Symon

Lada z gosenicami.

Toyota? Mazdina za?ita pred rjo? Renaultovi dizli? Vidi?, saj se razumemo. Imajo pa? svoje prednosti in zato jih je toliko. Ampak nih?e ne ostane ve?no na prestolu. Zadnje ?ase naprimer opa?amo, da je Japoncem kvaliteta drasti?no upadla, nekateri Nemci pa so zvi?ali kvaliteto.

Po moje pa ne. Je pa zanimivo takole gledati folk po razli?nih forumih. Naprimer se najprej norca delajo iz "premium znamk" in njihovih lastnikov, ki "da so vase zagledani" po drugi strani so pa isto prepri?ani, da njihova znamka je pa oh in sploh najbolj?a, da so potem druge za en kurc. Pa, da se razumemo, ne branim Renaulta ker se mi za samo znamko j**e. Ker niti pod razno nisem kupil RSa zato ker je Renault in vem za dosti okvar na Renaultih (ostalih) ampak mi je pa hecen odnos nekaterih strokovnjakov. Vsak pa? kupi kar mu pa?e, nekateri gledajo dizajn, drugi notranjost, udobje, kvaliteto, ceno, perfomanse, eni pa samo zna?ko in mislijo, da so z dolo?eno zna?ko/dr?avo zagrabili Boga za jajca. Jebat ga, vsaka znamka ima prednosti. Italijani (Fiat) so naprimer relativno poceni isto kak?na Kia, Dacia in jih je dosti na cesti ?eprav je po mnenju ve?ine avto en kr?, lastniki so pa zadovoljni in se ne sekirajo za mnenja ostalih.

Fajn je k se vsako jutro sre?am z Jo?oGuliko?o na jutranjem servisu preden sploh avto v?ge k je tak WC. ?e pa povem po pravici pa Clio bolje dela kot biv?a Macda. Ninja: Nima avto ni? za potegnt, lahko pa to stori sopotnica ali kak?na prostovoljka.

Vsaki? ko se vsedem vanj se isto vpra?am. Same te?ave pa tko.

Za staro GT ne vem ampak Celico GT T20 sem pa dol po?il z NXom pa sem imel 30-40 konjev manj. :ne vem: Potem sem pa rekel "Celice T23 ne bom kupil, ?eprav je soliden avto" in evo me, kaj vozim.

?e je pa Reno. Pa ?e dizel. Sem bil pa ziher, da je govora o Toyoti, dokler nisem prebral, da je avto ugasnil, motor pa ?e kar laufal. Glede na to, da je motor itak ?e v iberturah in najbr? do konca pregret je vseeno, ?e cunjo zabije? in zapre? dovod zraka. Motor je najbr? v vsakem primeru za stran.

Sa vsak ?tev?ek v avtu napi?e, kak?no je imel podvozje in zavore pa ne. ?oda avta, sode? po filmu je naslednji projekt za zrihtat pa zbit pa GT-R?

In niso nujno premium znamke.

Ne vem, ?e se spla?a nabaviti, ?e ne ve? ?e je sploh turbina v okvari? So ti prav napisali, da je bolj verjetno, da pu??a kak?na cev. Sploh, ?e avto ni? ne kadi in vle?e normalno. ?e pa nikjer ne pu??a, zna biti pa problem. Za turbino se pa prime za vetrnico pa preveri, ?e ima kaj lufta. Se pa dogaja tudi, da nima lufta ampak ima le preplozana tesnila. Ampak, ko je meni ?la pri (ok sicer bencinarju ) kar opazno kadilo. Raje pelji k Yavaryetu pa naj ti pregleda avto ker ne poznam nikogar, ki bi se bemtil ?ez njegov servis. @Sirius: Vodno hlajen oljni hladilnik ima ve?ina znamk. Ampak za ?e bolj?e in predvsem bolj zanesljivo hlajenje ter posledi?no dalj?o dobo je prava stvar zra?no hlajen. ?e ga naprimer dlje ?asa tera? (AC v Nem?iji kjer ni omejitve, dirkali??e, avtoslalom) se konec lahko segrejeta voda in olje in ne hladi dovolj, kve?jemu drug drugega grejeta. Zato ve?ina tunerjev daje oreng zra?no hlajen oljni hladilnik. Da se olje normalno segreje pa pomaga termostat, ?e ne bi avto rabil dlje ?asa, da se segreje. Kot zanimivost.

Saj so rekli, da ima avto "organske oblike"! Sicer pa ja, o okusih se ne razpravlja.

Sodelavec se je v?eraj zjutraj pripeljal s sinovo S2000 v slu?bo. Avto je pe danes na istem mestu zasne?en kot v?eraj.

Vem, da ni za na ta forum ampak vseeno. Nissan je danes uradno dal podatke o novem modelu z imenom Nissan Juke. Med drugim bo na voljo z 1,6 turbo motorjem, direktnim vbrizgom in 190 konji (TFSI torej ). Spet en nov kri?anec tako kot Qashqai. http://www.nissan-global.com/EN/NEWS/2010/...00210-03-e.html http://www.topspeed.com/cars/nissan/2011-n...ke-ar84837.html

Po napornem dnevu v slu?bi me je razveselil paket zame. (no, olje je ?e nekaj ?asa na polici )

Jup.

Pa ne Francozi. Japonci so ?e vedno zakon.

Po?asi bo.

"Na?ih" ni (ve?), zame so vsi isti. OK, razen Kahel on je pa cah ker je vsaj nekdo zabaven v politiki.. PS: Saj ve? zakaj se rde?i in beli ?e vedno ne zdru?ijo? Ker bi bili skupaj rozni.

Ni gnarja, danes dobim en paket za RSa. Ne vem pa a je iz UK ali Nem?ije ker sem na isti dan naro?il dva razli?na. Pa ?e tako imam en cenej?i low-budget projekt v glavi, ki bo za ceno une MX-5 hitrej?i kot NX ali ?e kaj drugega...

Poglejmo realno, to kar si napisal ni tak problem. A pri turbini se jo pa na?raufa kar tja nekam na vezno? Vem, da si mojster ampak tole si pa napisal kot, da monta?a turbine je pa keks. Je treba narediti nov izpu?ni kolektor, ravno tako je treba narediti nove cevi za intercooler, isto je treba menjati injektorje in zmapirati. Aja in ne bom trdil ampak za ene 30-40 konjev ?e injektorjev pomoje ne rabi? menjati, vsaj pri veliko konkuren?nih avtih je tako.Je pa res, da najbolj enostavno je zrihtati ene ostre odmi?ne za recimo 10 konjev (pa ?eprav samo pri visokih obratih) ?e zmapira? pa kon?a? s tuningom pa ?e za to se ve?ina na koncu ne odlo?i.

Temu se re?e potnik v lastnem avtomobilu.

Bad jim je fuł k niso zmagali na volitvah. Samo kak?ne teorije zarote to imajo.