janik

Ja, to je res. Splo?en vpoklic je tudi bolj?i od tistega pri raz?irjeni nem?ki znamki, kjer je za eno okvaro odpoklic v Nem?iji bil, v Sloveniji pa ne. Sicer pa je vpoklice pri modelih, ki so prvo leto zunaj, za pri?akovati. Prvo leto redne uporabe v tovarnah smatrajo za zadnje obdobje testiranja. Vsaj Nemci po prvem letu naredijo redizajn motorja.

Torej bo to moj tretji vpoklic, ?e ne ?tejem obiskov servisa zaradi okvare.

Potem bodo goljufi prevrteli ?tevec pred vsakim tehni?nim.

A iz 200tkm?

Saj ?e ti je zvok edino merilo, lahko ?e zmeraj gleda? lanske posnetke. Meni osebno je zvok letos bolj?i, so pa malo za?li z vsemi temi pravili. Ekologija in F1 ne gresta skupaj in vse te omejitve so malo mimo.

Vi?ek je bil, ko je Vettel oplazil steno in se je Ali?i? drl "uuu, Vetel je zadel steno". Ko so ?ez 20 sekund kazali replay, se je drl "uuuu, Vettel je spet zadel steno".

Sam 150 konjske sicer nisem vozil, sem pa imel prej CD 136 prve generacije in je zadnja CD 175 AT precej bolj posko?na. Na za?etku sem se moral na AT malo navaditi, saj sem prej to?no vedel kdaj in kako prestaviti pred prehitevanjem. Najve?ja razlika med omenjenima modeloma je vidna pri pospe?evanju pri ve?jih hitrostih, CD 175 npr. ?e kar lepo pospe?uje pri 140 na uro navzgor po vrhni?kem klancu. Samodejni menjalnik deluje kar hitro, tako v primeru, ko pred prehitevanjem pohodi? plin ?e malo ve? kot do konca (takrat prestavi v ni?jo prestavo), kakor pri prestavljanju z u?esci na volanu. Primerjavo sem delal z zadnjim modelom Mercedeza razreda E. Porabo imam trenutno 6,8 (toliko prikazuje ra?unalnik), v prvih tednih je bila okoli 8, od takrat pada (cca. 10 mesecev). Avto je res naravnan bolj na udobje, ?eprav se ga tudi po zaslugi tr?ega podvozja in 19" gum da prignati tudi po ovinkastih cestah.

jaz sem sedaj na 6,8. Motor je CD 175 AT.

Danes sem preverjal svojo navigacijo: v servisnem meniju ka?e, da je modem aktiviran, TomTomov info za omre?je v Italiji ne poka?e ni?esar. Tistih zadev iz nem?kega foruma nisem preizku?al.

Kateri? A tisti, ki je na voljo preko radijskih postaj ali tisti preko interneta, ki se posebej pla?a? Ker meni v nastavitvah ka?e, da modem ni aktiven.

Kakor sem zasledil na tujih forumuh, naj bi vse navigacije v CX-5 in novi Mazdi 6 vsebovale GSM modem, ki pa je aktiviran glede na dogovor posameznih regionalnih zastopnikov s Tomtomom. Dr?ave, v katerih je GSM modem aktiviran, zajemajo: V vseh ostalih nam ga niso aktivirali. Aktivacija naj bi bila mogo?a preko vstopa v servisni meni (kot ga opisuje Jest v DIY temi), vendar baje naprava takrat preveri lokacijo in omogo?i live services samo v primeru, da se nahaja v kateri od "dovoljenih" dr?av. Tako TomTom, kakor Mazdini zastopniki pravijo, da aktivacija ni mogo?a, uporabniki pa poro?ajo o uspe?ni aktivaciji po tem postopku (ker je pozno, se mi ne da prevajati iz nem??ine): Ve? informacij je na voljo tukaj in tukaj.

Po mojih izku?njah z dvema 6kama poraba po nekaj ?asa ?e pade, vsaj za kak?en liter.

Se pridru?ujem tvojemu mnenju. Vse te stvari sicer niso nujne, so pa v veliko pomo?.

Jaz sem brez problema dal 16" lita plati??a iz I. na III. Mazdo 6. Specifikacije plati?? so enake, homologacija tudi ?tima. Edino avto bolj "plava" v primerjavi z 19", ki jih imam za letne gume.

Moja nima ni?esar odve?.

Sicer nisem pravnik, vendar zadevo razumem tako, da na javnih mestih lahko zadeve snema?, ?e gre za tvojo lastno uporabo oz. varnost, ne sme? pa tega javno objavljati (morebiti storjen prometni prekr?ek tega v ni?emer ne spremeni). Glede uporabe na sodi??u pa tudi ne vem, vendar se mi zdi, da takih posnetkov tudi DARS ni smel uporabljati, dokler niso na cestninske postaje nalepili opozoril o snemanju.

Samo v vednost, nekje sem zasledil tole:

Obi??i jih ve? in kupi pri tistem, ki ti da ve? popusta.

@nino88, pod novicami v forumu si poglej, ker je linkanih nekaj testov nove mazde6 v raznih revijah. Druga?e pa ?e spra?uje? nas mazda?e, itak lahko pri?akuje? nekoliko pristransko mnenje. Sam lahko dam le primerjavo na dalj?e proge s trenutnim modelom Passata. Mazda za tak tip ?loveka, kot sem sam, nudi malo ve? udobja med vo?njo, preglednej?e ima tudi podajanje informacij na armaturi.

Ali je kaj znano, zakaj ima Lotus asimetri?ni ?pici nosu?

?e test v financah.

Po ?em pa ve?, da se izvaja regeneracija?

Kako to misli?, da ga spremlja??

Evo, ?e "lu?ka" za DPF od ta nove ?estke.

Jaz sem TomToma uporabljal ?e prej, saj sem ga ocenil za najbolj?ega (imel sem tudi Garmina in iGo), tudi po testu zveze potro?nikov je bil najbolje ocenjen. ?estico sem najprej nameraval vzeti brez navigacije, ampak je bila na zalogi ravno taka, ki mi je ustrezala v vsem ostalem. Sedaj sem zaradi tega zelo zadovoljen, saj za uporabo navigacije niso ve? potrebni kabli, nosilci in podobno, poleg tega pa je dobro integrirana v multimedijski sistem (npr. zmanj?a jakost predvajanja glasbe, kadar ima kaj za povedati). Dodatnih glasov se dobi precej, tako pla?ljivih kakor zastonjskih. Pri nas sta otroka izglasovala Darth Vaderja. Posodobitve kart so tudi redne. Pokritost Slovenije in Hrva?ke in Italije je dobra, Bosne nima.