Symon

V bistvu res, spomin te ne zapu??a. Nekje med 10 in11 vem, da je bilo gladko. S tem, da je 323C gotovo te?ja kot Civic pa tudi 1,5 motor je eden bolj lenih kar sem jih vozil.

Na Renault forumu imamo enega smajlija. S to razliko, da bi tu lahko dali tvoj nick. Sicer pa ja se strinjam, da je S-Max s tako motorizacijo pravzaprav mal sfaljena zadeva. Ker je v osnovi namenjen preva?anju dru?ini ampak najbr? s porabo, ki je primerljiva kak?nemu ?portniku, ?al pa najbr? lega ni primerljiva ?portniku. Zame nisi ?udak ker vozi? dizla. Te ?isto razumem ker s tvojo kilometrino je to ve? kot upravi?en nakup.

Ploki tole sta oba USA modela. Da sta avtomatika si opazil? Da so ti avti iz USA pripeljani zbiti najbr? tudi ve?? Z4 pa izgleda kul.

Glej Boss ne napadam te, mogo?e sem uporabil napa?ne besede. Jaz vem, da ?e avto porabi 2l/100km manj, da je to na leto lahko veliko denarja. In realno ve?ini to pomeni veliko. Ampak nekdo, ki gleda bencinarja z 2,0 ali ve? in z ve? kot 200 konji se je verjetno ?e sprijaznil s porabo. Kdor se ni (ali pa kalkulira kako bo ?lo ?ez) pa nabavlja premo?en avto za svojo denarnico. Se motim? :ne vem: Komur je to, da ima pod haubo zverino hobi (jaz, uklopko, Grega, Yavarye itd..) bo pa porabo vzel za nujno zlo tako kot pla?evanje dra?jega zavarovanja. To je pa? nujno zlo kot naprimer drag kasko, ?e kupi? nov avto. Upam, da sem lepo napisal in, da se vsaj tu strinjava?

Avto: 25.000? Gume: 500? ali ve? Premonta?a: neprecenljivo!

Zato ker z to porabo ?e prav najeda?. Jaz sem pri Cliu pri?akoval ve?jo porabo in po dveh letih se mi ?e vedno zdi sme?no ko mi pi?e naprimer 8,4. Ti pa zdaj pri avtu z 200hp omenja?, da se mora? sprijazniti z visoko porabo. Ja bej? no, mister obvious? Kdor kupuje to, se je ?e pred nakupom sprijaznil s porabo. ?e ne je ?e v ?tartu zgre?il in naj kupi Mazdo 6 dizel. Naprimer. @Ploki tale pa ima ceno.

Pa naj naredi sliko brez punce ne pa, da cenzurirane fotke ker izpade sme?no.

Kdo je lastnik te 323F? In zakaj je zbrisal obraz svoje punce, a je tako grda?

Gajba piva ima 24 fla?. Dan ima 24 ur. Naklu?je?

Zna?karji!

Jebala te ta tvoja poraba. Grega lepo napisal, kdor lahko tanka pa? kupi, kdor pa ne pa jamra.

Tole je nesmisel, tale je ful izgubil na ceni.

?e nekaj za vse, ki imajo 2.5 V6. Koliko zadeva ?tima pa ne vem.

Jaz sem par generacij nazaj Slovenec, se pa pretaka par procentov makaronarja v meni. Prejle sem prevzel RSa ker so mi menjali sprednje steklo (kamen?ek). Pa ima ?ef kleparjev BMWja 335i coupe E92. V glavnem tanov. In se neki posmehuje men pa mojemu sodelavcu, da prodaja (saj vidva pa nimata za burek kaj ?ele BMWja) pa ga sodelavec vpra?a ?e je serijski al ?ipan. Sodelavec izgleda tak kot bi hodil v srednjo. In un tko, ja ni? ni ?ipan. Pa sodelavec "ja sj pol gre skor tolk kot moj ker sem mel ?anso sicer takega dobit pa sem raje M3 E46". Pa un prec: "ja sam M3 pije". Na vpr?anje koliko 335i pije je pa izjavil, da 12, sva se sam zasmejala, da M3 ob normalni vo?nji isto. Je sam ?el, ?e ko je odhajal je sodelavec zanala?? naglas meni razlagal, da to je ?koda k je pri temu mehkej?e podvozje, nima ?pere, un klepar je imel pa slab dan potem.

Pa ti ve?, da imamo za take oglase tole temo?

Oboje je dobra ideja!

Skoraj je ni RX8 na avto.net, da ne bi imela omenjeno, da je zamenjan motor. To je tako kot pri normalnih avto "nove zavore, opravljen veliki servis". Je pa lepa, ?rna bi ?e Labiju pasala.

Grega gume so zimske, originalnih felten ni ker naj bi jih ?e prvi lastnik v Nem?iji prodal. Ostalo pa ja, obvezno na servi, vse preveriti v Mazdini elektronski servisni knjigi al kaj je. Jo?a, pomoje je dec za 1,8 hotel napisati, da ima 114 konjev, potem pa avto.net ?e prera?una iz kW v konje in pride taka hecna cifra.

Pa ti si za svetom, to sem ?e jaz tule objavil. Pa Rider verzija bo za UK, na?a bo imela ime Angels & Demons. Vem, da si imel CAI. In to, da se avtu "utrga" v primerjavi s tvojim se vidi iz grafa, ko krivulja mo?i in navora fajn posko?ita. Kar poglej kako gre tvoja krivulja pri 3500 obratih in kako aktualna Uro?eva.

Kdo bi vedel. :ne vem: A si ti sploh pogledal prirastek v primerjavi s tvojim avtom? Oziroma tudi njegova prej?nja meritev brez kolektorja je bistveno slab?a. Avto ima ?ez celo obmo?je bistveno ve? konjev in navora edino zgoraj ni nobenega prirastka. Vseeno pa avto vle?e do blokade ker tako la?je diha pri maksimalnih obratih. Tako, da kar hitro zmontiraj, ne bo ti ?al.

Za za?etek: Dol?an sem opravi?ilo Mazdi mx. ?tevilke so bile res slabe in je izpadlo ?udno, da bi imel avto lahko po ?portnem izpu?nem kolektorju in odstranitvi katalizatorja manj konjev. Vendar nama z Uro?om firbec ni dal miru in sva dala tudi prej?nje rezultate v excel ter bila presene?ena. Po rezultatih sode? je motor pridobil v dolo?enem obmo?ju blizu 20 Nm in hp. Ve?inoma je najve?ji prirastek med 3000 in dobrih 6000 obratih. Sama krivulja v srednjem obmo?ju je bila pri?akovana ampak zanimivo je, da na vrhu ni nobenega prirastka, je pa vsaj maksimalna mo? do blokade. V glavnem zelo zanimivi rezultati. Uro? je bil ?e 3x na meritvah zato so njegovi rezultati o?tevil?eni. hp so onjenica, tq je torque (navor). Se pa vidi, da bi zdaj Uro?ova Mazda kar lepo uhajala serijski (oziroma tudi Gregetovi) Torej: Mazda mx ali se da vstopiti v Mazdin ECU in preveriti (z wideband?), ?e mogo?e enostavno nad to konjeco no?e ker je mapa ?e ?isto mimo v primerjavi z original motorjem? Da se je pretok tako spremenil, da ECU ne more ve? korigirati. Ker pri 2. meritvi je mo? ravno na vrhu ?e posko?ila, zdaj pa v istem obmo?ju bistveno slab?e raste, oziroma se po?asi izravna. Predvidevam, da bi z mapiranjem glede na trenutne predelave lahko pridobil ?e nekaj konjev in navora. Tule je pa za foro primerjava z mojim biv?im 100NX GTi (merjeno na va?ih prej?njih valjarjih kot Mazde prej) in meritev od Clia na drugih valjarjih. Slu?ajno imam kar nekaj grafov doma. Zanimivo je, da je Cliotov motor do 5000 primerljiv z Mazdinim, potem pa se mu pri 5000 obratih za?ne dogajati. Se opravi?ujem za velikost grafov ampak so vsaj bolj razlo?ni.

Heh saj tudi ra?unov ne dobi? za dele. Ve? koliko neobdav?enega denarja se tule obrne? Ampak ajde to mu ne zamerim, znajde se, bolj je problem odnos in nategovanje.

Men je ?uden ker izgleda OK in ne vem zakaj je gor. Je pa tip itak hecn. kak?no stvar baje dobi? sme?no poceni v primerjavi z originalom, kak?en del je pa kot bi bil iz zlata. Pa nasploh ti po telefonu re?e za vse, da ima, ko pride? tja se pa dogaja, da ne ve o ?em govori?. Saj razumem, da ima ogromno stvari ampak naj potem ne nateguje folka, ki potem pridejo iz drugega konca Slovenije za brezveze. Pa, ?e proda zjeban del tudi ne prizna. Jaz imam sicer OK izku?nje z zavornimi ?eljustmi.