Symon

Tale fora, da prelima? cel avto je dobra zadeva. Vem za enega BMW M3, ki je preliman cel in podjetje da ne vem koliko garancije na nalepko ter to, da ko jo odstrani? ni sledi na laku.

Ajoj, pol se pa ti norce poka?. @Deeyan: Ja pa tudi Autostyle ni ne vem kak?na kvaliteta, tole je zih bolj?a zadeva. Zato sem tudi dal link, tole je mlada firma z kar ugodnimi cenami, kar poglej? ?e vse ostalo kaj prodajajo. Ni pa neka firma za rihtat bodykite, to je pa res.

Ne, res sem jih za toliko prodal in kupil. Ko sem imel ve?jo ceno sploh ni bilo interesa pa so bili sede?i brezhibni. Za moje pojme se norca pokajo Honda?i, ki so pripravljeni za rabljene sede?e toliko dati. Pa to ceno, ki si jo rekel je ?e mala. Od Integre ali Accorda Type R so pripravljeni dajati samo za sprednje rabljene sede?e po 800?. Oprosti ampak za 220? dobi? ?e preklopne sede?e pa to ne A3M kvaliteto. ?e ima pa kdo preve? denarja, da je pripravljen toliko dajati za original sede?e, ki v resnici nimajo tako dobrega orpijema kot aftermarket je pa njegova stvar. Tip je hotel sede?e, jaz sem mu dal link in povedal svoje mnenje. Koliko bo dal zanje se me pa res ne ti?e.

Tale jih pomoje ?e vedno prodaja. Bom kar direkt napisal, sam sem prodal sede?e od Primere GT za 50?, od 200SXa pa tudi. Od Swifta GTi sem jih pa kupil za nekdanjih 10.000 SIT tako, da kaj ve? rabljeni res niso vredni ?e upo?teva?, da za dobrih 100? dobi? ?e nove aftermarket.

?e smo pa v temi pohvalite se, ne mor? pol kritizirat.

Jaz bi ga pa pohvalil.

Fajn bo k se bo vlada zamenjala pa sistem cestninjenja tudi.

Treba se bo vozit po tistih 40% smrtno varnih cestah!

Izgleda kot un jeklen predpra?nik za blato spucat iz ?kornjev. Tule je razlaga. O?itno je rampa za karnolo na keson zapeljat.

?e en iz serije ameri?kega ponosa. 4600ccm, V8, 232hp.

Cigan:"In koliko bo? ?e spustil?" Ti/jaz/kdorkoli:"Hja lahko Vam spustim ?e gume in stekla."

Tak odgovor sem pri?akoval in PeW namesto, da bi sprejel pomo? od njega si napisal, da ne rabi? njegove pomo?i. Ja zdaj se pa odlo?i a rabi?, da ti kdo pomaga ali bo? sam pomeril znakec. In ne skrbi, nisi edini ki ima nekaj pojma o strojni?kih zadevah. Smo tudi mi v ?oli delali programe za CNC tako, da DOBRO vem o ?em se gre. Yavarye te lahko marsikaj nau?i ampak si sam napisal, da ne rabi? njegove pomo?i.

Boss ti pa reeees ne mara? generalija aneda?

A, da bi se pa malo znajdu pa ga sam pomeril in se poigral pa ne gre? Aja pohvalno, ta dva zadnja posta celo vem o ?em pi?e? ker si ju napisal ?itljivo.

Za posrat!

To bi rad videl.

Nanj sem najbolj navajen ?e iz ?ole.

Zadnji dan fu?a! Sem zdajle nekaj dni maratonsko risal na?rte na AvtoCAD za soseda ampak je uspelo do roka. Pa?e po dolgem ?asu spet malo ta program zalaufati pa povaditi.

No, glede na to koliko konjev ti spu??a skozi hladilnik bi ?lo. Ni vrag, da ne bi imel ful manj?ih izgub in naslednji? vsaj 200hp na kolesih.

Ne Alfe so lepi avtomobili ampak ?e to, da sem ?el na Renaulta je bil ?uden preskok. Mi je namre? za S13 nekdo ponujal 166 3.0 V6.

Sem na?el fajn link za nekatere bolj rizi?ne dele avtomobila, ki jih ponavadi pri nas ne prodajajo ali pa so predragi..

To bodo padale ovadbice! Iz katere strani bomo pa ?e videli.

Popravljam izjavo, da boste la?e razumeli. Proga je zelo tehni?na in na tej progi kak?ne sicer hitre in dobre limuzine nimajo kaj iskati. A4 1,8t mi je na dirkali??u sledil lahko na ravninah, ?ez ovinke sem se se samo oddaljeval. Po drugi strani je bilo isto z mano in Renault 5 z 1,8 motorjem, ki je ?e la?ja in z predelanim podvozjem okretnej?a.

Se popolnoma strinjam. V realnem prometu bi gotovo porabil ve? razen, ?e so ?li na AC pa 1m za tovornjakom peljali v 6. prestavi vseh teh 500km.

Naj omenim ?e to, da pri Avtomagazinu krog ?tejejo iz mirujo?ega ?tarta. Torej ?tartajo iz nule tako, da v po?tev pride tudi sam pospe?ek avta ne le pro?nost in lega. Overall pa dober rezultat ampak ?koda, da jih je na na?ih cestah tako malo ker so po krivem zapostavljeni avti. ?koda, da nimamo pri nas ?e kak?nega pravega dirkali??a saj bi se tam ?asi popolnoma preme?ali. Tu so namre? nizke hitrosti ter sama lega in okretnost avtomobila zato se takoj za Mazdo3 MPS najde Twingo RS z bistveno manj konj, pred njim pa Mini, ki je spet ?vohnej?i.