janik

Jaz sem enkrat na Golfa montiral Michelin Pilot Alpin. Za po suhi cesti so bile ok, kadar je bil pa sneg sem pa vedno rabil verige. Pred njimi sem imel Fuldo (modela se ne spominjam), verig pa z njimi nisem rabil. Za Mazdo sem letos nabavil Goodyear Ultragrip 7, kaj ve? o njih ti povem naslednje leto.

V?asih pa ne gre druga?e, kot da obrate tera? ?ez 4.000 , ker pa? avto nima ?este prestave . Sicer pa tudi jaz ne pazim na porabo. Sem mnenja, da ?e avto ?e ima tak?no mo? in navor je to potrebno izkoristiti.

Mazda6 CD 136 + dobra vozne lastnosti (fino potegne, solidna poraba) + dobra cena + veliko opreme ?e v osnovni ceni - ?partanska notranja izvedba (notranje oblikovanje, klju? in remote nista zdru?ena, sovoznikov sede? se ne spu??a) - ?udno delovanje avtomatske klime - izredno slaba kvaliteta originalnega ozvo?enja Golf IV 1.8 HL + dobre vozne lastnosti (fino potegne, trdo podvozje) + dobro izdelana notranjost + zelo prostoren za svojo velikost - nekoliko preve? okvar (sicer manj?ih, pa vendar ...) - po moje precenjen - te?ko se znebi? rabljenega

Ko smo ravno pri porabi. M6 je moj prvi diesel pa me zanima, pri kak?nih obratih naj bi vozil za najmanj?o porabo. V va?ih postih omenjate, da ne vozite pod 2000 in podobno.

Na anketi sem glasoval z da, vendar pa mazdo vozim ?ele od maja letos (okoli 4000 km). Zaenkrat sem z avtom zadovoljen. OK, ni ravno BMW, ampak na avto gledam predvsem ekonomi?no. Ko sem letos nabavljal avto, sem imel v igri ?e Toyoto Avensis in Honco Acord. Peugeouta 40X sem odpisal, ker sem o njem sli?al ?e preve? slabih, VW Passat odpade, ker je VW - po mojem mnenju mogo precenjen za svojo kvaliteto.

z enim dnem brez tankanja se IMHO ne da dose?i prav veliko. Vsaj dokler bomo toliko odvisni od nafte.

Zadnje ?ase je veliko govora o slabi kvaliteti nafte, ki na bi v okolici Novega Mesta povzro?ala okvare predvsem pri Renaultih. Sli?al sem tudi, da nekateri proizvajalci nem?kih avtomobilov ne priznvajo garancije pri okvari ?rplak za gorivo z izgovorom, da je kriva slaba kakovost dieselskega goriva pri nas. Na drugi strani se proizvajalci goriv izgovarjajo, da njihova goriva upo?tevajo vse standarde in predpise. Stro?ke pa na koncu seveda krijejo lastniki avtomobilov sami. Znanec, ki je bil letos na smu?anju v Italiji ravno v ?asu, ko je Dolomite zajel val nenavadno nizkih temperatur mi je pripovedoval o mno?i?nih okvarah avtomobilov. Zanimivo pri vsej zgodbi je, da so bili vsi pokvarjeni avtomobili ravno slovenski ... Kako je s temi re?mi pri Mazdi? Jaz mojo vozim od maja letos, tako da izku?enj z nizkimi temperaturami ?e nimam. Je tudi moj prvi diesel. Ali na?e gorivo zdr?i temperature do -20 ali uporabljate kak?ne dodatke? LP

Sli?al sem, da ga ljudje delajo sami - od gostincev odkupujejo odpadno olje.

Ali mogo?e kdo od vas ?e uporablja bio diesel v Mazdi? Ali je to sploh mogo?e? V zvezi s tem gorivom sem sli?al ?e marsikaj, zato me zanima ?e mnenje nekoga, ki to v resnici uporablja. Pri teh cenah nafte bo verjetno potrebno razmi?ljati ?e kaj v tej smeri.

Kak?ne gume pa poleti furate? Jaz sem na M6 namontiral Michelin Primacy, na Golfu pa sem v?asih vozil Michelin Exalto. Slednje so bile super gume. Zdr?ale so le od marca do novembra, ampak avto je bil z njimi izvrstno vodljiv.

500 se mi zdi premalo, glede na to, da se vse skupaj za?enja pri 480

Jaz se moram pa vsako zimo ve?krat voziti po zasne?enih cestah. Zato tudi redno montiram zimske gume. Mazde po snegu ?e nisem vozil, sem pa na Golfu imel najprej Fuldine nato pa Michelin Pilot Alpin gume. Pri Fuldi sem verige vozil sabo le za okras, pri Michelinkah sem jih pa ve?krat montiral. Letne gume po snegu so pa no?na mora. Enkrat sem z avtom (4x4, letne gume) peljal navzdol po klancu in zapeljal v manj?i kanal - avta mi ni uspelo zapeljati iz kanala. Kakorkoli ?e, po snegu imam ?e vedno najraje gosenico.

Kdo pa to dela?

Zamima me, ali je v M6 mogo?e zamenjati volanski obro?. Originalen se mi zdi nekoliko tanek. V prej?njem avtu sem imel debelej?ega, kar mi je dosti bolj ugajalo. lp

Kaj pomeni staromodna oblika?

Kakor sem jaz razumel prodajalca, ti lahko za Webasto vgradijo uro, kjer lahko nastavlja? 3 razli?ne ?ase vklopa in enega od njih aktivira?, lahko pa kupi? tudi dalinca s katerim zadevo pri?iga?. Meni se je oboje zdelo ?e kar drago. Glede na to, da je grelec od Webasta (enako ura in dalinec) in ne od Mazde, me zanima ?e sta neposredno pri Webastu kaj cenej?a?

Ko sem jaz hodil v avto?olo je veljalo pravilo, da lahko rumeno lu? prevozi?, ?e ne more? varno ustviti avtomobila. To mi je nekako logi?no. Druga stvar pa je, kdo lahko odlo?a o tem kaj je ?e varno zaustavljanje in kaj je izigravanje pravila - namerna vo?nja skozi rumeno. Ali ti policaj lahko napi?e kazen, ?e prevozi? rumeno, ki se je pri?gala 1 meter pred tabo.

Mimogrede: kak?en GPS je v Mazdi - od katerega proizvajalca?

Malo heca, pa ne bit u?aljen: ?rna je grda samo kadar ni oprana, srebrna pa vedno ...

take zadeve sem gledal in kupoval v?asih: sebring ali remus

Ali pa kar narisal ...

Lepo zgleda, ja. Ampak ?e lep?e je pa z dvemi cevmi ... Na vsaki strani avta po eno.

Zanima me, ?e ima gdo izmed vas kak?ne izku?nje s ?portnimi izpu?nimi cevmi. Na prej?nji avtek (bencin) sem si namontiral Sebringa. Poleg tega, da je lonec zdr?al 6 let je imel tudi krasen zvok. Videl sem, da tako Sebring kot Remus ponujata podobe stvari tudi za M6 CD 136. A je mogo?e kdo izmed vas sli?al, kako taki izpu?ni sistemi "zvenijo" na naftarjih?

?koda, pa tako lepo poje ...