Analiziral posnetek, ne pa tudi avtov. Focus ima kar 200kg, 104hp in 225Nm ve?! Pomeni, da ima pred ovinkom ve?jo hitrost ampak ?al tudi dalj?o zavorno kot Clio, zdaj pa razmi?ljaj kdo je primoran prej bremzati. :ne vem: Kot je nekdo s ?voh 800hp avtom na Grobniku brihtoliral kolegu z mo?nej?im in te?jim avtom, da prekmalu bremza, ni pa pomislil, da ima on na ravnini 40km/h ter 400kg manj. Je kar nekaj posnetkov na youtube ko gre Clio za Focusom in vedno se mu nevarno pribli?a v ovinkih. Seveda je Focus iz ovinka hitrej?i in spet uide. Zato sem dal link ker je cenej?i in ?vohnej?i avto ?ez ovinke bolj zabaven in lep?e vodljiv. Pa ker je Renault in se vsak zapi?i ter posku?a zabiti kako kontro. Mimogrede, mogo?e bo komu zanimivo, da so Focusovo podvozje pravzaprav skopirali od prej?njega Megana RS in ima zdaj tako podvozje tudi Clio RS. Isti sistem bo zdaj na Opel Astri pod imenom hiperstrut Kar se ti?e drugega posnetka pa mislim, da bi bila v suhem razlika pod sekundo. 370Z ima prednost kve?jemu na ravninah zaradi svoje konjenice pribli?no isto kot Focus proti Cliu. Spet v razmislek kako velika razlika mora biti v legi, da ?vohnej?i Renaulti me?ajo ?trene mo?nej?im zverem.