Symon

Prehitel si me.

So?ustvujem s tabo. Ampak probaj postati imeti windfuckerski odnos do tega problema tako kot jaz.

Pa ?e kak?nega Golfa. Le na kaj namiguje? s tem Golfom in kmeti?

Tele avtomobilske sem dal na JDM forum pa se jim niso zdele sme?ne.

Pri nas pa kmetje nimajo izbire. Al dizla tankat ali pa tvegati, da ga zalotijo ko vozi na kurilca.

Tale ?lanek me je pa spomnil na izku?nje enega foruma?a. En plus za ?urnal in na?ega foruma?a.

Mah saj, ?e bi laufal na plin se ne bi sekiral. Sam pomoje bom kar zaklju?il zastavljen projekt SX. Mi je bil pa zanimiv Top Gear test, Clarkson je samo hvalil kolk je to lep avto, eleganten, zvok motorja hud, da bi najraje dal ?ipo dol in se drl na ?oferje BMWjev 5 in Audijev A6, da so kupili napa?en avto. V bistvu mi ni napa?en avto, ko sem se bolj poglobil. Samo ko pa kaj gre je pa (lastnik priznal) vseeno, ?e SXa zrihtam kot, da imam 3.0 V6 za v slu?bo, plin gor ali dol.

Men pa en Alfo 166 3.0 V6 z max opremo ponuja za SXa. Ob takih cenah in porabi 11l bi jo najprej predelal na plin.

Vse naj.

Ja to je sezona za take fore. Ne sekiraj se za pleh, men je tudi ?la pa ok jebat ga. Sem pa zdrav. In upam, da bo? tudi ti spet ?im prej.

Vidi? tale je pa ?e meni v?e?, ?e izvzamem feltne. Ampak tale avto v oglasu je pa tolk hud, da bi ga ?e jaz nabavil. ?eprav mi je ?koda, tole je pa? vmesna faza, ?e kdo kupi prav, ?e ne grem pa na generalko (mogo?e ?e kovani bati, ojnice) in potem zanesljiv stage 3 (330 konjev), morda kdaj ?e kaj ve?.

Pride Gorenjc domov pa si ga vr?e na roko. Potem gre v hladilnik pa spije malo radenske in re?e: "Uf stari kako je lajf dober - prvo kurbe, potem pa ?ampanjc." Jelin?i? nabira gobe nekje v dolenjskih gozdovih. Naenkrat zagleda nekega mo?akarja, ki nabira rde?e mu?nice. Re?e mu: "Gospod, oprostite, tele gobe pa niso....." Gospod vpra?a: "?ta je sa njimi?" Jelin?i?: "...najbolj?e so v omaki."

Saj en pleskar je v Nem?iji v ?tiridesetih 20. stoletja to probal pa so ga obto?ili genocida.

Pismo. Upam, da se bo ?imbolje izteklo zate.

Mal te pa turbo zasvoji a? Je pa Bravo res soliden avto. ?e ene par neodvisnih testov naj doka?e, da se je Fiatom kvaliteta zvi?ala pa so zmagali.

To je zaj?nik. Mre?ica za zaj?nik naredit.

Brez zamere ampak glup je ponavadi le ri?otarjem. Ne, ni mi v?e?, raje bi imel original M paket.

Saj je ?isto logi?no. Zaradi gum la?e ?tevc in obenem kilometri. Nekaterim la?ejo tudi 5% ali ve? ko me?ejo ne-vem-kolk-col na Cliote 1,2 potem se pa ?udijo, ko naredijo v enem letu toliko manj kolometrov ali kontra, ko vse poti postanejo dalj?e.

Labi se ne bi strinjal. Vsi avti, ki niso ?rni so za pedre. Po mojem skromnem mnenju je pa bel A4 lep in kvaliteten avto. ?estitke in veliko sre?e z njim.

Pa neslavno zamrl kot Smart. To je isto kot slavni TFSI motor, ki ima potencial po drugi strani je pa to imela ?e Nissan Micra superturbo leta 1988. 1.0 turbo+kompresor. Back to topic. ?e vedno se mi zdi MX-2 li?en avto.

Glede na to, da bodo motorji od 0,7 (oziroma potem mogo?e 0,6) zna biti, da bo tole Kei car. razred. Tako kot Suzuki Cappucino in Mazda AZ-1, oziroma kar Autozam AZ-1 Kar po svoje ni slabo. Na japonskem je ta trg kar raz?irjen, pri nas je pa Smart Coupe Roadster neslavno propadel, ?eprav bolj zaradi cene in cene vzdr?evanja. ?e bi se na?i vladi/EU res ?lo za ni?anje emisij, manja?nje porabe bi tako kot na japonskem tak?nim avtomobilom dali posebne tablice/razred zavarovanja. Za v mesto so tile Kei avti odli?na zadeva. Je pa res, da pri nas si in, ?e ima? terenca (seveda dizla) pa magar, ?e si doma v centru, slu?bo ima? pa 2km stran. Mi je pa oblikovno v?e?. ?e ena fotka AZ-1

Evo vse naj v mojem imenu. Pa ?e v mojem imenu si jih privo??i. ?evap?i?e namre?:

Ja, me ne presene?a, kot tudi tebe najbr? ne, da meni ni v?e?. Nima nekega celotnega stila. Tako kot naprimer kolega iz Hr, ki je cel avto po?timal, po?trihal, skratka dodelal vse detajle, ne pa samo zmetal plastiko pa gasa.