Symon

A Yavarye je pa Hobit?

Od kdaj pa ti te stvari gleda?? Pa podnapisi so spodaj.

Samo Tista jadrnica je pa tudi meni padla v oko.

Lool samomorilski napadalec.

Hmmm, Volvo in Saab imata to kar dobro re?eno kajne?

Pa kaj to! Jaz sem sanjal, da vozim Hondo. In to ?e eno zri?ano, od enega sodelavca. To je huje kot vse skupaj.

Uf. Rezultat v?eraj?njega pogovora o Hondah je bil izgleda to, da sem sanjal, da vozim CFX Del Sol ESi. Avto ni nikamor ?el, edino ko je VTEC zagrabil so obrati postali malo bolj ?ivahni samo so se kolesa za?ela v prazno vrteti. Jebemti kake sanje.

Hmmm. Sicer se ne spoznam na ?trom kaj dosti ampak kolikor mi je znano ve?je (in tudi tak?ne manj?e, privatne) elektrarne le te proizvajajo ?trom s turbino. Zadevo ima moj so?olec iz S? ampak do sedaj ?e nisem imel prilo?nosti videti zadeve znotraj (smo pa bili v O? enkrat na eni HE ampak tega je ?e davno ). Malo sem se sicer igral v Googleu ampak ne kaj dosti. Mi je pa tak?na zadeva zanimiva saj si na tak na?in prakti?no neodvisen od velikih elektrarn, privar?uje? pa ?e dokaj "zelena" energija je. Na to?en odgovor pa po?akaj ?tromarje, ti bodo ?e vedeli kako in kaj. Pa ?e dosti jih je tu gor.

Ummm. Ti misli? Eibach fedre? Sicer pa jaz sem na svojem avtu dal obnoviti (ok in str?ati) amortizerje in sem ?isto zadovoljen, sploh ?e izra?una?, da me en nov amortizer od KYB stane preko 80? obnova z delom vred (pripeljal avto zjutraj, ob 14ih sem ?el ponj) pa me je stala blizu 160? (mene je stalo 200? zaradi menjave le?aja). Pa ?e garancije imam 3 leta.

No, no??

Ah kje, to da? lepo en kri?ec iz Brezij pod vzvratno ogledalo pa te dobri Bougec varuje. Zmatra? se pa tudi ne, ?e je pa ja avtomatik, ka si nor, ?uj glej to sam vozi? kot guspot. Ne samo, je res super za tale letnik, za tole ceno... Pismo saj je ?e skoraj oldtimer, izgleda pa kot nova. Nikoli ve? ne bodo delali takih avtov.

Pa naj ?e kdo re?e, da Nemci in Nemke niso hladni. Mlaj?im od 18 let odsvetujem ogled.

Mazda 6 Coupe? Mazda 6 Coupe!!! Ful dobre slike, svaka ?ast.

No pa sva na?la skupen jezik vidi?. Za Lancerja pa mo?no, da spada vi?e (?eprav je ironija, da je potem konkurenca Imprezi) ?e zato ker ni ve? Galanta, ki bi bil bolj primeren za v ta razred. RX-8ka je res nek zanimiv koncept ?eprav je M6 MPS bolj zmogljiva. Ker sem pa te?en naj te pa opomnim, da je 350Z dvosede?nik tako kot S2000.

Pa napi?e kazen za prehitro vo?njo? Napisal sem, da mora? TI njega prehitet on te za?ne snemati te prehiti potem pa ride na vrsto tisti "o joj, o joj" stavek.

Ja, ja.... Saj sem napisal razlog. Spet kak Mazda navdu?enec tale policaj. Ja tele ?kode potegnejo kot pri norcih. Sva s prijateljem komaj dojela kaj je kar naenkrat padlo mimo naju. Sem ?e skoraj rekel, u lej tega norca, tole pa leti, no ampak ?e preden sem odprl usta je avto ?e zavrl in pri?gal vso mogo?o osvetljavo in napise. potem je bilo pa samo ?e: o joj, o joj....

Hmm lahko se kregava lahko pa le povem moj pogled ti svojega pa da vidiva, ?e se strinjava: -Subaru Impreza (4x4, FWD), Mitsubishi Lancer (FWD, 4x4), Honda Civic (FWD), Golf (FWD, delo 4x4), Mazda 3 (FWD) in BMW 1 (opa celo RWD!), Audi A3 (FWD in delno 4x4) spadajo v kompakten razred, pa ne glede na pogon a imam prav? -Mazda 6 (FWD, MPS pa 4x4), Honda Accord (FWD), Subaru Legacy (4x4!), BMW 3 (RWD), Audi A4 (FWD, 4x4), Peugeot 407 (FWD) pa lahko damo v en razred vi?e pa imajo spet pogon vsak druga?e. Lahko se kregava glede centimetrov ampak tako nekako bi jih (jaz) razdelil. Itak vemo, da (ve?inoma) avti z leti rastejo in je bil Golf 1 tako velik kot danes Polo pa je en razred ni?e, Civici so zrastli ful.... Cenovno res niso ?isto primerljivi (predvsem zaradi vi?je cene znamke kot je BMW) ampak, ?e bi nabavljal avte v teh razredih bi gledal takole kot sem napisal. In tudi pogon tu nima veze ker sem napisal, da imajo kar razli?ne. BMW 1 in 3 pa ima celo zadnji pogon in obstaja tudi coupe verzija. 407 obstaja Coupe. Accord je v?asih obstajal, za Laguno se je nekaj govorilo in v davnih ?asih je obstajala Mazda 626 coupe ali pa sem imel privid (EDIT: v bistvu je bila MX-6 1.gen na osnovi Mazde 626 in se je pri nas prodajala kot 626 coupe)! Torej ne bi bila Mazda 6 Coupe ni? nenavadnega. To, da je M6 pa? 4x4 je pa? odlo?itev pri Mazdi saj ga ima tudi Legacy, BMW pa vztraja pri RWD in tudi to ni slabo. Vsakemu svoje. RX-8 je pa spet razred zase oziroma je veliko pre?porten za P407 in Accord, tako zaradi pogona kot motorja, ki ima ?isto druga?en razpon kot pri konkurenci. Zanimivo, pri BMI so jo testirali skupaj z S2000 in Nissanom 350Z. Torej je bolj ?portnik (RWD) kot poslovna limuzina v coupe preobleki. Ironi?no je pa Mazda 6 MPS (po mojem) bolj?i nakup (udobje, mo?, prostornost). Aja in a se ni neko? ?e govorilo o Mazdi 6 coupe? :ne vem:

Po zakonu, to?no tako! Nima se ti on kaj limati na rit in te izzivati na koncu pa izstaviti ra?un. Ali ga prehiti? ali pa te nima kaj snemati. Zato je skrb, da ti prileti Provida od zadaj po svoje odve?, bolj je treba biti pozoren kaj prehiteva?.

?e jih nisi prehitel te ne smejo snemati kar je bila najbr? te?ava. Ti mora? provido prehiteti on pa te za?ne snemati, prehiti in kaznuje. V tvojem primeru so pa najbr? ?akali, da bo? naredil kak neumen manever zaradi ?esar bi ti lahko napisali kazen. Za samo hitrost ti pa ne more. Recimo prijatelj ni spustil enega Golfa, da ga prehiti pa je ?el 170 na koncu je dobil kazen ker ni omogo?il varnega prehitevanja, za hitrost pa ne. ?e celo za letne gume mu je pogledal ?ez prste. Skratka fuul prijazn od njih (?eprav pregledali so pa cel avto kot bi bil kak ?vercer )

A ti Mazdo 6 primerja? z Imprezami in Lancerji? Kolikor vem je Mazda 6 bolj v razredu P407 in Honde Accord, Lancer in Impreza sta pa bolj kompakten razred, torej Golf. Posledi?no bi lahko bila Mazda 6 en tak udoben zabaven kupe. :ne vem: Tako jaz gledam na Mazdo 6 konec koncev so za 6ko MPS tudi rekli, da ni ravno Impreza ampak to niti ni njen namen. In ja, Impreza je obstajala tudi v kupe izvedbi in zaradi le treh vrat je bila karoserijsko bolj trdna in imela ?e za malenkost bolj?o lego.

Lepa je ful. AMPAK: Naj raje naredijo Coupe verzijo, po vzoru P406, Honde Accord, nove Lagune itd... To bi bil ?ele lep stroj.

Ho?e? re?i, da je take "ne?ne" barve? Qwerty druga?e pa vidim da ti kar gre barvanje. Zna? ?e kaj, mogo?e bi ti dal za foro ?e kak?no delo, recimo moj avto ?trihnt, pa mogo?e kake malenkosti spremeniti.

Mimogrede glede teh lu?k za teko?ino za pranje stekel: A je mo?no, da jih imajo le tisti z ksenonkam? Ker kdor ima ksenonke (serijsko) mora imeti tudi pranje in seveda teko?ino in imajo zato ?e lu?ko, da ja ne bi zmanjkalo, ostali z navadno lu?jo pa nimajo senzorja za teko?ino? Samo ugibam. :ne vem:

Pomoje jo ima? samo ta lu?ka se ne pri?ge nikoli niti ko da? kontakt ampak LE takrat, ko zmanjka teko?ine. Je pri moji biv?i Mazdi isto pa pri tem avtu tudi, pa celo ni Mazda.

Se pridru?ujem Yavaryejevem mnenju. Dokler so se ljudje zana?ali na lu?ko ni bilo panike sedaj pa se vsi nekaj sekirate koliko gre noter, ostajate na cesti itd... In kolikor mi je znano sploh ni dobro za motor/bencinsko pumpo/filter da se popolnoma sprazne tank, da pozauha zrak in morebitne usedline/vodo/kondenz. Se mi pa zdi ?udno, da proizvajalci la?ejo o prostornini tanka. Ali pa gre tu tudi za raztezanje bencina glede na temperaturo. Samo ?e tu je pomoje lahko razlike max kak liter ne pa 7. Prijatelju je neki drugi japonski limuzini stari 10 let ravno tako kazalo 0 litrov pa se je ?e 5 km peljal "na hlape" in se brez te?av ustavil na bencinski in natankal. Koliko, se pa zdajle ne spomnim.