Symon

Zdaj pa ?e preve? komplicira?... :mi pijemoo: Menjalnike dajo razli?ne zaradi ob?utka, zaradi namembnosti (ti?ji in var?nej?i avto zaradi manj obratov na AC, bolj?i ob?utek pri pospe?evanju oziroma po prestavitvi v vi?jo prestavo). Link do dynota kjer je imela G120 145hp? Naj te spomnim, da so dynoti velikokrat le pripomo?ek, ki poka?e ?rto grafa (prej in potem), cifre so pa lahko nerealne, ali druga?ne pri eni ali drugi firmi. Da bi imela pa oba avta ?e isto konjev je pa ?e ?isto prehuda teorija, oprosti. No pa ?e enkrat, v bistvu preve? komplicira?. Pojdi ?e na ta dyno. Ker verjetno nisem edini, ki z zanimanjem spremlja temo in ?aka rezultate (tudi remapa), ne teorijo.

Majstri. ?e dobro, da je samo materialna ?koda, nikogar v avtu... Sem pa po dolgem ?asu kliknil na 24 ur ?lanek. In glej ga zlomka, cepci na 24ur naredijo v ?lanku link na h?erinsko stran, mo?ko svet, samo zaradi klikov, ko bi lahko dali sliko v isti ?lanek.

Pametno. Tudi sam imam naprimer dolo?en odsek ravnine kjer merim naprimer koliko dobim do dolo?ene to?ke (v drugi, da ne bo kdo mislil da kaka vi?ja hitrost). 0-100 pa sam iz istega razloga ?e dolgo ne merim. Dyno pa, ?e je operater fer, bo ?e dal vsaki? iste parametre in ne bo nekaj manipuliral.

Vsako predelavo se vpi?e, varnost vozila nima veze. Saj tudi drug lonec nima vpliva na varnost pa je treba homologirati. https://www.uradni-list.si/glasilo-uradni-list-rs/vsebina/101428/#(predelana in popravljena vozila) "Zamenjava katerega koli dela vozila z njegovim nadomestnim delom" In kako po tvoje na VARNOST vplivajo druga?ne lu?i? Vzmetenje na varnost vpliva le pozitivno (?e je kvalitetno in voznik ni butl, ki bi mislil da gre zdaj lahko kot F1 ?ez ovinke). Turbo se pa sploh ne da homologirati (razen v izjemnih primerih, konkretno vem za neke tovarni?ke kompresor predelave), ker gre za pove?anje mo?i, vi?ji razred pri zavarovanju.. Tak CAI kot ga ima? se pa? montira in si tiho pa moli? boga, da ne bo problemov. Ponavadi se potem uporabi izgovore "je ?e bilo montirano, nisem vedel itd.." potem pa ali prime ali ne. :ne vem:

http://www.zeperfs.com/en/fiche4713-mazda-6-2-0.htm Nekaj je no. Ni 100% ampak druga?e je dostikrat uporabno za take primerjave ki jih vidim rad dela?. Ker jih tudi jaz v?asih, sploh ko nabavljam avto. In no, 100-200 je re?eno malo v hecu (?eprav pri na?ih avtih to res gledamo) ampak kar se uporabnosti ti?e je pa 60-100 80-120 kar fajn, zaradi prehitevanja, dinami?ne vo?nje ?ez ovinke pri taki hitrosti..

Ker sem laik na podro?ju kemi?nega oro?ja imam eno vpra?anje, ?e kdo ve ve?. ?e zbombandira? skladi??e kemi?nega oro?ja, a ne obstaja tveganje, da to kemi?no oro?je spusti in onesna?i okolico skladi??a? No sicer pa saj Sadam ga je mel tudi ogromno, pa so ga tolk ?asa bombandirali barabo, da ni bilo niti sledu o kaki nevarni kemikaliji v Iraku.

Kolikor vem (sem gledal za Clia RS) Te zadeve ponavadi samo naredijo bypass, da ko pritisne? gas, se loputa tudi takoj in toliko odpre. Ker ima dosti teh avtov, katerim ro?ice letijo iz avspuha tako sprogramirano vse skupaj, zaradi emisij, porabe in recimo tudi udobja (?e nenadno dozira? gas, da avto ne cukne ampak malo po?asneje, udobneje).

Spet so ?li drek me?at, kot v Afganistanu, Iraku, Libiji... http://www.rtvslo.si/svet/zda-z-zaveznicami-napadle-tarce-v-siriji-eksplozije-v-damasku/451932

Bi se strinjal z Juretom, ponavadi ima? ve? dostopa, ali pa dodatne storitve (logiranje in potem remote tuning). Sicer pa res mora? preveriti konje na istem dynu pred in po posegu. Ker, ?e je res edina razlika software je to super. Ni pa iz stali??a zavarovanja razlika (da bi presko?il razred), da bi bil zaradi tega planiral ?lovek nakup ?vohnej?e. 0-100 so pomembni samo pri 18ih, mi bolj resni/starej?i ljudje merimo 100-200.

Poba je dokazal, da je z veliko truda mo?no med dirko priti iz 19. na 18. mesto ter obenem sklatiti dirka?a iz 6. mesta.

Ko se v skupini "motoristi" na fb za?nejo med seboj obto?evati da divjajo, je ?e res kriza. So ?li na ?egnanje, zunaj 15 stopinj, pesek, mrzel asfalt, mimo kakih normalnih pa sami Rossiji in Marquezi. Sicer bom tiho ker mam tut sam moped ampak pri?akujem, da om sam padal bolj, ko kako gozdno pot ne bom prilezel do vrha ali kaj takega, ker na cesti sem ?isto nasprotje kot v avtu.

Tole s tem Nazi Pugom sem tudi jaz spremljal, res je kretenizem na kubik. Po eni strani se grejo liberalce, "progresivne?e" (kar je zadnje ?ase itak izgovor za promocijo raznih ?udnih nagnenj in prepri?anj), po drugi strani zaradi bedarije obsodijo ?loveka. In, da je ironija ?e ve?ja, v dr?avo ne spustijo parih "alt-right" govorcev, ker se bojijo nemirov. Ne vidijo pa, da zaradi zatiranja (iz strani ljudi, ki promovirajo druga?na mnenja!) ljudje dobijo kve?jemu ?e ve?ji odpor proti njim.

A je ta tema zamrla? Kaj pravijo strokovnjaki? Poro?ajte. http://www.rtvslo.si/gospodarstvo/borzni-komentar/rekordni-cetrtletni-padec-bitcoina-cena-se-je-prepolovila/450531

No dejstvo je, da je sama povzro?ila nesre?o. Ampak izgleda je tudi dejstvo, da so Uber mojstri izklopili OEM Volvotove senzorje in ?arili po svoje in s tem postali sokrivi za nesre?o. ?e je sistem zaznal pe?ko 1s pred nesre?o ima zelo slab reakcijski ?as, na posnetku ni videti, da bi avto kakorkoli spredaj "po?epnil", torej zaviral na polno.

?ista resnica! Ni prav, da potrebujemo ?enske kvote, da dobimo dovolj ?ensk v dolo?en poklic! ?e pa ?e, pa naj jih uvedejo ?e v rudnike, naftne plo??adi, ?e v na?em oddelku nimamo nobenih ?ensk. Pa se jih ne bi branili na no?ni izmeni. In kar je najve?ja diskriminacija, da grejo lahko prej v penzijo! Kot, da so kaj manj vredne kot mo?ki. In ?e statisti?no jo u?ivajo dlje kot mo?ki. Ni pravice na tem svet!

Pa tile se res norca delajo?! Dva ponudnika, zmaga dra?ji, cenej?i je pa itak njegov podizvajalec, in lepo pokasirata oba. Kriv je pa Excel. Denarja valda ne bo nih?e vrnil, odgovarjal ne bo nih?e. Pa koji kurac, kako naj potem ljudje sploh zaupamo komurkoli v tej dr?avi in se trudimo biti po?teni, ?e ga "elita" takole serje?! http://www.rtvslo.si/gospodarstvo/pogodba-za-izdelavo-makete-drugega-tira-je-nicna/450168

Ulalala, po?asi bojo celo priznali, da ima ?e najve? potenciala Mazdin HCCI, ne pa Teslini supadupa elektri?ni avti. http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=6&id=287

+2 so nalepke. V bistvu so kar nekvalitetne nalepke, da dajo samo 2 konja

Pe??i, kolesarji in njihov samoohranitveni nagon v vsem svojem sijaju: Uberjevo samovoze?e vozilo je v mestu Tempe pri Phoenixu do smrti povozilo 49-letno pe?ko, ki je nepravilno pre?kala cesto.

To je tudi meni padlo v o?i, ?tevcev kot bi bilo nekaj ful navito, pa baje ni.

Zanimiv oglas https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=12825300&display=Mazda

Ko se ?e ?pekulira, ?e ena podobna debata. Cena kvadratnega metra v Ljubljani iz 2200? na 3000? od lani.. In kako naj si nek povpre?en ?lovek potem ?e kaj kupi (brez da se zapufa do penzije in preko, bognedaj da se ti kdaj kaj zalomi v ?ivljenju)? http://www.rtvslo.si/gospodarstvo/novice/kvadratni-meter-stanovanja-v-ljubljani-lani-povprecno-2-200-evrov-danes-3-000-evrov-in-vec/449177 Pa da se vrnem na aktualno debato. A kolega strokovnjak sploh ni strokovnjak ali se je le maj?keno zmotil, se zgodi, jebiga? Glede na to, da od njegove napovedi ?e kar pada?

To je storil iz uvidevnosti do mednarodne skupnosti. Da se ne bi zaj*bali kateri v Slova?ki je odstopil premije, v obeh.

Kako lahko druga?en menjalnik realno vpliva na konje? Tudi tole ?ipanje je malo sme?no, nisem ?e zasledil, da bi se naturalcu lahko pove?ala konja?a za 25% pa sem tudi ?e par zadev videl in se celo sam lotil tega hobija. ?EPRAV sem pa zasledil, da so dejansko majhne razlike med motorji (da so zadu?eni) in se da dosti dobiti. Verjetno je to posledica visoke kompresije in kako se nato nastavita me?anica, v?ig, zamikanje odmi?en (predvidevam da ima kak VVT sistem). Dvomim pa, da je samo elektronika in ne bi bil jaz poskusni zaj?ek pri skoraj novem avtu. ?E pa se da, bojo pa tile avti ?ez 5-10 let zakon, relativno majhna poraba, nobene turbine, ki bi crknila, pa ?e hitro se jih da naviti. V bistvu nekdo naj bo poskusni zaj?ek in kupi reflash. AMPAK neposredno pred posegom naj se zavrti na dynotu, reflasha in potem ?e enkrat pomeri razliko.

Jaz sem resno mislil, da je to kak poseben prora?un. Saj vem, da potem ta denar izgine ampak vseeno. Je pa hecno, v parih letih se je tu gotovo obrnilo ogromno denarja pa ?e vedno upajo uvajati nove davke, vi?ati stare in se delati kot, da premalo dajemo dr?avi...