jures

Brez besed!!!! Kapo dol..... Ce bo oglas umaknjen pa? link ne bo delal ve?, sor?i

Vseeno konec koncev ko gledamo zanesljivost postane M veliko vecji kot C.... Sestrin C5 jojmene sami problemi, od turbine na HDIju, cevke snete, senzor za obrabo bremz pri 4.000km, skratka ?kropotalo celo....

Iz izkusenj ti lahko povem da so me dosedanje mazde pripeljale da sem se ogrel za enak avto M6 CD185 cez pol leta....GTA.... Cestitam - zaupas ceno, si se kej zdilal, jaz mo?no upam da bo nova M3 aprila prisilila mazdo da spusti ceno 6-ke da je ne ogorozi...?

Druga? pa teta z rozno majico pride na dom in spuca vse, ni umazanije ki bi se skrila.....

res je poleg tega dokazano da ne vpliva na porabo, kvecejmu bolje je za sam avto....tako kot vodni kamen v radiatorjih ce stoji voda not polet....... Je pa pri mazdi fora 1 x AUTO = avtomatcko mesa z zunanjim zrakom ECO/AC Pri auto ugasnes in prizges klimo s gumbom AC pa bo vedno delalo izkljucno klima ECO/AC gre samo v AC, poleti ob hudih vrocinah se opazi zelo

JEst tud dubu avto s servisa zdaj je ob polnem tanku range 480km, kr neki, moram pocakat naslednjega Tole je pa pohvale vredno (po omejitvah ? ) P.S: Danes na servisu, oz AC Cosmosu sem videl 6ko GTA CD140 - belo, a ves da je hudo lepa.....sam to je se stara gta oprema, nima ne BOSE...da jo niso sami sestavil boga me...

Mah ne vem ce bi to delal - cev gre pod tepihom, zadaj v armaturko ce se ne motim kjer se uravnava, ali pa samo do cevi za noge spredaj, tega pa nikoli nisem gledal.... Nekje je izguba...lahko da samo v prenosu...to je tko kot ?ri?ki... ?e se ti das poglobit ok, druga? pa kake topl ?evlje

Probaj ce pri vkljucenem notranjem krozenju zraka dela bolje, ker to je potem dokaz namo?enega ali zabasanega kabinskega filtra - kdaj je bil menjan (sicer ce je spustila kaka dihtnga ali ga je drugace zalilo to nima veze) Meni se je to zgodilo (ne na mazdi), in na nekaterih sobah sploh ni pihalo Pa tudi, ?e spredaj vse dela ni izklju?ena mo?nost snete cevke do zadnje ?obe

Res je, pa ce kdo kadi notri pol je pa konec.....

Zanimivo, na mojih dveh s klimo na vetrobransko ni nobene panike...mogoce je tudi tip sipe? (Toplotna prevodnost...) Je pa drug problem M5 ima kamero za rikverc, v tem vremenu vidis samo crn ekran...neuporabno po 5 min voznje, tud ce spucas prej, pol moras pa ven, s prstom spucat, pol pa parkirat...

Stari ne bod neumen to je cisto parkirisce, potem pa najdes nekoga ki ti se prvi del notri skrije, lahko rece da je bilo spodaj pod praskami zvito... Stara praksa - jest sem 5ko ko je bila naslonjena spredaj od kombija ki je rikvercal (na ven nic, spodaj pa zvito, senzor zunanje po?en...) dal na to + se desni blatnik poravnat, ker so pametnjakovici v sarajevu na pumpi hoteli pomagati s ketnam (80cm senga cez noc, nic spluzeno) pa so ko Mujo in Haso dvigalko dal - naslonili na odbijac ne na spodnji del in ga mal zvil sevede. Vse je slo skoz. Toliko pla?ujemo za zavarovanje da je treba samo jamrat!!! Parkirisce NIMA odbitne fransize ali bonusa....vsaj AS ne, in tudi drugje mora biti tako, ce pa nimas parkplaca pol pa ja...

Vsekakor oba ne vdreta v Golfa....je nemogo?e

Karavan? Ker v zadnjem delu se toplota razgubi, enako je v enoprostorcih.... Drugace pa ali uporabljate dvopodrocno klimo - in to vsak zase? Tudi to sem pri P407SW opazil da vpliva na zadnji del....

Ta mlad ne ?utjo n?.....

Verjetno vedo da italjani ne dajo dost na servis....

Sicer smo off topic, ampak zanimiva objava na UK forumu, kjer se sprasujejo isto: Hi All, Regarding the fuel computer/guage issues, don''t know if this may help. About 5 years back, we had a Picasso which had similar problems. Sounds like those on the 5 work in a similar way. Here''s some info I was given at the time. 1) The computer works purely in L/100km. It then does the math to convert to MPG. Rounding up/down can induce errors. 2) The sampling rates for the fuel sensor can also cause problems. On the Picasso, the fuel sensors were ''damped'' and only polled every 6 and 80 minutes. The damping being used to cancel errors caused when driving on windy/bumpy roads. 3) When filling, any thing under 6L would not be registered until the sensors are next polled. So stick 5litres in and drive on a straight road for 80 minutes before computer/guage finds the extra fuel. 4) The fuel guage may not be programmed linearly(?) The guage on the Picasso was a strip of 9 leds. I assumed each led = x litres. Not so, each was set to a different amount. If same on the 5, each section of the fuel guage will give differing miles per section. Hope that helps Pat Jaz danes dobim pofleshan avto pa bom porocal. na 5ki CD143 sem imel range po kompjuterju 950-1000 pri polnem tanku, pri 550 je bilo ze remaining 0 in poraba 6,2. V resnici sem naredil do 700km in poraba.com pravi okoli 8.... Totalna ?tala....

Ob vsem tem bi bile primerne run flat gume....?udno da proizvajalec ne pomisli na tako kombinacijo - ali pa?? Verjetno gume niso Run FLat a?

Stari a moras ti tvojga na servis pelat? No Boss a si prisel domov al si ostal na cesti??

1. Original SW je bil en o^o vreden oz natan?en, in praviloma ti morajo vsak redni servis pofleshati avto s popravki 2. Zate?i, ker zelo malo servisov v gu?vi to tudi dela, mojega so na 20.000 kar 15min fle?al....

Potrjujem za 407, imel 407SW SPORT 2.0 136....luknja, nev?e?na ma?ina.... Ce bos prisel do tja, vzame MES kartico... Racunalnik je poden, na 5ki tud laze v iber....tud men bojo flashal jutri ko mam servis an 60k

OFF TOPIC Ravno prejle je Chuck premlatu ene 7 komadov na Kanalu A, mal zatem na ORF pa je Steven Seagal pojedel ene 8 nepridipravov, in sem se zamislil... Chuck Noris : Steven Seagal ??? Tezko napovedati izid... Se posebej ce bi se dvobojevala z njunimi bogatimi dialogi....

Thanks, jah kot sem ze rekel bencinar bi bil absolutno predelan na plin...torej poraba tud ce je 7L pomeni cenovno v bistvu to 4L....(toliko je razmerje 95/avtoplin in verjamem da bo politika u?timala da bo to se raslo v prid LPGja) in to po prvem letu, ker z mojo kilometrino se predelava povrne ze v prvem letu. M6 pa ima sedaj brez rezervne gume vse pripravljeno za to..... Me pa zanima kako je pri 2,5i masini glede pojemkov, CX7 ima tu problem, ce po speljevanju ne drzis obrate ali med voznjo spustis gas te skoraj prilepi na volan.....tudi v nekem testu suvjev na snegu so to izpostavili kot o?iten minus, se posebej pozimi... Meni osebno najvecji minus bencinarja je da ni webasta (oziroma bi prisel 3x vec naknadno), ker parkiram zuni, in sem se res razvadu tega. Letos ob taki zimi kjerkoli sem je bil uporabljen 2x dnevno

Vsekakor ta avto niso vozili mirni vozniki.......

Ja itaq....sor?i