Symon

Eno 0 je pozabil. Slike vrhunske. Mail zanimiv. Prevzem lizinga. Juhej.

V soboto sva se s sodelavcem ?la malo peljati v njegovi M3 in sva padla mimo tele: Je ?e nekaj ?asa mislila slediti. ?e bi midva malo prej dojela kdo je to, bi ji ?e pustila, da naju ujame.

A pe?cu so odvzeli kri? Ne vem no, ?e gre? ti po eni regionalki 90 in se za ovinkom sprehaja pe?ec zna biti presene?enje. 316 bi znal iti 200, ?e se je potrudil imel zalet. M3 pa v 6. dobi od 100 do 200 zelo hitro, preverjeno.

Jup. OMV ima rafinerijo blizu Dunaja kolikor vem. In iz tam dobimo mi bencin. 95 je pa po od obeh isti, razen aditivov.

BMW!

Mazdaman tole je pa super fora za decat. Druga lambda zaznava veliko manj emisij in posledi?no misli, da je katalizator OK. Pri meni se elektronika itak ne ozira na lambdo in vle?e normalno, ?e gori lu?ka ali ne. Eni avti grejo baje v safe mode.

Ima? kaj takega? V glavnem me lu?ka ne moti ampak bisto zgodbe je v tem, da pri Petrol 100 moj RS (in ne samo moj) o?itno zazna, da nekaj ne ?tima, na OMV 100 pa se to ne zgodi skoraj nikoli. Debate o razli?ni porabi so pa? neskon?ne zgodbe ker NIKOLI ne bo nih?e vozil cel kestl popolnoma isto in pod istimi pogoji kot prej?nji kestl, ?e ti pa elektronika zazna druga?no izgorevanje je pa tu druga zgodba. Baje je (mislim, da na strojni) nekdo delal analize goriv in OMV ima dejansko vedno vsaj 10 oktanov (v?asih tudi kak?nega ve?). Ampak bistvo tule so pomoje kak?ni aditivi.

OK, da za?nem. Moj katalizator je na koncu, malo pre?gan. Univerzalc, najbr? za navadnega Clia in 2,0 motor ga je ?e skoraj skuril. Skratka skoraj tako kot, da ga ni. Renault Sport priporo?a vsaj 98 oktansko gorivo za ta avto, kar je napisano tudi na pokrov?ku goriva. Prijatelj z istim avtom in brez katalizatorja je rekel, da kadar tanka Petrol se mu pri?ge lu?ka za lambdo, ko tanka na OMV se mu ugasne. OK zdaj pa k mojim izku?njam. Kadar tankam na OMV se mi slu?ajno lu?ka za lambdo pri?ge 1x na dva meseca. Ker imam en kitajski OBD2 scaner jo resetiram in se ne pri?ge ve? kak mesec ali dva. Zadnji? sem tankal 10l Petrolove 100ke (bi potem nafilal OMV 100 naslednji dan na , ko bi odprli). Zjutraj zalaufam avto, in se pri?ge lu?ka za izpu?ne pline/lambdo. Grem tankat polno na OMV 100, pri?gem avto in lu?ka sama ugasne. In v soboto grem na ?tajersko in v Lukovici tankam polno Petrol 100 ker je (?al?) na tej strani Petrol. Ko sem zve?er zalaufal avto se je lu?ka spet pri?gala. Dvakrat sem torej tankal Petrol 100 in obakrat sta lambdi zaznali slabo izgorevanje. O?itno ima Petrol kak?ne druga?ne aditive, ki ne prijajo mojemu RSu tako, da bom kar lepo tankal na OMV, ?e bo le mo?nost. Tak?na je moja izku?nja, vseeno mi je, za porabo ker je nerealno pri?akovati razliko ampak, ?e avtu bolj pa?e OMV 100 bom pa? to tankal.

Glede na nekatere njegove uniforme se spra?ujem, ?e je bil res sam. Kot drugo pa, a je kdo pomislil kak?en kamp je bil tisto? Niti pod razno ne podpiram masakra ampak politi?en kamp za otroke? Hitlerjugend kamp po Norve?ko? A je ?e komu novica o smrti Amy Winehouse ne-presenetljiva.

Motor je eno, podvozje z aerodinamiko ter ?oferji (z jajci in izku?njami ali brez) pa drugo.

Zanimiva dirka, Vettel je imel tokrat ve? sre?e kot pameti. Webber je pa car k je ?toparja pobral.

To ?e ni pri?lo na vrsto.

Jap. Sem ?ele zdajle opazil, da se bli?a 200.000 km. Pred sedmo uro sem jo ?e z wapom opral, pa ?el en krog po kdo ve koliko ?asa. Pedal bremze ima dolg hod ampak potem pa samo zagrabi in to celo oba kolesa naenkrat vsaj po ?rtah na cesti sode?. Itak imam doma ?e ene ?eljusti, ki jih bom obnovil. Aja sedi se kul, ni?e kot v Cliu.

?mirglal in kital rjo od Mazde. No to je skoraj za v jamralnik ampak OK. Potem ko se je ?prickit su?il sem pa iz ljubega dolg?asa zamenjal ve?ino zavorne in servo teko?ine. Jutri pa ?e na fino zrihtat pleh, da bo spet za kako leto, lu?i razdret in spolirat od znotraj potem pa mogo?e Yokohamo AD08 spredaj pa se za foro peljat.

Hotu je mal droge, da se sprosti, ko tega ni dobil je bil ?e bolj skromen pa ?e tega ni dobil, zdaj bi pa skor najebal. Dobro, da ni bilo to na na?i strani, Madmax...

Pa saj zato se gre. Ne on ne ti ne dobita pokala. Dec je lepo prijazno napisal, ?e ima kdo MPS3 ali MPS6, da bi stestirali kak?na je zdaj razlika, ?e se zdaj pelje v?tric ali celo prehiti. ?e bi jaz imel MPS bi takoj sprejel ponudbo pa ?e nasvete za morebiten tuning dobi?/m zraven.

Se da kje videti slike te Slovakinje?

Ni nikoli rekel direkt je pa ob vsaki prilo?nosti namigoval na to. Dokaz za to trditev. CX-7 2,3 vs M3 2,3 vs M3 3,2 vs M6 2,3 vs M6 5.0. ?e celo tastaro M3 sem dal (E46 - tako kot ima sodelavec, ?e bi kdo kaj rad primerjal kasneje tudi v ?ivo ). Vraga, serijsko CX-7 ?e moja mala franoska jajca prehitijo v ?tartu ter kon?ni.

Sem skoraj prepri?an, da je njena. Dvomim, da sta dve v isti barvi, z istimi nalepkami in detajli. Kiloemtrov ne vem koliko dela, cena se mi zdi pa vseeno kar velika.

Stisnu rep med noge! Saj va?no je sodelovati ne zmagati, gre za informativno primerjavo ne merjenje lul?kov. PS: M3 pa M6 sta hitra, oba hitrej?a kot katerakoli MPS Mazda.

"Gremo v prikolico, bomo na varnem!"

Najbolj? je k ?ist tiho dela tk-tk-tk in ker je beden sistem po mo?nosti ho?e? ?e ugasniti ?migovc med prehitevanjem, tam si ?ele biznis naredi?.

VAG grupa ima to res fajn, tapkne? ?altar in utripne parkrat toliko, da menja? pas prehiteva?. Pri zavijanju da? do konca in se itak ugasne ko zavije? naravnost. Opel ima pa to za en kurac, 2 dni sem ga vozil in se nisem mogel navaditi ro?ke za ?migavc.

V glavnem, lokalno sre?anje zna postati zanimivo, losov test, drag race...