jures

a ti jo vozi? zadaj?

Brez vezna debata, pri vsakem lahko kaj crkne, bolj je va?no kdo dela koliko km, ?e dela? 10.000 letno brez okvar, nekdo pa 50.000 letno pa mu crkneta 2 zadevi je ta drugi lahko zaneslivej?i...............! Prav tako ?e menja? avto pogosto pa re?e? najpogostej?i forumskli stavek 'sem bil zadovoljen' pomeni eno figo ni?. Pri vseh avtih do sedaj benz ali dizel NIKOLI nisem imel fatalne okvare, ki bi me pustila na cesti, pa? deli se segrevajo, raztegujejo, obrabljajo, razpadajo...itd, so pod vlago, vro?ino, ledom, amortizer ki je opravljal svoje delo tako kot mora, se mora menjati pri 6 mestni cifri itd... you name it. Vle?ejo se prikolice, ceste so razbeljene, avto stoji pri -10 ?ez no?... Crknilo BO, na obeh! Samo odvisno od pogojev..... drugo je guma....

Zanimivo, zjutraj sem ?etal psa pol sva se pa ?la kopat. Je bilo ?e 27 zjutraj, opa?am da Limski velikokrat preseka.

Kako? Mi smo pa v Rovinju ze plesali za dez. Sopara vroce, samo eno noc nevihta in prejsnjo sredo....thats it

To mas pa vse na bookingu, oassontonale je poln sob in apartmajev

Moram pa naslednje leto obvezno v Mugello, junija sem bil tam mimogrede in se nisem mogel nacuditi konfiguraciji dirkalisca na obe strani gre v tak hrib, da samo gledas, cilj je dobesedno v dolini, poleg tega pa je to prvo najhitrejse dirkalisce v koledarju. Pa seveda Italija . Mogoce da celo probam dobiti uno varianto kjer kampiras v dirkaliscu in gledas iz svoje parcelce C3730F77-993C-4584-A711-90C7634AB276.MOV

Sorry kempov pa res ne poznam, nikoli bil

ob 17:00 smo ?li domov z morja - u?itek na praznih cestah

vzdu?je, organizacja, dirka, program, vse. nenazadnje je to doma?a dirka Rossija. Ampak organizacija je netipi?no italijanska. z motorjem parkira? pod tribuno, sem na Rosijevi tribuni v klubu - cena ?e rezervira? februarja (druga?e niti ne dobi?) malenkost dra?ja od brna na C sektorju, 15 minut po dirki sem bil ?e na AC, ker gre? s tribune ?tarta? in po posebnih ulicah samo za motorje pride? direktno na AC, kjer z roko talajo listke za cestnino - samo leti. Spim v hotelu na pla?i za 48? cel vikend z zajtrkom. Za dol ima? neverjetne ceste preko apeninov, sami prelazi, za nazaj pa AC od dirkali??a do Ljubljane. Cel vikend se ob pla?i dogaja, partiji, dogodki itd itd No.1 pa je seveda atmosfera Brno - gu?va do tja nemogo?a, zadnji? je stalo vse od avstrijske meje do Brna, z motorjem slalom 1 uro med vsem ?ivim, za domov sem ?el ?ez Mad?arsko, da sem pri?el domov ?e isti dan, avtomobili ve? da tam ?akajo ure in ure na odhod...spati ni treba na travniku v ?otoru, sedi? na postrani hribu na travi....v primeru de?ja si ga naj.... in to mo?no. Pa sem vse z motorjem dal, ne z avtom

Yamaha se popravlja, sam MM je ze usel......vsa cast Rossiju da se takole z mulci se daje, se vec. Brnonsem pred 3mi leti zamenjal za Misano, 1000x bolje

Ej koliko je kaj na vrhu temperatura / mraz? Spet imam dilemo ali poletna obleka ali ne.....pod 24 zebe poletna, nad svicas v moto obleki.....

3.5 V6 ima 248 ce je 3.5....

a ti to kupujes da te tako moti????

Anglija je za en kurc, se en dokaz vec da Hrvatje niso imeli resnega nasprotnika vse do finala.....

Ni tezko videti da se je zgolj zatipkal.... 248kw je in ne 348kw..... Zato obstaja drobni tisk, pa vsak ki ga zanima bo to videl

Tre cime je cesta do jezera, nic posebnega, povrh se placljiva (mogoce za kolo ni) pa kar dosti guzve - avtobusov. Passo tre cime je bolje seberno nad cortino. Ja ce gres od vzhoda proti passo tonale je za njim takoj odcep za gavio ki vozi v Bormio potem pa italijanski kralj Takole sam krog je velik razen enako nazaj oz drugo izbodisce Do kdaj bos potem v dolomitih? V sredo spim ravno pod passo tonale na tej cesti, cetrtek pri Falcade Si pa cist odtrgan, jaz delam 450-500km s 100 konjskim agregatom....

Kaj je narobe? To je murano

Prvi jimmny je en najozjih avtov na svetu in zaradi tega zelo zelo popularen v predelih kot je juzna italija itd. Panda pa tole pride povsod pa neunicljivo je

Bravo. Ce bos ostal pri Marmoladi je fajn opcija tudi proti Falcade in potem na Predazzo Ob tem gres mimo izjemnega passo rolle ampak ce gres cezenj prides tako juzno da je krog okoli prevelik - edino nazaj se enkrat Drugace je meni najboljsa cesta in asfalt na malo znanemu passotu Mendola. Takoj nad Bolzanom proti passo Tonale Od tu Dropped Pin near SS42, 39057 Appiano sulla strada del vino BZ, Italy https://goo.gl/maps/WUBPJZGrFDk Do Fondo, gres pa lahko naprej vse do passo Tonale, naprej na passo gavia in Stelvio vse en za drugim Vsi trije so tudi Giro certified Gavia je celo tako ozka in strma da ni za prikolicarje Tako da mas od tocke ki sem ti jo dal odlicen krog Ker se iz Stelvia spustis na Merano in nazaj preko passo ne vem kaj ze SS238 cesta vrnes nazaj na tocko Je pa cesta do Merana zoprna - glavna s prometom

0,6s med 12 imi na kvalifikacijami. Noro je ratalo, zmagal bo tisti ki bo naredil manj napak....

Noro spet 0'3 med prvimi desetini in to na kao Hondinem teritoriju. Cist so izenaceni - od Valeta naprej tisocinke

Ja to je Sella ronda (rondo prelazov) Arraba je idealna da prespis, jaz grem zjutraj zgodaj potem krog - in si lahko skorajda sam. Z mopedom je ta krog dobro urco.

Ampak moras obljubiti, da tega ne bos vec nikoli naredil

Pojdi na pregled amortizerjev / optika in pa selenov rok S tem mislim da je mogoce obremenitev roke / gume napacna postrani itd.

V sredo priletim, mal porocaj o vremenu