janik

Meni je v M6 (letnik 2013) ratalo enkrat aktivirati to povezavo in sem imel na voljo Live services v omenjenih dr?avah. Potem so na servisu o?itno nekaj nadgrajevali in povezavo izklju?ili. Po tistem mi je ni ve? uspelo aktivirati.

Poanta start-stopa je v tem, da se pri modelu avta, ki to ima, izmerjene emisije zmanj?ajo za nek faktor, kar nato prinese manj?e dajatve in zato ostane ve? $$$ proizvajalcu. Kak?nega drugega u?inka nima. Pa ?e to je: na firmi izdelujemo eno od klju?nih komponent za star-stop sisteme in tisti, ki se na zadeve spoznajo (in vejo kak?ne so obremenitve sistema med ponovnim zagonom) so to izklju?ili. Zato tudi jaz v Mazdi S-S najve?krat izklju?im. ?koda, da si nastavitve ne zapomni do naslednjega zagona.

?tevilke so javno objavljene in si lahko sam izra?una?.

Kak?na je pa navigacija v novi ?estki? ?ez iGo iz trojke sem sli?al kar nekaj pripomb, medtem ko je Tomtom po testih med bolj?imi navigacijami.

Da se vam ne pripeti kaj takega:

Ali uporablja? run-flat gume?

Ja, ko sem jih lani zamenjal za zimske, so bile ?e precej na meji, pa tudi sicer nisem bil ravno navdu?en nad njimi. So pa Bridgestonke. Aja, avto ima pa okoli 30.000km, ?e se ne motim, si nekje omenjal, da jih ima? ti precej ve?. Kako ti uspe gume ohraniti toliko ?asa?

Meni bi bil zanimiv bencinski karavan z AT in AWD.

Kaj name??ate na zadnjo ?estico v dimenziji 225/45 R19?

Imam CD175, a naslednji bo bencinar.

Samo da je bila zamenjana ?oba in da je bil narejen ?e pregled ostalih ter pregled, ?e je okvarjena ?oba naredila ?e kaj ?kode.

Pojma nimam, katera ?oba je kdaj crknila. Ali je pomembno, katera crkne? Z gorivom pa tudi dvomim, da bi bil problem, ker to?im po ?isto razli?nih servisih po Sloveniji.

Ni pa ravno obi?ajno, da pri malo ve? kot leto starem avtu z relativno malo prevo?enimi km crkneta dve. Ja, zase govorim.

Zanima me, ?e so komu poznane te?ave novih 2.2 disel skyactive motorjev. V prvem primeru se je za?elo s trkajo?im zvokom iz motorja pri malo pod 2000 obrati, motor je tudi precej (ne vedno) belo kadil. Kriva naj bi bila ?oba za vbrizg goriva. Po cca. 5-6000 prevo?enih km se je zvok spet pojavil.

Naj bi odpravili, ampak ?e ?akam na razplet.

Pri zadnji generaciji M6 mi npr. ?e po enem letu tako vibrira ena kromirana letvica v voznikivih vratih, da je prakti?no nemogo?e poslu?ati glasbo.

S kak?no Mazdo? Jaz sem imel na zadnjem potovanju po Nem?iji (v glavnem AC, nekaj tudi mestne vo?nje) porabo 6,7 (motor CD 175 AT). Sicer bi pa kot dolgoletni lastnik tako VW (15 let) in Mazd (9 let) omenil precej bolj?o in kakovostnej?o izdelavo notranjosti in bolj?o plo?evino pri VW.

Saj lahko pred ovinki enostavno na volanu prestavi? nekaj prestav ni?je in zavira? z motorjem.

Potem se moram pa pozanimati, ker je moja ravno na servisu, da ne bom potem spet hodil.

Jaz sem ga v zadnjih 1000km (prete?no avtoceste) spravil na 6,7. (175 CD AT)

Pravilna (varna) nastavitev sede?a naj bi bila ?e kar pokonci. Vidim, da ima? glavo precej blizu stropa.

No, ja. Meni tudi ni pomemben popust, ampak le kon?na cena. Seveda pa to ni izklju?ni faktor, saj bi me ravno podobno opremljena Insignija pri?la precej manj od VW ali Mazde, pa je potem nisem kupil.

Saj to je jasno, da se avtov ne kupuje po ceniku. Nekaj zaradi dodatne opreme, nekaj pa zaradi popustov. Konkretno Insignijo mi je prodajalec spustil za 10.000 ? ?e preden sem popust sploh omenil. Druga?e pa ja, primerjal sem Mazdo in Passata s kar se da enako opremo.

Te konfiguratorje pusti pri miru. Ko sem lani kupil Mazdo je bil v igri do zadnjega tudi Passat z identi?no opremo. Upo?tevajo? popust pri obeh avtih je bilo razlike manj kot 1000?. Pri Passatu sem sicer dva dneva kombiniral pakete opreme, da sem pri?el do optimalne cene.

Imam novo M6 (sicer karavana), zelo veliko pa se prevozim tudi s slu?benimi Passati. Razlika med avtoma (ki jo ob?uti? kot voznik) je minimalna, bi pa vseeno na?el nekaj plusov in minusov pri obeh. Mazda ima preglednej?o armaturo, prikazuje stvari, ki so potrebne, medtem ko ima Passat tam prikazanih precej nepomembnih podatkov, eden takih je hitrost v miljah. Passat ima nekoliko bolj?i multimdijski sistem, ozvo?enje je zadosti kakovostno brez da naro?i? najvi?jo opremo (Bosse), ima tudi nekaj zanimivih funkcij, ki jih Mazda nima, npr. to, da radio shranjuje prometna poro?ila, ki si jih lahko kasneje predvaja?. Notranja izdelava je v Passatu kvalitetnej?a. Pri moji Mazdi ?e po enem letu nekaj precej mote?e vibrira v levih vratih (ob basih iz zvo?nika) in precej moti predvajanje glasbe pri normalni jakosti. Passat ima ni?jo porabo in ve?ji tank. Pri Passatu si lahko ob nakupu doda? ?e 4x4 pogon in Webasto grelec. Glede okvar Passatov nimam zanesljivih podatkov (menda je pri vseh na?ih ?e nekaj crknilo), Mazdo pa sem imel na servisu zaradi vpoklica in enkrat zaradi resnej?e okvare (odpravljeno v garanciji).