Symon

Ampak ve? kaj je pa hec? Da je dobro ohranjen ventilar ve? vreden kot prvi RS-i. Dejansko ?e dobivajo na vrednosti tako kot dobro ohranjene turbo petke (uf, te?ka bo, da take ?e obstajajo ampak OK).

Ko?arka ne, so pa potencialni igralci hokeja tole.

Hja cena ji na gor zih ne bo ?la. Taka je kruta realnost...

Opombe. Gre za interno foro, ker majo vedno probleme ko se menijo za meet.

Sam je res hecno koliko ti avti nimajo cene. Po drugi strani je pa avto ?e polnoleten.

Sem prepri?an, da se dobi iz anglije trikraki volan z airbagom za male pare.

Motomat ima ?ez Ferodo in Bremzo, ups Brembo. So razli?ne trdote ampak to ponavadi pomeni navadne plo??ice in dirkalne (zaradi katerih grejo diski super duper hitro).

Izrinili so me iz prvih 20. Baje se lahko ve?krat iz enega maila glasuje tako, da ?e se komu da se priporo?am, da ?e kdaj glasuje na linku.

Kako ljudje sli?ijo besedila pesmi. Najbolj?e so potem ?e zgodbe kako so ugotovili zmoto. Naprimer ?ele na kak?nih karaokah itd... Abba: Dancing queen Real Lyric: "See that girl, watch that scene, dig in the dancing queen" "See that girl, watch her scream, kicking the dancing queen" Nirvana: Smells like teen spirit Real Lyric: "Here we are now, entertain us" "Here we are now in containers" John Denver: Country Roads Real Lyric: "West Virginia, Mountain Momma" "West Virginia, Mount yer Momma" John Travolta & Olivia Newton-John: The One That I Want Real Lyric: "Meditate, my direction, feel your way" "Meditate, mad erection, feel your way" Britney Spears: Baby One More Time Real Lyric: "Hit me, baby, one more time." "Hit it, baby, from behind." Ve? pa na zgornji povezavi.

Pa vmes pripeljan iz Amerike (zadnja tablica). Hipoteti?no je mo?no ja... Saj a ni tako, da na servisu v ra?unalnik vtipka VIN kodo in to?no ve leto izdelave. Vsaj pri dolo?enih znamkah je tako.

Nalimaj svojo, serijska je res ?isto OK. Peljat ga bo treba z vsaj 2.0 ?e ne 2,5 bo hitro dojel, da je 1,5 ali 1,8 ?e vedno mlin?ek. V dveh letih bo toliko denarja zmetal v avto pa ?e vedno to ne bo to... Deeyan tako je. S(m)o bili isti ampak vsak prej ali slej izra?una to.

Deeyan sem se ?e ustra?il,d a ti je v?e? ker si jo prilimal. Ja Miata je meni zelo zanimiv stroj nasploh. Lol spet en utrgan Japonc:

Recimo, da imamo turbo avto. In recimo, da je turbina ?la k vragu. Lahko se jo da obnoviti, lahko se kupi novo ali pa obnovi staro doma. Se je pa treba zavedati, da se to vrti ve? kot 10x vi?e kot motor tako, da je zadeva oreng precizna in na?eloma ni priporo?eno, da se obnove loti vsak ?alabajzar. Obenem se je potrebno s kom, ki jih res obnavlja zmeniti, da jo potem zbalansira in preveri, ?e je vse tako kot mora biti. Naslednji? pa nadaljevanje predelav pri turbo avtu. :wrum: :papir: Wruuuumsssss, psssssss, wrumssssss, psssssss-BANG-wruuuumssssss...

Zdaj je ?e ni?ja cena. A mislite, da bi menjal za RSa in mi ?e dopla?al? (da si kupim ?e en skret za pozimi ) BTW: WTF is this shit? MX-5 NA in letnik 1999? Kolikor vidim je ameri?ki model. Najbr? leta 1999 uvo?ena v Slovenijo in bi zdaj nekdo rad fajn nategnil nekoga, da je letnik 1999.

Ja res je, ne bi se tako hitro pregreli. Za probat je.

Glede na to, da menjate razli?ne znamke zavor in so vedno iste te?ave je kriva le ?e velikost zavor. Velikost diskov ponavadi dajo tak?no, da gor pa?ejo naprimer 15 col ker so cenej?e kot 16 col zaradi ?esar kon?ni kupec re?e "u fajn, bom imel poceni gume". Mazda 6 dizel (in GT) ima isto velike diske kot moj Clio pa s tem, da je Mazda 6 dosti te?ji avto. 1.8 bencinar ima ?e manj?e. Hecno je, da ima Mazda 3 GTA ve?je diske (300mm) kot vse na?tete Mazde 6. ?e mene vpra?ate bi morali Mazde 6 imeti isto velike kot Mazda 3 in bi vi imeli bistveno manj te?av.

Ni ?e vse izgubljeno, Deeyan je dal lepo MX-3 (rde?o predvsem) gor, mogo?e bo le pozabil na ri?. Evo tak?na mora biti MX-3 (original Mazdaspeed, preden kdo re?e kateri bodykit je tole ). Takole je pa to izgledalo davno nazaj: ?e nekaj malenkosti o MX-3... Mimogrede najmanj?i serijski V6 motor je imel v resnici Mitsubishi. Pa ?e nekaj zanimivih Miat: Nasploh je tu ogromno zanimivih Japoncev.

Opli pa res ne rjavijo. Hecam se. Ima? pa prav, da je z vodnimi barvami dosti ve? sranja.

No tam pri vas imate itak ogromno starih avtov pa brez pikice rje ker ne vidijo snega in soli. Ok izjema so uni v Piranu, tam ob vsaki poplavi avti vidijo kar dosti soli. @Boss vse lepo in prav ampak tudi druge znamke kupijo ljudje, ki jih (po tvojem) ne perejo pogosto ampak vseeno ne zarjavijo tako hitro. Glede na to, da Mazda zastonj popravlja tak?ne zadeve je torej nekako logi?no, da se te napake zavedajo. Sam ve? kako znajo zakomplicirati za vsako malenkost, ?e imajo vsaj 5% ?ans, da lahko prevalijo krivdo na lastnika.

U labi tole si imel pa fajn izlet pa tudi reporta?a je zakon. Glavno, da si se imel fajn.

. Neuradno pa celo ve?. tako, da saj sem napisal, da najbr? ga je ujel nepripravljenega in se mu ni dalo ker v resnici so stroji kot je Megane RS in Focus RS dandanes nekaj hitrej?ega kar si lahko privo??i?. Ironija je, da je Focus ful dra?ji pa mu Megane RS sledi, v ovinkih pa tudi Niso pa tak?ne razlike, da bi zato u?el za 100m takoj. ?e ima? 180 ali 200 konjev bo to realno lahko le kak?en avto razlika. Prav privo??il bi vsakemu entuziastu, da bi vozil kak?nega Cliota RS in potem ?e Megana/Focusa RS ker so res nekaj posebnega. Do sedaj je bil ?e vsak sopotnik (na racelandu) ?okiran kako se lahko en FWD avto tako dr?i, brez kakr?nekoli ?pere in semi slick gum. Ne vem kako jim je uspelo vem pa, da so jih naredili za to, da ga kupi?, gre? na pisto in se ti vsak ovinek smeji.

To je tolk enih izra?unov, ?e dela?, ni to kr neki spotoma....

Sem pozabil kako izgleda original sistem. Pomoje, da se da dobiti ene 10 hp, ?e vr?e? notr ene 600+?. Rek je pa zakon.

Najbr? okoli 10 konjev, ?e bi bil cel izpu?ni sistem zamenjan tudi ve?, ene 15hp. ?e se spla?a vr?t 1000? za 15hp je pa druga pesem. Proda? avto, doda? 1000? in ima? ?e kaj hitrej?ega...

Ja? No ja najbr? res ni bil pripravljen. Boss ima? prav, se najdejo ljudje, ki mislijo, da sem ?e ta dva rora jaz namontiral pa vrgel "modre" lu?ke da mam kao xenon. Ne bom pozabil zavarovalni?ke agentke, ko mi je prera?unala zavarovanje in rekla, da nekaj ne ?tima, da so kW napa?ni. Ko sem rekel, da je OK je bila 2 minute tiho, od tega 1 minuto gledala malo vame, malo v ra?unalnik. Po 2 minutah je vpra?ala "Ti tole pa gre a?" ker ima istega Cliota ampak dCI (60hp). Tale Legacy je tut fajn zadeva. V bistvu se ga celo malo gledal, ko sem menjal avto ampak ni bilo nobenega pametnega. Prva predelava mora biti plin. Potem je pa neuni?ljiv avto, ki ne zahteva veliko stro?kov. Ni najhitrej?i ampak je trpe?en avto za v hribe in pomoje, ko ga kupi? ga ima? lahko dokler ga rja ne poje, druge zadeve delajo. Kar tastare poglej, vsak razgledan "hribovc", ki ga ima ne vlaga skoraj ni? vanj in samo fura. Po hribih seveda. Aja Deeyan, zavarovalnica Triglav ima zdaj nove razrede, nad 130kW je ?lo malo dolj ker je potem ?e nekaj razredov vi?e gor. Sploh ni ve? maksimum nad 130kW kar je bil ?e skrajni ?as. Kar pokli?i kak?nega agenta. Dandanes ima ?e vsaka mo?nej?a limuzina z Navorom nad 130kW, ?portni avti se za?nejo ?ele nekje pri 180kW...