Symon

Za gmail pa ne vem. Druga?e je pa ironija, sodelavci so ugotovili, da so bile p0rn strani zaklenjene, zdaj so pa odklenjene pa Facebook zaklenjen.

Na ?ihtu so nam zablokirali Facebook. Ampak smeh pri tem je, da oni samo MISLIJO, da se ne da priti gor.

Po mojih izku?njah jih ne bo? toliko raztegnil. Imam pa doma pomoje ?e 2 taki, eno rde?i in eno rumeno, to?nih dimenzij pa ne vem. Vem pa, da se ne raztegujejo ne vem koliko in 7mm na eni bo ?lo zelo te?ko, ?e sploh, 11 je pa najbr? ?e misija nemogo?e. Se mi pa zdi, da se tale vseeno malo bolj raztegne (65/76mm) ?eprav za 11 mm spet dvomim, je pa vsaj na eni strani OK. Kaj tak?nega bo najbli?je ?eprav je ?e vedno 7 mm razlike.

Od Kitajcev direkt naro?il polno drobnarije, ki ima pri nas 5x ve?jo ceno na bolhi...

Ekspanzijska posoda je pri avtih ponavadi, da se notri zadu?i zvok, se pravi ne rabi? nujno. Oddu?ek ima pa moj intake kit ?e v ?tartu tako narejeno, da je na filter?ek in gre ven tako, da spet ni nobene panike pomoje. Bojo pa povedali ostali kako se jim na ?estakih obnese. Pri meni ni problemov, niti se ne zapaca ali, da bi bilo sploh opaziti, da prihajajo ven kak?ni hlapi.

?estitke!

Eibach+Bilstein=najbolj?a kombinacija Eibach fedri so eni bolj kvalitetnih, tudi o Bilsteinih sem sli?al same pohvale in marsikdo, ki se spozna kupi to kombinacijo. Vendar pa tudi kvaliteta Amortizerja ni slaba, oziroma ni ni? slab?a kot, ?e kupi? nov amortizer. Ker so specialisti na tem podro?ju. Cliota sem kupil z ?e str?animi amortizerji pri njemu (junij 2007) in so ?e vedno tip-top. Na kratko: Bilstein B8 ali Amortizer, oboje je dobra odlo?itev in se avto BO lep?e peljal. ?e se ti gre ?e za znamko vzemi B8, ?e ?eli? le tr?ega (avto ) in kvalitetno narejeno je pa tudi Amortizer super izbira. EDIT zdaj, ko sem videl Markovo objavo: Jaz imam v bistvu kombinacijo Eibach pro-kit (te spustijo manj kot Sport line kar je pri Mazdi 6 kul ker ima dolgo medosno in je hitro prenizko, obenem so progresivne) vzmeti in tr?ani amortizerji by Amortizer in avto se pelje super, tudi na dirkali??u! Edino ne vem, a sem bil zaradi podvozja bolj?i kot ostali s temi Clioti RS ali je to v ?oferju.

Tisti pred Kandr?ami JE zahrbten, zato je tudi ograja ?e tako podrajsana. In ?e dobro, da je tam ograja, prijatelj je (nekje drugje) ravno zato prej?nji teden zapeljal v graben ker se je ovink zaprl, ograja se je pa kon?ala namesto, da bi bila ?ez cel ovinek. Doma?ini pa preklinjajo ker vsak teden koga ven vle?ejo ker ni ograje.

8C je p0rn med Alfisti ker gre za omejen avto.

Tako, tako. In to foro je Renaultovec napisal na Renault forum. Saj je fajn, je redkost, V6 motor ampak tule so ziher svinjsko dragi deli. Perfomance pa na ravni povpre?nega 2.0 dizla ker teh 160hp za tole kravo ni ne vem kaj, lega pa dvomim, da se kosa s kak?no novo limuzino. V glavnem, ne bi imel. Ja verjetno, da mu zdaj kar uhaja kar ni tako slabo za starega Japon?ka s pol motorja od M3 (4.0 V8 vs 2.0 inline). In kot sem napisal, tole ni maksimum tega motorja, zdaj ko je motor po?timan (ok, samo ?e kovane ojnice manjkajo) ni drago priti na 500 ali 600 konjev (turbina, injektorji, odmi?ne in ECU pa smo tam nekje). Potem se pa ?e skoraj ne boji? Provide ker ji spotoma uide?.

Ja to je ta. Ni najhitrej?i je pa ?e z 360-370 konji ?el v?tric z novim E92 M3 SMG (re?eval ga je ravno SMG!). Zdaj z 400 konji ?e niso probali, bi mu pa mogel uiti. Pa na?eloma tudi komaj ?aka, da bo na AC sre?al kak?nega Ferrarija ali Porscheja. Prodaja ga pa zaradi tega ker mu je 2.0 preve?, bo ?el na 1.0 mlin?ke. ?e pa ne proda se ne bo sekiral, se bo ?e ?e kaj ?raufalo na tem avtu ker tole ?e ni maksimum od tega avta... PS:

Zanimiv oglas.

Barabe, moj se bo vseeno podra?il.

Ma ?e dostavi v Germany ni vrag, da ga ne bi dopla?ilo prepri?alo, da po?lje tudi na balkan.

Pozor, link na 24ur! Fak kva se dogaja v na?i ob?ini. Tile SDS in NSi (katere ?efica je v Morav?ah Ljudmila Novakova)so se konkretno zamerili ljudem z nasprotovanju ?iritve vrtca (kljub temu, da govorijo druga?e!), zdaj je pa celo opozicija odstopila zaradi njih. Sicer glede na trenutno klimo v Morav?ah (vsaj kolikor poznam ljudi) pa NSi in SDS ?e toliko glasov ne bodo dobili kot so jih imeli sedaj. Upam, da ne bomo spet imeli far?ko vlado.

Sam res, edino za 24ur ponavadi za?lajfa ra?unalnik, ?eprav imam na doma?em 4Gb rama. Je pa res, da je 24ur edina porno stran, ki ni zaklenjena.

Tam sem do?ivel celo to, da je nekdo v rde?em Seicentu (iz Morav? ali pa Zaloga doma mogo?e si ga ?e videl) prehiteval od Morav? proti Dom?alam in ker mu ni zneslo je prehiteval celo ?ez tisti ovinek. Tak?nega bi pa res sestrelil iz ceste. Aja in seveda ?estitke za bodo?i nara??aj in novega ma?kona/ma?ko.

No bom od sedaj malo bolj pazil na take norce (ki obvladajo tudi ?ikani ) na na?i cesti.

Nisem jabol?nik ampak kolegov Iphone je bil 16 ur v potoku in ko se je posu?il spet dela. Edino monitor in anteno je naro?i novo (hecen efekt na zaslonu pa slab sprejem).

YavarYe Vsi ti narezani diski nimajo za burek proti pravemu big brake kitu. Sploh, ?e so ?e original bremze bolj za okras. Ne bi ga jaz sral z 300-400 konji in bremzami, ki jih original konji spotoma zvijejo.

Hibrid na plin pa to je najbr? ?e kar ki?asto malo stro?kov z gorivom.

Saj ideja ni slaba ampak pri nas bojo zaplenili premo?enje vsem kurjim tatovom in fu?arjem, tak?nim ki na kant spravijo kak?no firmo ker ji kradejo bodo spet ostali na prostosti.

Kolk mate probleme ker vsaj en Mazda? nekaj tuna a?

Z uno ?katlico, in laptopom. Notri vpi?e? (?imbolj to?no) te?o in ga v 3. prestavi na eni ravnini zvrti? do konca. Poka?e okvirno krivuljo in ?tevilke. ?eprav glede na druge grafe pri?akujem na valjarjih tudi pribli?no tak?ne ?tevilke. Mogo?e bi delal tudi na Mazdah z obd2 protokolom, je za probat. Pa ?e te: