Symon

Mater ?e bo ?lo tako naprej bojo ?li radar detektorji za med. Zdaj bo kar nekaj novih stacionarnih radarjev v Dom?alah. Samo je pa res, da cenej?i modeli zaznajo vsak drek.

So ljudje, ki vozijo Renaulte in so ljudje, ki jih ?e bodo. S2000 je stroj dokler jo vozi? kot po jajcih, ?im je malo spolzko pa Bog ne daj, da se vklopi VTEC ker mora? imeti kar reflekse, da jo obdr?i? na cesti. Sicer je pa ena redkih Hond, ki bi jo imel. VTi so itak ?e skor vsi zgonjeni, pijejo olje bencin, ni da ni. Da pojamram, komaj torek je.

Meni je bilo pa danes na optiki sme?no ko je nek frajer pripeljal zadnjega Passata, da mu nekaj ropota/vibrira. Potem so mu premontirali gume on je pa modroval, da kako, da tega na servisu niso videli, ko so mu dali letne gor, da jim da 300? na leto. Seveda bojo tam pre?latali gume, pa ?e zastonj optiko naredili, da bo sre?en.

Vsaj nekdo, ki razume. Jures, Focusi in Renaulti RS so se razpasili kot gobe po de?ju, Mazdin MPS se ni tako prijel.

Sploh ne ampak le bolj ?iroko gledam. Ni vse zlato kar se sveti in niso vse Mazde najbolj?i avti v svojem razredu. Potem pa ti razlo?i zakaj jih je tako malo na cesti in zakaj je toliko MX-5 pa so bistveno ?vohnej?e? :ne vem:

Prepo?asna za tak denar, sploh v primerjavi s konkurenco. Mora? biti res navdu?en Mazda?, da jo kupi?.

Heh jaz tudi nisem zdr?al. V petek dobil Federal RS-R (treadwear 140!) za sprednji par pa sem le do danes zdr?al. Danes sem pa zapeljal avto v gara?o na deske, da sem lahko spoliral avspuhe (dolgcajt pa? ), potem pa zamenjal gume. Obenem sem na sprednji konec dal nazaj camber vijake (za ?telanje naklona) ter na?prical vse skupaj z WD40, da bojo maherji na optiki la?e nastavili. Trenutno se ?uti, da nista isto nagnjena kolesa, to bom po?timal jutri. Spet sem ?okiran nad razliko v primerjavi z zimskimi. Sme?no je pa to, da sem tretjo sezono s Savo S3 zelo zadovoljen, po suhem se je dalo kar hitro peljati. Te letne sprednje sem pa kupil z namenom, da mi jih ne bo ?koda, Michelin PS3 sem pa spravil. Po eni sezoni so sprednje na 4mm, zadnje na 6mm. Torej kar razlika, spredaj grejo zelo hitro.

Za kaj takega je pa tale RS premalo vpadljiv. Sem pa ?e sli?l komentarje mi?k v stilu: "u a ti si dal pa kr dva avspuha gor?" pa original sta.

Tale afera je takoo gnila, da bi lahko tudi Erjavec odstopil ne samo Sim?i?. Ni? bolj?a nista od GoLOLbi?a. Ampak seveda je problem ker je po tako kratkem ?asu koalicija ?e v krizi zaradi gnilih jajc v njih. Mog?e je imel pa Jan?a prav, bojo spet pred?asne volitve? Ampak tokrat bi bilo edino pravilno, da Desus ne prileze noter, pa tudi kaka Lista Virant je izgubila na priljubljenosti.

EDIT: Gre pa za Twinga RS 133 konjskega.

Kva to sovra?im. V bistvu sem dobil strokovno razlago, da je bil hermelin. Lovil je pa mi?ko. Mi?ki se nisem uspel izogniti.

Danes zjutraj re?il podlasico smrti. Pomoje ?e zdaj hvali odli?ne gume Sava S3, da sem jo obvozil.

Meni se zdi grdo primerjati SDS s Hitlerjevo NSDAP. Hitler je na volitvah vsaj zmagal.

?ejni toti ?tojerci! Vsem ?enskam ?estitam za njihov dan. Prav tako ?estitam vsem, ki so pi?ke le po srcu!

Strinjam se s kokolado. ?e ne bi imel tweetya v armaturi bi bi kar kul projekt. Gre za avto zasnovan kot celota ne nametano sranje, neki odbija?u, ?isto en x avspuh, malo tega, malo onega... Ta ima pa? tak stil. Vsi ostali so pa res zgre?ena investicija kar se mene ti?e.

Chuck Norris je amater. Hrvatu, ki osvoji zlato medaljo za Slovenijo ne se?e do kolen!

Ej fotr kdo je pa smrkuc, ki se ?e spogleduje z njo?

Hvala. To sva s sodelavcem, ki ima M3 ra?unala, da sva se tola?ila, da so uni, ki kupujejo hibride v bistvu ve?je budale kot midva. Sem pa pozabil, da do 260.000 km mora? ?e enkrat menjati baterije kar je verjetno spet tak stro?ek, da se amortizacija povrne ?e kasneje kot do te kilometrine. Da ne bomo offtopic, prej?nja runda je bila rekordnih 6,7 l/100km, tokrat malo manj skromnih 8 l/100km. Ko bojo 16ke se bo itak spet vrnilo to na 8,5 ali ve?, ko grejo spredaj letos gume z "ve?jim kotalnim uporom."

@Labi evo, da dokon?am misel. S hibridom privar?ujemo recimo 2 litra kar je 3? na vsakih 100km kot, ?e kupimo 1,3 bencinarja. Predpostavljam, da hibrid pije 5 in navaden 7. Pa sem verjetno rekel veliko cifro za oba. Se pravi privar?ujemo 3? na 100km, a za avto smo dali 8000? ve?: 3?.........100km 8000?....? Da notri prinesemo unih 8000? razlike rabimo prevoziti 266.000 km ob trenutni ceni goriva. ?e dela? neke normalne relacije, da ne rabi? velikega avtomobila je (teoreti?no) ?e najbolj?i nakup kakega mal?ka (Clio, Polo, Mazda 2) z nekim normalnim motor?kom, da pije 6 ali manj (Clio dci pije 4 naprimer) in ima? ?e vedno ogromno denarja v ?epu. Zaenkrat so ti hibridi bolj kot ne metanje peska v o?i. Kot drugo pa mislim, da so ?e dokazali, da so avtomobili pri onesna?enju vseeno dosti bolj nedol?ni kot industrija in celo govedoreja. Mogo?e bi ve? naredili, ?e bi postali vegetarjanci in kupovali doma?e artikle. Tudi to, da iz neke xy dr?ave pripeljejo banane/cunje/belo tehniko iz nekje dr?ave na koncu sveta prispeva k onesna?enju dan za dnem.

Audi A2 je bila ?uden izlet v var?ne vode. Je pa zato Lupo 3L bil avto pred svojim ?asom. ?koda je le to, da so cene v ?tartu toliko vi?je, da mora? res lep ?as voziti, da dobi? tisti denar nazaj. Kot Toyota Auris hibrid. Super pila bo 4 litrov (sicer sem govoril z enim lastnikom, pije mu 5 litrov, vozi se na relacijo in AC po omejitvah) ampak v osnovi je avto skoraj 8000? dra?ji od navadnega 1,3 bencinarja (ki pije maksimalno 7l/100km?) ali blizu 5000? dra?ji od Aurisa dizel (ki verjetno pije 5l?). S tem, da je vzdr?evanje gotovo dra?je, preden naredijo hibrida je splo?no znano, da naredijo ve? negativnega vpliva na okolja kot pri navadnem modelu. Mene ?al ne prepri?a. Razlika na prevo?en km je torej 2 litra=2,9?. Ker je v osnovi razlika v ceni blizu 8 jurjev to pomeni, da ob nakupu pla?a? za 5400 litrov goriva ve?! Oziroma ?e ima? doma blizu 22.000? in kupi? navadnega bencinarja se potem "zastonj" fura? ?e (vsaj!) 77.000 km! Da ne grem v prera?unavanje koliko ?asa se mora? furati, ?e kupi? hibrida, da se za?ne investicija vra?ati in si v plusu. S sodelavcem sva nekaj gledala, ?ele dale? preko 250.000 km si v plusu. Seveda kar se ti?e goriva, kje je ?ele razlika v servisih.

Jaz sem to?no zaradi tega vzel original Renault MP3/iPod/AUX ?katlico.

Kva vse so ljudje pripravljeni storiti, kupiti, ali vr?t na avto da bi se kdo obrnil za njihovo karjolo.

To je isto kot tole. Majerja niso izsledili, nekoga ki se je po internetu delal norca bo pa doletela kaka bedna kazen. Za?elo se je.

To je Maseratti + Ferrari v Alfini preobleki. In ?e ob za?etku prodaje je bil mi?ljen kot redek, zbirateljski avto.