janik

se strinjam, pa tudi razlika v ceni med 15" in 16" gumami je prav sme?no majhna.

Se mi zdi, da ko se enkrat okusi? z Webastom le-ta postane del obvezne opreme v avtomobilu. Nekje sem zasledil, da pokuri okoli decilitra goriva na uro. Zanima pa me tole: ali veljajo iste cene, ?e dalinca kupi? pri Mazdi kot pri Webastu?

Za Mazdo 6 Evolution II + Bose ne vem, ker imam obi?ajno. Druga?e pa imam ?e Golfa IV s Highline opremo, ki je imela ?e serijsko vgrajene visokotonce pod stranskimi ogledali. Druga?e pa je ozvo?enje prva stvar, ki jo bom v M6 zamenjal.

Aja, pa pozabili smo omeniti, da je originalno Golfovo ozvo?ene kak?nih 200.000 svetlobnih let pred Mazdinim.

V Idriji je najve?ji pajek velik 1 cm. Tak pajek bi pa kar nekaj ?asa pletel mre?o okoli avta ...

Tudi jaz imam ?e nekaj izku?enj s takimi ljudmi, ki avte pu??ajo kot svinja drek. ?ivim v centru mesta, poleg hi?e pa imam gara?o. Dovoz do gara? je ?e na asfaltu ozna?en z velikimi rumenimi X-i, poleg tega pa sta na drogu ?e znak za prepovedano ustavljanje in parkiranje ter napis 'dovozna pot'. Pa vendar se kljub temu najdejo idioti, ki avto pustijo ravno tam. ?e bolje je bilo predlansko zimo, ko sem si ro?no prekidal celotno dovozno pot do gara?e. Nekega dne se je na?la gospa z Lupotom, ki je avto pustila natanko pred gara?o in nato od?la v slu?bo. Ker je policija ni mogla izslediti, sem moral tisti dan odpovedati nekaj aktivnosti, za katere bi potreboval avto. Kaj drugega kot to, da ima IQ manj?i od ?tevilke ?evljev, si lahko o taki voznici mislim? Enkrat pa sem nekega mo?akarja zalotil na kraju zlo?ina. Po?akal sem, da je izstopil iz avta, nato sem ga vpra?al, ?e ve, da ja parkiral na dovozni poti. Ker mi je odgovoril, da ni vedel, sem mu lepo mirno razlo?il: "Kri?i na cesti pomenijo dovozno pot. Za tiste, ki jim to ni jasno, je tukaj znak za prepovedano parkiranje. Za tiste, ki ne poznajo prometnih znakov, je tukaj napis. Ker ste pa o?itno preneumni, da bi znali brati, vam pa jaz povem, da se tukaj ne parkira, ker potrebujemo dovoz do gara?." Mo?akar je nato nekaj godrnjal, nato pa je odstranil avto.

Meni se je pa ?e nakajkrat zgodilo nekaj podobnega na avtocesti. Enkrat sem po Vhrhi?kem klancu vozil navzdol za eno katro. Prehitevala sva kamijon. Nekaj pred nama pa je na odstavnem pasu stal policijski avto. ?ofer katre je pri enih 120 - 130 na uro do ploha pohodil bremzo (?e vedno na prehitevalnem pasu). ?eprav mu nisem vozil prav blizu, je bilo en ?as kar napeto, ko sem gledal kako se nemo?no pribli?ujem katri. Verjetno sem imel sre?o tudi s tem, da ni bilo nikogar za mano. Eni so zgleda ?isto posranii ?e samo ko vidijo policaje. Aja, ?e glede blendanja: obi?ajno blendam, razen v ?e omenjenih primerih ekstremnih divjakov skozi naselja in kamijonarjev.

Zelo dobra primerjava! Bom ?e jaz dodal nekaj v tem stilu, ker imam poleg M6 136 CD tudi Golfa IV 1.8, ob?asno pa imam prilo?nost voziti tudi Golfa IV 1.9 TDI. Bencinskega motorja 1.8 itak ne gre primerjati z Mazdinim dizelskim, za Golfa 1.9 TDI bi se pa strinjal, da ima mo? dosti bolj enakomerno razporejeno med obrate. Ni mi pa jasno, zakaj ima Golf TDI 6 prestav s takim razporedom, saj ima motor res velik razpon delovanja. Bolj kot pri Golfu bi 6. prestavo potreboval pri Mazdi, vsaj pri ve?jih hitrostih (200+ ). Strinjam se tudi, da je notranjost Golfa dosti bolj dodelana kot pri Mazdi (?eprav je bil kupljen 6 let pred M6). Lak pri Golfu je po sedmih letih ?e kot nov. Golfu zamerim edino ve?je ?tevilo obiskov servisa v prvih nekaj letih. Sicer ni ?lo za ve?je okvare, pa vendar . Ker imam Mazdo ?ele od lanske pomladi ?e ne morem soditi glede kvalitete. Sem bil pa nekoliko razo?aran pri nakupu, ker ni bilo mogo?e dokupiti MP3 predvajalnika. Podvozje obeh avtomobilov je (vsaj po moji oceni) primerljivo. Ne smatram se za norca, vendar rad vozim nekoliko hitreje. Oba avtomobila omogo?ata primerljivo udobno vo?njo. Aja, ?e nekej glede Golfovih bombon?kov: nekaj ljudi poznam, ki so ?ez samodejno pri?iganje zadnjih brisalcev povedali kar nekaj krepkih. Posebno takrat, kadar je zadnja ?ipa ?e zamrznjena, brisalec pa po mo?nosti primrznjen nanjo ...

Ja, tudi zadnje so mi montirali dodatno.

Ker so zadnji parkirni senzorji na M6 tako priro?ni, me zanima, ?e obstajajo tudi sprednji?

A imate kak?ne linke od teh firm, ki ?ipajo Mazde6. A dobi? po ?ipanju kak?no garancijo? Kako je z vzdr?ljivostjo motorja po ?ipanju? Ali so na tehni?nih pregledih kak?ne te?ave zaradi emisije plinov?

Ja, pa Mazda9 tudi pride leta 2007 ali 08 ...

VW-ja ?e sedem let redno perem v takih pralnicah, pa je lak ?e kot nov. Sem pa enega serviserja na Mazdinem servisu vpra?al, pa mi je rekel, da ima on celo dve krpi: eno za spodnji in eno za zgornji del avtomobila.

Moj je bil tako usran, da sem moral v prometnem popraviti dimenzije. @LabiGT: kako ti pere? svojo ?estico? Nekje sem sli?al, da avtopralnice niso preve? prijazne do ?rnega laka.

Tudi jaz sem ?e za las ujel eno izmed zadnjih ?estic maja letos. Pred tem sem se v Mazdi peljal enkrat ali dvakrat.

Jaz uporabljam kar Garminov Street Pilot III. Sicer je dobra naprava, ampak so zadnje ?ase za?eli karte zaklepati na serijske ?tevilke GPS-a. Za Garminove samostojne sprejemnike, ki se preko BlueTootha pove?ejo na dlan?nik sicer obstajajo re?itve, ki pa v mojem primeru ne delujejo.

Meni se avto zdi lep?i, ?e nima plasti?nih pokrovov.

A si poleg Mazde kupil ?e traktor?

Ja, pa ?e bernardinca s sod?kom ruma okoli vratu rabi?, ?e te slu?ajno kak?en plaz zasuje. Ne, ?isto zares, tole sem na?el na www.amzs.si: Zimska oprema za vozila do skupne mase 3,5t: * 4 zimske pnevmatike (M+S) z min. globino profila 3mm ali * 4 letne pnevmatike z min. globino profila 3mm + sne?ne verige v priboru. Vozila s ?tirikolesnim pogonom morajo imeti v primeru stalnega pogona sne?ne verige vsaj za zadnjo os in v primeru priklopljivega pogona vsaj za stalno vklopljeno os. Pogoji za uporabo sne?nih verig so izpolnjeni takrat, ko je na vozi??u toliko snega, da pnevmatika med vo?njo ne pride v stik s povr?ino vozi??a (za pnevmatiko ostaja sne?ena sled). o vse 4 pnevmatike morajo biti enake po velikosti, vrsti in zgradbi; o na isti osi istega proizvajalca, profila, hitrostnega razreda in nosilnosti o zimske pnevmatike so lahko ni?jega hitrostnega razreda (najve? za dva razreda) kot ga zahteva konstrukcijsko dolo?ena hitrost. Izjema: v priobalnem obmo?ju (ceste od Kozine do Se?ovelj) veljajo za zimsko opremo vozil tudi 4 letne pnevmatike z min. globino profila 1,6 mm (verige v priboru niso potrebne). Voznik, ki nima ustrezne zimske opreme se po Zakonu o varnosti cestnega prometa kaznuje z denarno kaznijo s 30.000 SIT. ?e pa je zaradi prekr?ka onemogo?en promet, se po novem zakonu voznik kaznuje s 100.000 SIT.

OK, ?e moj pogled: oprema, ki je nujno potrebna - avta brez nje ne bi kupil - klima - ABS - airbagi - centralno zaklepanje + daljinsko - elektri?ne ?ipe spredaj in zadaj - nastavljivi sede?i po vi?ini - meglenke - potovalni ra?unalnik ( ko se enkrat navadi? na tempomat ...) - parkirni senzorji (pri M6 so ?e kako nujni) - navigacija - v?igalnik in pepelnik (nujno ptrebujem za napajanje GPS-a) - ?portni sede?i nenujna oprema - je pa velik plus, ?e jo avto ima - MP3 player (fino ga je imeti, a pri ceni CDjev 30 SIT .... sicer pa pri M6 niti ni bil opcija ) - xsenon ?arometi - avtomatska klima - webasto grelec - stre?no okno zanimiva oprema ... - avtomatski menjalnik - radar za tempomat - senzorji za de? nepotrebna oprema - gretje sede?ev (?e ima? ?e webasto ...) - 6 stopenjski menjalnik - atermi?na stekla - senzorji za avtomatsko pri?iganje lu?i ko pade mrak - avtomatska zatemnitev vzvratnega ogledala - senzorji pritiska v gumah - el. nastavljivi sede?i (razen ?e je ve? voznikov) - dvojna klimatska naprava

Saj pravim, da mi je zamnjkalo avtoceste in sem moral zavirati. Poizkusi ti pripeljati 200 proti cestninski postaji Verd iz smeri Postojne. Ko se za?nejo znaki 100, 80, ... so na cesti rahle izbokline ki jih pri predpisani hitrosi splohj ne ?uti?, pri 200 pa avto dobesedno poskakuje. Druga?e je pa kazalec od ?tevca ?e lezel navzdol ... Moje gume so pa 205/55*16

Zaenkrat 210 po ?tevcu, pol se je pa avtocesta ?e po?asi kon?ala. Pri tej hitrosti so obrati ?e okoli 4.000. Mogo?e bi se na dalj?i ravnini dalo iztisniti ?e kak kilometer ve?.

stro?ki lizinga so med 200 in 250 evri, vsaj mene so pri?li toliko

Bom ?e jaz pristavil nekaj na to temo. Cena avta se razdeli na dva dela in sicer v evrih. Potrebno pa je pla?ati ?e stro?ke leasinga! Avto te zato stane ve?, kakor ?e bi ga kupil v enem kosu. ?e da? polovico denarja za dve leti vezati na banko, pridobi? le nekaj deset jurjev.

Moji znanci so imeli ve? problemov z GO tablicami v Ljubljani. Bratu so skoraj vsak teden popraskali avto na parkiri??u pred blokom. Poznam pa ?e druge primere: zalepljene klju?avnice, pajek izmed 15 parkiranih avtov na plo?niku odpelje ravno tistega, ki ima GO, ....