Skoči na vsebino

RoKo

Člani
 Poglej profil  Oglej si njegovo aktivnost

  • Sporočil

    789

  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

  • Dnevne zmage

    1

 Tip vsebine 

Zadnja sporočila napisano od RoKo

  1. EURO2008

    v Krneki

    Napisano

    Po moje je bil sodnik kar v redu,pa saj tudi ni kaznoval Bil?a, ko je stekel na igri??e ob dose?enem golu Hrvatov.... :P pa slaba minuta do konca...zdaj je vse krivo..bla bla, ?e v rednem delu bi lahko zabili dva gola, samo kaj ko jim bi pol Turki v zadnjih minutah dali tri! :hohoho:

  4. avtomatik

    v Tehnične težave, vzdrževanje in stroški

    Napisano

    pri Makomi kjer sem avto kupil uveljavljam stvarno garancijo oz da mi popravijo napako ?e pa je ne bodo znali pa bom zahteval vra?ilo denarja kupnine

     

    v Lj na cosmos pa so me na hitro odpravili ko sem vpra?al ali kaj vedo zakaj ne dela zapora menjalnika in dejali da bi oni cel menjalnik zamenjali?

     

    ?e ima? avto v garanciji, zahtevaj naj ti zamenjajo CEL menjalnik,ker stvar MORA delovati,je pa tudi nevarno... :blink:

  8. Problemi z Mazdo 5

    v Tehnične težave, vzdrževanje in stroški

    Napisano

    je ?e testirano, pol bilo vo?eno na agip dizlu pa n? pomagal, serviserji se nam ?e v glavo re?ijo ?e? da mamo sam mi take probleme <_< un senzor lufta so pod garancijo zrihtal in je avto bolj? potegnil sam ata pravi ''ni ve? tak ?ivc ko je bil ko smo ga dobil'' :( pravi tud da potegne ?ele ko se turbina spovne sodelovati, prej pa n?... enkrat mese?no ?e ne na dva mesca ka?e porabo pod 7 drga? pa nikol pod 9 in po mestu vedno 12+ <_<

    EDIT: 333km z 33L dizla <_<

     

     

    Probaj peljat na drugi Mazdin servis na test ( recimo v Lj),mislim, da je poraba vseeno previsoka za ta avto, treba je samo pravilno nastavit vse parametre... :whatever:

  9. Problemi z Mazdo 5

    v Tehnične težave, vzdrževanje in stroški

    Napisano

    ko je hladen motor pravi ata da ?ere malo, ko pa se zagreje poraba drasti?no zraste, na dalj?e ture MB ali LJ poraba NIKOLI ne pade pod 8 do 9 litrov na 110 konskem dizlu :blink:

     

    Pa ne glej porabe po BC-ju ker ni nikoli to?en,probaj par tankov na roke pol pa primerjaj;?e je pa tud pol poraba ?e vedno visoka, pa edino priklopit avto na diagnostiko v poobla??enem (bolj?em)Mazdinem servisu... :(

  10. Mazda 6 karavan, 2004-ZARIBALA!

    v Tehnične težave, vzdrževanje in stroški

    Napisano

    Roko jaz ga tiscim...veckrat do maksimuma in je stanje kot je...torej odlicno.

    Zame, poleg tega kar boss pravi, je pomembno da cimprej pridem iz A do B. Torej gas do daske...

     

    Jap,prav za to je ?lo,da smo "lovili"pomembno sre?anje na semjmu dan prej kot je bilo dogovorjeno.. pol pa kar nese... :D

    Ko sem mehaniku omenil porabo olja,me je prvo vpra?al,kje, kako itd.sem vozil, se je samo nasmenil, ko sem mu objasnil potek zadnjih 7000km- sama avtocesta! :P

    Da pa je motor zaribal, se popolnoma strinjam z Bossom,da je zelooo vpra?ljiva preteklost te Mazde in pa strokovnost mehanika,ki mu je delal servis!

    Vsaj za prvi? bi ga jaz peljal na poobla??en servis, dal par ? ve?, pa mirno spal! :whatever:

  14. Poraba!

    v Splošna debata

    Napisano

    MEN PA PIJE 8.3 NA KRATKE VO?NJE,PA MAM ENAKO MAZDO K PA TI.TKO DA MI JE TO MAL ?UDN 5,9,ALI PA MI DAJ NASVET KAJ NAJ NAREDIM DA ZMAN?AM PORABO,PA MERKAM KAKO VOZIM.

     

    Tud meni ni prav jasno poraba pod 6 :blink: men rabi okoli 7, najmanj pa je blo 6,3, sama avtocesta pa zlo umirjena vo?nja.... :whatever: najve? je pa bilo 8,9... ?zmeden?

  15. Goljufije z avti

    v Splošna debata

    Napisano

    Pozdrav!

     

    Evo primer najnovej?e spletne goljufije na son?ni strani Alp! :(

     

    To pa si zelo dobro preberite !!!

     

     

    POZOR! Slovenija na muhi spletnih goljufov!

     

    Pred nekaj tedni sem na slovenskem spletnem portalu avto.netoddal oglas za

    prodajo osebnega avtomobila. ?ez nekaj dni se je name po e-po?ti obrnil

    »Robert Smith«, ki se je izdajal za potencialnega kupca iz Anglije. V vrsti

    e-po?tnih sporo?il, ki sva jih izmenjala, je z vpra?anji ustvarjal vtis

    resnega kupca, in ko se je odlo?il, da vozilo vzame in pokrije celotne

    transportne stro?ke, se mi to ni zdelo ni? sumljivega. Dokler nisem ?ez

    nekaj tednov prejel ?ek z veliko previsokim zneskom ...

     

    Vse skupaj se je, kot re?eno, za?elo z oglasom na »samo« slovenskem portalu

    rabljenih avtomobilov. O?itno nismo ve? tako lokalni, kot si mislimo.

     

    V prvem e-po?tnem sporo?ilu, na katero sem odgovoril bolj iz radovednosti

    kot iz upanja, da bom avtomobil prodal, me je po?iljatelj spra?eval po

    namenih prodaje, ohranjenosti vozila, zadnji ceni, slikah … skratka, vse

    skupaj je zvenelo verjetno. Navsezadnje smo v EU-ju in imamo prost pretok

    blaga in storitev. Na po?to sem odgovoril z ?elenimi podatki, sledilo je ?e

    nekaj izmenjanih sporo?il, dokler me ni ?ez slab teden Robert obvestil, da

    ?ivi v Dublinu in se ukvarja s prodajo vozil, da je svoji stranki, ki i??e

    tako vozilo, pokazal moje odgovore, in da se ta strinja za nakup za

    vrednost, ki sem jo navedel (3000 evrov). Obvestil me tudi, da bo glede

    transporta vse uredil kupec, saj da bo ceno transporta dodal k ceni vozila.

    Skratka da mi bo stranka poslala ?ek (poziva me, naj mu sporo?im to?en

    naslov in telefonsko ?tevilko). Vesel sem odgovoril z ?elenimi podatki …

     

    ZAPLET

     

    ?ez nekaj dni sem dobil e-po?to, v kateri me je Robert

    (smithrobby35@yahoo.co.uk) obvestil, da je bilo pla?ilo poslano in naj mu

    sporo?im takoj, ko ?ek dobim. Zanimivo se mi je zdelo, da v dobi

    elektronskih nakazil (wire) ?e vedno operiramo s ?eki, toda - kaj pa

    Angle?i vedo, kajne? Vseskozi me je motilo ?e nekaj, pa nisem znal ?isto

    pokazati s prstom, kaj to?no ....

     

    Nato sem ?ez nekaj dni prejel iz Dubaja (!) hitro po?to preko TNT-ja. V

    kuverti je bil le in samo ?ek za 8500 evrov, brez kakr?nih koli prilo?enih

    dopisov. ?e bolj sumljiv se mi je zdel ?ek francoske banke FORTIS. Kaj za

    vraga ima Dubaj z angle?kim oziroma irskim kupcem? Poleg tega je bil na

    ?eku naveden ra?un nekega francoskega podjetja:

     

    TOURISME ET TRANSPORT INTERNAT

    9 ROUTE PRINCIPALE DU PORT

    92230 GENNEVILLIERS

    TOURISME ET TRANSPORT INTERNAT

     

    Oziroma - kot mi je pozneje pomagal Google Translate - »?ole za turizem« iz

    okolice Gennevilliersa v Franciji. Kam pa k tej zadevi sodi Francija in kam

    ta ?ola?

     

    A ?ek je deloval pristno, na njem so bili moji podatki ... Pisal sem

    Robertu in ta mi je potrdil, da je to ?ek, ki sem ga ?akal. Ko sem ga

    povpra?al, zakaj je na njem znesek 8500 evrov, ?e pa sva se dogovorila za

    prodajno ceno 3000 evrov, mi je pojasnil, naj unov?im ?ek, nato pa naj 3000

    evrov zadr?im zase kot pla?ilo, iz preostalih 5500 evrov pa naj krijem

    transportne stro?ke. Saj naj bi izbrano transportno podjetje (s katerim je

    ?e on uredil vse podrobnosti) zahtevalo pla?ilo od po?iljatelja pred

    prevzemom tovora. In da me bodo iz transportnega podjetja ?e obvestili in

    mi razlo?ili …

     

    ?e isti dan sem z novega e-po?tnega naslova prejel dopis »transportnega

    podjetja«, kjer je med drugim navedeno, da bodo pri?li po avtomobil in da

    se mi bojo identificirali z ustreznimi papirji, da pa naj pred tem prek

    ban?nega sistema nakazil Western Union naka?em dogovorjenih 5500 evrov na

    neki ra?un oz. neki osebi v Zdru?enih Emiratih (ha! Pa smo spet v Aziji!).

     

    Od domnevnega transportnega podjetja se mi je oglasila predstavnice Amanda

    Anna (globalgmtshippingagency@asia.com) , kjer so med drugim navodila, da

    naj 5500 evrov naka?em na njihov ra?un prek Western Uniona s podatki:

     

    SENIOR ACCOUNTANT

    NAME: TALABI FUNSHO BANDELE

    ADDRESS: BUR DUBAI, DUBAI

    UAE 00971

    UNITED ARAB EMIRATES

     

    Naslov podjetja pa naj bi bil: Global Gmt Shipping Agency, Centre mathings

    cross, Belvis road, Abu Dhabi, UAE. Tel 04 545 8884 …

     

    Verjetno je odve? povedati, da so zdaj v moji glavi ?e utripale rde?e lu?i.

    To je pa sumljivo! Zakaj bi nekdo kupil avtomobil za 3000 evrov, za

    transport zanj pa pla?al ve? kot ?e enkrat toliko? Ob tem velja poudariti,

    da prodajano vozilo ni ni? posebnega, nobena redkost ali oldtimer, in

    verjetno bi jih v Nem?iji, ?e ?e ne na Otoku, dobil ve? in ?e ceneje. Zakaj

    se torej ukvarja z menoj?

     

    ODKRIVANJE

     

    Obrnil sem se na nekaj slovenskih bank in se pozanimal, kako je z

    unov?evanjem ?ekov. Razlo?ili so mi, da v ve?ini primerov ?ek izpla?ajo,

    vendar pa da se mora prina?alec zavezati, da v primeru, da ni kritja oz. se

    kasneje izka?e, da je kaj narobe, banki jam?i s tem zneskom (ga vrne).

     

    Kon?no sem doumel kako poteka goljufija:

    1. Kandidat prejme ?ek.

    2. Kandidat ?ek unov?i v svoji banki in dobi denar.

    3. Del denarja prek Western Uniona naka?e nekam v tujino.

    4. Morda celo odda predmet nakupa.

    5. Banka ga obvesti, da je ?ek ponarejen/napa?en znesek - skratka nekaj

    narobe.

    6. Kandidat mora banki vrniti denar.

    7. Kandidat ostane brez denarja (in ?e so goljufi hitri, ?e brez predmeta

    prodaje).

     

    Po?iljanje denarja prek Western Uniona je namre? zelo enosmerno dejanje.

    Denar lahko v ciljni banki dvigne kdorkoli, ki pozna »geslo« - tega pa naj

    bi po nakazilu sporo?il »transportnemu podjetju«.

     

    PRIJAVA IN RE?EVANJE

     

    Takoj po prejetju ?eka se mi je vse skupaj zdelo zelo ?udno, zato sem po

    internetu iskal morebitne podobne primere, ?eke te banke, podobne zgodbe.

    Le ste?ka sem na?el nekaj podobnih zgodb, v glavnem z iskanjem po klju?nih

    podatkih (po?iljatelj ?eka, banka, kraj), saj se je izkazalo da je ve?ina

    zadetkov oz. informacij v franco??ini. Po pomo?i z orodjem Google Translate

    sem izlu??il ?elene informacije o podobnih zgodbah in seznam in slike

    ponarejenih ?ekov (celo na ?ek istega izdajatelja), zato sem bil ?e takoj

    prepri?an da gre za morebitno goljufijo.

     

    Ta sum se mi je ?e potrdil, ko sem na SKB banki pokazal ?ek in povpra?al,

    ali jim je to kaj znano. Na oddelku za ?ekovno poslovanje s tujino so mi

    povedali, da so imeli ?e ve? primerov in da se po navadi izka?e, da gre za

    ponarejen ?ek oziroma del ?eka - najve?krat znesek. Na mojo zahtevo so se v

    SKB banki obrnili na banko FORTIS (banka izdajateljica ?eka), kjer so

    potrdili, da je ?ek ponarejen in da je bil ra?un po?iljatelja denarja zaprt

    16. februarja letos.

     

    Ob ponovnem pregledu e-sporo?il, ko sem se odlo?al za prijavo poskusa

    goljufije, mi je kon?no kliknilo, kaj se mi je ?e vseskozi zdelo ?udno in

    sumljivo. Angle??ina je bila izredno slaba, polna slovni?nih napak, napa?no

    ?rkovanih besed ... Sprva, navajen posebnosti internetnega komuniciranja in

    kraj?anja besed, temu pa? nisem pripisoval veliko pozornosti.

     

    DETEKTIVSKO DELO

     

    Ker so vsa e-po?tna sporo?ila prihajala od zastonjskih e-po?tnih ponudnikov

    (yahoo.co.uk, asia.com), je iskanje identitete pravega po?iljatelja izredno

    te?avno, ?e ne celo nemogo?e. Vse, kar sem imel, je bil zabele?en IP-naslov

    prvega komentarja, ki mi ga je »Robert« poslal kar prek sistema avto.net?

    zabele?ena sta bila IP-naslov in ?as:

     

    IP obiskovalca :195.131.84.202

    Datum in ura oddaje :29.8.2007 1:51:09

     

    Na ripe.netsem preveril, od kod je ta IP, in ugotovil, da izvira iz

    Rusije. Presene?enje…

     

    % Information related to '195.131.84.192- 195.131.84.255'

    inetnum: 195.131.84.192- 195.131.84.255

    netname: WEBPLUS

    person: Michael V. Vasiliev

    address: ZAO WebPlus, 29 Kolomenskaya

    address: 191119, Saint-Petersburg

    address: Russia

    phone: +7 812 3269020

    fax-no: +7 812 3269029

     

    Oboro?en z osnovnimi informacijami sem se obrnil na Arnesov Si-CERT, kjer

    pa za podoben primer pri nas ?e niso sli?ali ...

     

    Ker bi me, ?e ne bi bil pazljiv, gladko napeli (verjetno po vozilo ne bi

    bilo nikogar, a bil bi ob 5500 evrov), sem se odlo?il podati prijavo

    poskusa goljufije proti neznanemu storilcu. Ker vem, da je sledenje

    internetnim komunikacijam v ?asu, ko imamo anonimne prehodne stre?nike

    (proxy, TOR), brezpla?ne e-po?tne ra?une in ko je mo?no dobiti in se

    ogla?ati na angle?ko telefonsko ?tevilko prek Skypa prakti?no kjerkoli na

    svetu, v najbolj?em primeru te?ko, sem se hotel obrniti kar na Interpol. A

    njih najti pri nas je to te?ko (izognil se bom komentarjem spletnih strani

    policije in MNZ-ja) ? povem naj le to, da za kontaktne ?tevilke in

    informacije, ki bi dr?avljanom olaj?ale komunikacijo z njimi, ?e niso

    sli?ali …

     

    Nato sem po izgubljanju po organigramih na www.policija.sile sklenil, da

    se moram verjetno obrniti na Sektor za gospodarsko kriminaliteto (SGK) oz.

    na njegov Oddelek za ra?unalni?ko kriminaliteto. Poklical sem jih in

    prijazno so mi razlo?ili, da je bolje, da se obrnem kar na Sektor za

    gospodarsko kriminaliteto, da jih bodo oni kontaktirali po potrebi (da pa

    se sicer bolj ukvarjajo z vdori, nelegalnim razpe?evanjem programske opreme

    in kr?enjem avtorskih pravic) …

     

    SODELOVANJE S POLICIJO

     

    Podal sem se na Sektor za gospodarsko kriminaliteto in 2. oktobra podal

    prijavo. Takrat »Robertu« nisem ve? odgovarjal na e-po?to z namenom ne

    prepla?iti ga, da bi zdru?bi policisti in preiskovalci la?e pri?li na sled.

     

    Na moje popolno presene?enje pa je SGK vse skupaj vzel bolj birokratsko kot

    zares. Sicer prijazen gospod, ki je bil tisti dan ravno de?uren za sprejem

    strank, si je vse zapisal v zvezek (na papir!), sprejel moje natisnjene

    dokumente in kopije ?eka ... in preveril pri kolegih, ki naj bi se bolj

    spoznali na »mojemu« podobne primere, kaj narediti. Zvedel ni ni?, razen

    tega, da so vsaj enega Slovenca pred ?asom na enak na?in ?e »nategnili«,

    baje za okoli 20 evrskih tiso?akov (kolikor sem razumel med vrsticami ? saj

    mi ni bilo ravno razlagano stanje - postopek naj ?e ne bi bil zaklju?en).

     

    Ko sem po treh tednih obupal, da bo kdorkoli sploh naredil karkoli (in pri

    internetu in odkrivanju sledi ?tejejo minute in ure, ne pa dnevi in tedni!)

    sem po 20. oktobru od SGK-ja prejel dopis, da so mojo prijavo odstopili v

    re?evanje lokalni policijski postaji Ljubljana Be?igrad.

     

    Takrat mi je vse »padlo dol«. Pa ne da bi dvomil o sposobnostih policistov

    na postaji LJ-Be?igrad. Toda - kak?ne reference pri re?evanju internetnih

    goljufij, kak?ne vzvode za sodelovanje z mednarodnimi policijskimi silami

    pa imajo tam? Pred desetimi leti sem tam prijavil krajo obi?ajnega kolesa -

    do danes ga niso na?li … Bodo lahko stopili na sled spletnim goljufom iz

    Rusije? O?itno nekomu ni bilo ni? jasno ali pa je sre?no naklju?je, da so

    poskusili ogoljufati napa?nega in jim to ni uspelo, na?im policistom

    signal, da se jim s tem ni treba ukvarjati.

     

    IN KAJ ZDAJ?

     

    Ne glede na neuspeh prijave imam ob?utek, da bo podobnih goljufij zdaj, ko

    smo del EU-ja, ?edalje ve? in da se moramo tudi Slovenci predvsem seznaniti

    s tem. Glede na mla?nost obravnavanja na?ih organov pregona pa le zlobna

    pripomba: ?e ste brezposeln informatik, je spletno goljufanje o?itno ?e

    »varen« na?in ropanja ljudi po svetu, saj vam nih?e ne more ni? …

  16. Dilema - kje tankati

    v Splošna debata

    Napisano

    Petrol prima diesel (tole sem prav napisal) se je spet izkazal saj sem pri zadnjem tanku dosegel rekord odkar imam Potenzo in sicer 5,98l/100km ?zmeden??zmeden?

     

    Razlika v preteklosti med Petrolom in OMV-jem je bila minimalna, zdaj pa je kot ka?e Petrol izbolj?al kvaliteto svojega diesla in to ob?utno saj 0,2-0,5 litra/100km je pri moji porabi kar precej.

     

    1. Petrol Prima Diesel.........5,98 l/100km

    2. OMV Sprint Diesel...........6,55 l/100km

    3. Petrol Prima Diesel.........6,32 l/100km

    4. Petrol Prima Diesel.........6,10 l/100km

    5. OMV Zimski Diesel.........6,53 l/100km

    p.s.: tole nikakor ni reklama za Petrol ampak dejansko stanje... mene ne zanima kako je ime distributerju goriva ampak katero je najbolj ugodno zato tudi raje sam probavam, kot pa da poslu?am in se ravnam po dogmi o slabi nafti iz Petrola in noro dobri od drugih proizvajalcev.

     

    Joj. skoraj preve? natan?no za moje pojme,tuki gremo ?e v decije :whatever: morajo bit pa ?e laboratorijski pogoji da to dr?i.... :( Na cestah je pa .....malo zavore, malo gasa, slab?e vreme...mogo?e vsatajanje z levo nogo..pa luna? Ta je glavna... :hohoho:

    Sicer bi pa mogla bit vedno ista razdalja pod istimi pogoji! :P

  18. Navigacija Garmin N?vi 350 in Adriaroute

    v Splošna debata

    Napisano

     

     

    Skratka malo me je razo?aral, sem opazil da ga ni vedno najbolje slepo poslu?at, ali pa pa? jaz rabim ?e malo vaje, kaj pa vem.

    Pa moti me tudi da ti pi?e npr. ?e 10m do kri?i??a ti si pa u bistvu ?a tam (v mestu kjer so uli?ica ena pri drugi je to malo kriza).

     

    No ja, saj mu bom ?e v kratkem dal popravni izpit (takrat pa bolje za njega da....) :ph34r:

     

    Jap, na to se mora? navadit, ali pa vozi bolj PO?ASI, ker signal iz satelita rabi kar nekaj ?asa do tebe, ti pa 130km/h v kri?i??e....

    Le kje so policaji... :hohoho:

     

    Sicer je pa res,da z malo vaje dobi? pravi ob?utek, jaz po navadi ne izberem slepo kar mi pravi, ampak mi mora bit cesta v?e?... ...po na?elu vse ceste vodijo v Rim! ?zmeden?

     

     

     

    Baje v Nemciji Garmin je najmanj popularen in najmanj zanesljiv...(to ne morem zagoto trditi, ker sem slisal in ne testiral)

     

     

    V Nem?iji, ?vici,Austriji deluje brezhibno(preverjeno) Italija je pa tud za satelt prevelik zalogaj.... :hohoho::hohoho:

  20. Formula 1

    v Krneki

    Napisano

    OSe pa naj "zvezde" tipa Luis prizemljijo, ker tista ?uganja, nalet na Alonsota niso hvale vredne. In "pridni de?ko" iz lanske sezone po?asi ratuje pravi "bad boy" in to ni cool, ?eprav sem lani to napovedoval. Za lanskoletna kreganja Alonso ?e zdale? ni bil glavni krivec in Hamiltonova prava narav po?asi izbija na povr?je. :(

     

    Ja lani ni imel kaj zgubit zato je dirkal spro??eno, letos je pa je ?e breme favorita, za to pa ?e nima dost izku?enj , ?ivci pa delajo svoje :whatever: Alonso mu je pa pokazal, kaj je dirkanje... :hohoho:

  23. chip tuning

    v Styling & Tuning

    Napisano

    Koliko se vama ?ipanje pozna pri porabi? Ali se pri teh avtoelektrika priporo?a da se vzame ?e zavarovanje in ali to pomeni da ti vse kar se ti eventuelno pokvari zaradi ?ipanja odpravijo na njihove stro?ke? Splo?no mnenje ?ip da/ne? Me zelo mika met 172KM namesto 136KM <_< ?e le ne bo potem povpre?na poraba 10+

     

    Lp Kuscar

     

    Glede dodatnega zavarovanja od avtolelektrike ne vem :ne vem: (Mogo?e ve Mazda2?)Jaz sem z mojim ?ipanjem zadovoljen, kaj ve? konji?ev pa zna ?e bit problem, ?e meni trga volan iz rok, ?e ga zgazim v trenutku do konca... :whatever:

    Poraba pa je zeloooo odvisna, kolkokrat zgazi? do konca... :P

    Moje povpre?je je 7.2, kar je v primerjavi z Boss-om...katastrofa! :hohoho:

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.

  Sprejmem