design and exhilarating performance. The all-new Mazda3 Program Manager, Yoshiyuki Maeda, says, “These two models add extra value to an all-new Mazda3 lineup that has already shown strong appeal. The new Mazda3 series takes a significant step ahead in both the realms of driving performance and environmental technology to lead the way toward a new generation of motoring.” All-new Mazda3 MPS (European specification) Main Exhibits Scheduled for sale All-new Mazda3 MPS European specification (world premiere) All-new Mazda3 equipped with i-stop European specification (world premiere) Concept car Mazda Kiyora Models currently on sale Mazda2, Mazda5, Mazda6, Mazda MX-5, Mazda CX-7, BT-50 Jaz sem kot student enga Unota Tie hotel nabavt rabljenga, pa ni bilo to sploh mogo?e brez opomb (rahlo po?kodovan in podobno)

Ze v CX7 na Auto 4WD in 1,8T te?e dela ?talo tale agregatek, kaj ?ele na 3ki, to je ko R5 GT Turbo alu Uno Turbo ie v?asih, mala kila?a pa lev v havbi.

Ko bo tak sistem SUBVENCIONIRAN od zelenih ali rde?ih pri nakupu mi bo zelo v?e?!

Sam MPSka je pa huda, tale komentar pri testu stare M3 MPSke je verjetno izjava leta: Grajamo cena poraba goriva oblikovna pustost, predvsem v notranjosti trganje volana iz rok pri polnem pospe?evanju

Torej trpi akomulator....potem dela tudi hlajenje motorja? Se pravi vse skupaj, samo ne preko motorja...jah lu?i, muzika, klima itd itd to mora kar trpeti akomulator, namesto da se polni je obremenjen, vsak v?ig pa ?e dodatna ?pica... Lu?i morajo kar dobro utripat... Pa ne predstavljam si kako se motor ogreje pozimi, se posebej v mestu

Malo ?icanja spet preden pride: http://www.avto-magazin.si/novice/nova_maz...ideu-21715.aspx Bolj me zanima, ker Mazda v novi M3 Sport razli?ici uvaja motor s sistemom ugasanja in vziganja med postanki, ali to res niza potrosnjo?? Saj vsak vzig terja svoj davek??? Danes v cajtngu pise da se vedno niso razkrili koliko kon?kov bo v 2,3L ma?ini...motor 2.0 Sport bo pa stop n go...

moj frend ne ti..

Jah 16 colke .....sej pravm da ne vem kaj dela na cest....

No resno - naje mora? pisno podati zahtevek za 'izpisek' kazenskih to?k!! Pa tudi konec leta po?iljajo (baje) izpisek stanja vsem na listi... Evo ti tukaj (oziroma verjetno vsem tukaj) http://www.mp.gov.si/si/potrdila_in_obrazc...n_pravne_osebe/ Pa se toel sem nasel na googlu v vprasanjih in odgovorih Spo?tovani, Izpis iz evidence kazenskih to?k lahko pridobite tudi tako, da izpolnjeno vlogo (obrazec najdete na naslovu http://www.mp.gov.si/fileadmin/mp.gov.si/p...otrdilo_EKT.pdf oddate pri varnostniku na Ministrstvu za pravosodje ali po?ljete po faksu na ?t. 01 369 56 25 ali pa skenirano na infoke.mp@gov.si.

No ja fantje misljen je bil tudi CPP.... Pa prvezat, kapsi baje cekirajo, ko pa koga vidite mi povejte...

Glede na to da je iz tujine in ce spada pod to temo pisma ne bos dobil, ker verjento ne bo prisel po verigi do tebe.. Probaj z mojim nkol ne boli, garancija pa velja povsod 100.000km ali 3 leta! Sicer pa iz Zagorja do BTCja ni dalec...za 300e se spla?a

Lepo zagorel... Pa verjetno nepobutan od parkplaca itd...manjkrat zagon motorja v -10 in manj... to sem mislil, mam deda dol in ne rabi garaze...Seveda je to lahko tudi postojna kjer pa je povsem drugace.

www.gume-direkt.si RE050A http://www.reifendirekt.de/review/144/Brid...fentestcom.html Cena 91? P zero Nero http://www.reifendirekt.de/review/144/Pire...fentestcom.html cena: 107? In te ki bi ti jih se enkrat svetoval: http://www.reifendirekt.de/review/144/Dunl...fentestcom.html http://www.tyretest.com/pkw_sommerreifen/d...onse/index.html Cena 81? Sportmaxx ima kolega pa mu jih je pobral pri 18.000km (ne vem sicer kaj dela na cesti...) Vse gume z smrekastim profilom so zelo dobre v dezju a imajo problem s kotalnim uporom in vodljivostjo (linijo) Nekako soupada s temi komentarji - veliko jih je probably not, defenetly not... http://www.tyretest.com/pkw_sommerreifen/d...maxx/index.html

Servis bukselj...

Kerga mas? Drugace pa ce ti niso poslali pa ne vpliva nate... Al imas uvoz?? Sprintej si moje pismo k sm ga prilepu in pejd tja...nic ne omenjajo seriskih

Bi na tvojem mestu samo preveril letne gume....ker to je lahko novih 500? Ker je videti avto iz Primorske (05 telefon) je temu primernu verjetno tudi ohranjen..., navaja 1. lastnik!!!

Nisi sicer dimenzij nic napisal...Jaz sem bil lani septembra primoran zamenjati letne, ker je napaka na optiki pobrala dunlopke SP2050 na moji 5ki, in vulkanizer mi je predlagal srednji cenovni razred a zelo dobre gume 205/50/17 Dunlop SP SportFastResponse 205/50 R17 takrat so bile se zelo nov model... Gume se super ulezejo s sportnim GTA podvozjem in avtom, ki je na pol enoprostorec. Tihe, drzijo se, in tudi v dezju nisem imel problemov.... In res cena med nizjimi v razredu - danes 130?, in tudi na vseh testih izjemni rezultati: http://www.reifendirekt.de/review/144/Dunl...fentestcom.html

Pojdi na servis in se naroci na live update oz. Automatic update....

Zivjo bodo?i mazda?.. Jah takole je, za dolge poti je sigurno primernejsa serija 6. JE pa po drugi strani pozresnejsa in drazja za vzdrzevati. Pozoren bodi na pleh in podvozje (moje mnenje, ker bos delal kilo kilometre). Nekatere starejse 6ice so imele (in imajo problem z rjo), drugace pa redno servisiran motor! Mogoce celo preko servisa potrditi in da so bili delani ta veliki servisi. ?e na avto.net dam tvojo zeljo Mazda do 2.500? klima in diezel....vidim da je kar skoraj tezko dizla najti...ker za te km bi ti ga priporocal.. No rezultat: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2575126&show= ali http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2307602&show= Moje priporo?ilo mogocelo Xedos6, res da bo pil 10L ampak telo ti bo hvale?no, na cesti se bo? peljal kot z avtom za 10.000?... 626ka pa je tale kot nova ampak tudi mo?an motor... 323 jaz ne bi vzel za res dolge poti, mogo?e me pa lahko kdo demantira tukaj, sam je nisem imel, imel sem 626ko, in je res udobna limunzina... Pazi se da zici ne bodo premehki za dolge poti.

Talno oz. stensko gretje?

mislm, da je mislil na prejsnjem - tudi to se je meni dogajalo na dizlu...

Evo niso me pozabili... Ja tud men so to ze zrihtal, to je dokaz da nasi servisi ne belezijo teh zadev v centralni register...... Sem vam napisal zgoraj da ni panike, to dela Mazda direktno in vsi bodo obvesceni.

A ?e pla?at mora? usluge???

Iz prve roke ti povem da ja (kar se ti?e Lagune in megana)! Avto stalno sili izven ovinka, ali so naredili napako v razmerju kil/konjev ali pa v razporeditvi teze....

Lojz dej nabav pa povej pol