Je kr smotano ja, ?e ne gre disk takoj dol. Takole sva ga pretolkla s prijateljem na 200SXu pa ni hotel iti dol niti po?iti. No na koncu je ?el prostovoljno iz njega pa sem dal narediti li?en 4mm distan?nik ker druga?e feltna zaradi prevelikih ?eljusti ne bi ?la gor. Evo pa ?e moja (lastna ) hvala. Danes sem do konca uspe?no priklopil ra?unalnik v SXa. Zadeva je zalaufala in ?e bi bil dovolj neumen (ali ?e bi imel ?irokopasovno lambda sondo) bi ?e lahko nastavljal vitalne parametre motorja. Spreminjal original MAF podatke in ve?al vbrizg - za predv?ig pa (?e) nimam napeljave saj jo je treba dokupiti ne rabim je pa nujno. Isto senzor tlaka turbine ki ga bom najbr? ?e dokupil potem bi lahko vbrizg nastavljal v osvisnosti od pritiska turbine/obratov, zdaj pa od lopute plina/obratov. Potem sem samo enoto ?e li?no montiral v predal tako, da je na "diskretnem a vidnem" mestu. Ko se bo rihtalo se le odpre predal in priklopi na ra?unalnik. Edino kable moram zadaj za predalom lep?e napeljati saj so napoto predalu in se te?je odpira in zapira. Aja in v predalu pri konektorju jih moram skriti in dati kaj ?ez. Aja Makitin baterijski ?raufncigr rula! Za uspe?en konec dneva sem pa ?e zamenjal gume na 100NXu kot to zahteva na? vrli zakon. ?alostno, da moram gor imeti zimske gume, ki so ?e tretjo sezono v uporabi (kupil sem jih takrat ?e za na Mazdo) medtem, ko so letne kot nove oziroma so celo leto?nji model. Profila imajo pa res oboje gume isto.