janik

Kakorkoli, Miheli?a sem lahko prena?al (?eprav sem precej vmes prespal), Ali?i?a pa nisem mogel. Pred leti sem nekje v enem ?asopisu zasledil izjavo, da sta pri nas dva komentatorja za F1: niko i ni?ta! Druga?e sta mi bila pa najbolj?a komentatorja za avto-?porte Edvards in Whatson na Eurosportu pred leti. Sem redno spremljal dirke iz Amerike. Veliko sta vedela in oba sta bila ravno prau utrgana na avtomobilizem.

Glede komentatroja: na POPu bi spremljal F1 le v primeru, da ne bi bilo nobene druge mo?nosti. Komentatroja na HRT-u sta OK. Zanimivo pri Mirsadu je to, da po 15 letih komentiranja in spremljanja dirk ?e vedno nima pojma o pojmu. Glede Hamiltona: de?ko je vsekakor dober. Treba pa je vedeti ?e nekaj: F1 je cirkus, ki potrebuje zvezdnike katere je potrebno ustvariti tako ali druga?e. Vsekakor je bolj zanimivo, ?e obstajata vsaj dve veliki imeni (a-la Senna in Prost), kakor eno samo.

Sicer preko e-baya ?e nisem kupoval, druga?e pa kupujem predvsem preko spleta. Imam pa sodelavca, ki dosti posluje preko e-baya, tako da ga lahko vpra?am za pomo?. Druga?e sem pa resen kandidat za naro?ilo omenjenega izdelka. aleksander: ali ti na zaslonu izpisuje tudi imena komadov?

Mene bi stvar zanimala.

A pol imate kak?en pameten nasvet, kako sploh priti do ?arnice?

A pol je tisto stvarco z eBay-a ?e kdo preizkusil?

Jaz tudi pogledam ra?unalnik bolj redko. V mojo pa sem do sedaj nalil najve? cca. 55 litrov nafte - redko vozim prav do zadnjih kapljic.

Mogo?e bi v omenjeni predal vgradil le 8" zaslon, preostanek PC-ja pa bi spravil drugam.

Sem ?e ?tudiral, da bi poizkusil nekaj sestaviti sam, ampak bi zadevo rad spravil v zgornji predal sredinske konzole. Zaenkrat so komponente te velikosti ?e predrage (Rad bi poganjal WinXP ali linux).

Zadeva bi znala biti zanimiva. Jaz trenutno uporabljam iPoda z dodatkom, ki oddaja zvok na FM frekvencah (http://store.apple.com/Apple/WebObjects/ukstore.woa/wa/RSLID?mco=CC868583&nplm=TJ931). Zadeva deluje nekako "zasilno".

Ja, a nima? zato Mazde?

na koncu pa je vendarle Kimi postavil stvari na svoje mesto.

A mogo?e kdo ve, kateri navigacijski sistem uporablja Mazda?

Tako je, to je najva?nej?e. Sicer kar privo??im Kimiju, ampak Ferrari verjetno letos ne bo ve? tako mo?an, saj ga je zapustilo kar nekaj tehni?nih ljudi.

Lih to je meni pri stari (136) najbolj v?e?!

Lastniki bimerjev, ki jih poznam jaz, so ?isto normalni ljudje in vozniki. Glede statusnih simbolov pa ne primerjati nas z Nemci. Predvsem zaradi razlik v kupni mo?i in zaradi tega, da so bili pri nas ?e do ne tako dale? nazaj skoraj vsi bolj?i avti statusni simboli. Kadar se vozim po cestah in opazujem kulturo in reakcije nekaterih voznikov se ?udim, da prometnih nesre? ni ?e ve?. Meni osebno je v veliko zadovoljstvo, kadar lahko v kak?nem zabasanem kri?i??u spustim koga s stranske ceste, ki bi druga?e ?akal ?e pol ure. Bom pa? 5 sekund kasneje pri?el do cilja.

Ob?asno imam priliko voziti BMW-ja 528 zadnje generacije. Seveda ni fer delati primerjave z M6, pa vendar: - izdelava notranje opreme je v bimerju nekaj svetlobnih let pred Mazdo; - pri mo?nostih dodatne opreme je Mazda ?e bolj zadaj; - oblikovanje je sicer stvar okusa, vendar mi je bimer lep?i; Vpra?anje je sicer, kaj nekomu te prednosti, ki jih ima bimer pomenijo? Ko sem kupoval M6, sem lahko izbral vse, kar sem potreboval (Webasto, tempomat, parkirno napravo, meglenke, klimo, ...) razen MP3 predvajalnika. Razni prikazovalniki hitrosti na vetrobranskem steklu in merilniki tlaka v gumah me niti ne zanimajo. Je pa res, da imam avtomobil za prevozno sredstvo in ne za statusni simbol. Sli?al sem tudi za primere, ko se ljudje do konca zakreditirajo, da lahko nabavijo bimerja. Ker cene avtomobila ne predstavljajo le nakupni stro?ki, se mi je pred dvema letoma zdela M6 dobra izbira.

Sicer nista ravno modela, za katera se zanima?. pa vendar: imam mazdo6 (dizl 136), ki sem jo nabavil kot (takrat ?e) zagrizen zagovornik bencinarjev. Zelo mi je v?e?, da je ve?ina mo?i skoncentrirane med tistih 2-3000 obratov. Avto se zelo lepo vozi. Ob?asno vozim tudi toyoto rav4 (bencinar 2.0), ki je tudi zelo soliden avto. Notranjost je po mojem okusu celo lep?e oblikovana kot pri M6.

Od torka naprej na zimskih. Druga?e pa ?e komaj ?akam sneg.

Kako ?e pravijo ta Italijane: lepa obleka pa usrane gate. Baje se to ?isto odra?a pri avtomobilih. No, pa tudi francoza ne bi imel, od Nemcev pa ne bi (ve?) kupoval Folcvagna.

Jaz sem samo enkrat lepil en plakat na ravno samolepilno kapa plo??o. Tudi pri meni je na koncu vse skupaj romalo v kanto. Tako da se folije ne mislim lotevati sam. In kje pravite, da so ti strokovnjaki, ki znajo tako prilepiti folijo?

?e si tolk zasvojen kot jaz, bi bilo rentanje predrago ...

Jaz sem mojo nateral do 210 po ?tevcu, ampak bi ?lo ?e ve?. Kadar na ravnih delih preverjam hitrost ?e na GPS-u, ka?e ?tevec do 10 preve?. Takih prilik je ?al bolj malo, saj mora biti izpolnjenih kar precej pogojev: AC mora biti ravna, ne sme biti prometa pa ?e ?ene ne sme biti zraven (ali pa mora spati ). Moje najve?je hitrostno do?ivetje pa je bila vo?nja 160 na uro s temle vozilom po zasne?eni cesti. Na koncu me je po?teno treslo, ?ele pozneje sem izvedel, da je to od prevelike koli?ine adrenalina.

Radio sam (FM sprejemnik) je kar soliden, reprodukcija zvoka je pod vsakim nivojem, da ne govorim o tem, da v ?asu nakupa avtomobila ni bil dobavljiv MP3 predvajalnik (baje zaradi neke tehni?ne napake). CD je soliden, manjka pa mu funkcija CD TEXT, ki jo imajo mnogi cenej?i avtomobili ?e serijsko vgrajeno ... IMHO je ozvo?enje ena velika ?rna pika pri M6.

Vpra?anje kateri material se ne bi zlomil pri takem karambolu.