Symon

Kako je pri?lo do tega?Zbil? Kako to, da si potem tako hitro kupil Coupeja?

Cuka ko pospe?im pri nizkih obratih. Ampak prvi pogoj mora biti totalna vlaga (de? ali fajn megla). Pozimi ni cukalo ni?. Recimo imam v drugi pred kri?i??em in se skoraj ustavim in potem peljem naprej ker je cesta frej za?ne trokirati. Bolj ko pritisnem gas bolj trokira. Pogosto se to zgodi tudi, ?e imam v ?etrti ali peti in manj?a hitrost pa probam pospe?iti. Skratka takrat ko se avto malo bolj napreza. Trokira pa res tako blesavo ej. Tko nekaj ?asa ful ?udn pol pa cukne in je spet vse v redu. Nadle?no je, saj ni drugega. ?e bi bilo kriti?no bi ?e crnilo ampak vsi vemo, da japonci prej zgnijejo, kot jih pa motor izda.

P***a kupil sem nove kable za sve?ke in ?e kar cuka... :ne vem:

Najprej se opravi?ujem moderatorjem ker smetim temo.... A bi si lahko vidva po PMjih dajala komplimente. Golob?ka....

Vse najbolj?e in veliko vsega! Vidite celo Bosti ima rojstni dan.

Po moje je steklena, plasti?ne lu?i ima samo fuckin' C in se rosijo tut, ?e razdere? pa spuca?.

Dizelski Wankel je zaenkrat nemogo? zaradi veliko ve?je kompresije, ?e se ne motim.... Sicer pa se Boss s tvojim razmi?ljanjem ?isto strinjam. Po drugi strani imajo nekatere znamke (Toyota) iste cene za bencinarje in dizle, kar vsaj malo omili razliko.

Jaz imam Bridgestone Touarenza ER300. Po suhem dr?ijo zelo dobro. Tudi, ?e so na meji oprijema se to lepo ?uti (k sre?i) tako, da lahko spustim gas. Po de?ju se pa dr?ijo kot po suhem. Skoraj ni razlike! In to mi ve? pomeni. Ne, da lahko po suhem teram do kraja v mokrem pa takoj vzletim ampak, da po suhem lahko fejst letim, po de?ju pa malo po?asneje in se ne dogaja ni? nenavadnega. Pa tudi pri 150 na AC na ovinkih (kjer so kak?ne grbine) moj avto res posko?i (terenc) ampak ne zanese ga ni?. Jaz bi tem gumam rekel "gume za vsako vreme in vse situacije". Niso zastonj letos najbolje ocenjene!

Lepa odbija?a! A tak?na dobi?? Tale modra MX-3 se mi pa sploh dopade!

Pa od kje tebi ta ideja??? Kaj je na mojem ?altanju tako impresivnega? :ne vem:

Ja, ampak avto ni bil tvoj, pa vreden je 8 MIO SITov... Ne bi se jaz prvi? usedel v tak avto pa ga teral ?ez ovinke sploh pa ne nekje, kjer se prakti?no prvi? pelje?... OK saj nima veze samo tako.... Odgovornost pa to. Moja edina napaka pri vo?nji je bila pa najbr? to, da nisem na?el v rikverc na za?etku.

Sam iz firbca sem ?el preverit koliko navora ima tista 350Z--->427 lb ft. Koliko je ?e to Nm? Ok pustimo to, tole ?e postaja filozofska debata...

Saj s turbino jih tudi to dobi?. @Komar: Nizka!

?e ?e ampak, ?e kupi? 350Z, ti ?e vedno ostane dovolj ke?a, da naro?i? iz Avstralije Twin turbo kit in dobi? 400 konjev pri 0.6 bar. Sem v neki reviji bral, ko je nek Angle? nameraval kupiti 911 vendar je ravno takrat ven pri?el 350Z in je raje kupil Nissana. Pa ?e pri?paral je. Aja pa ?e celo na minimumu ima boost tako, da je ?e nekaj rezerve. No ampak meni so tut Por?i zakon! Da me ne bi slu?ajo kdo narobe razumel. Samo je pa hec, ko tisti 350Z pade mimo 911. Mah saj nima veze, ?e je Por?, Feffafi, Lamborđini traktori, Mazda, Nissan... da le ima ?im ve? konjev pa se ga ne bi branil.

?isti Mazda?! Samo res. RX-8ko, pa ?e MPSko, pa ?e bi mi ostalo mogo?e za 350Z. Predvidevam....

Joe raje pozabi, Violet v?asih luna trka...

Hja po moje je to bolj odvisno od servisa, ki ti rihta avto. Saj ?e so po?teni bi oni tako ali tako vrgli odbija? v smetnjak in v tem primeru je vseeno, ?e ga dajo tebi. ?e pa so "barabe" in je ?e relativno uporaben bi ga lahko pa po moje zadr?ali in ga popravili. To je bil arecimo situacija, ko sem na nekem servisu delal kot ?tudent. Je nek klepar za prijateljico pripeljal avto in so odbija? samo pokitali in novega mislili zadr?ati... Nakar se je peljal domov z njenim avtom in se mu je sodelavec zaletel v rit! Potem so pa ponucali ?e un odbija?.

Hja, ?e bi rad kaj bolj dirka?kega se pozanimaj za EBC (imajo tudi narezane zame ) ali Brembo (nimajo Brembo MAx zame). Druga?e pa Nipparts dela ponaredke za Japonce. V LJ jih prodaja Gamma center (za City Parkom), za drugje ne vem.

Ah kje, tisto je za amaterje. Jaz igram raje serijo Gran Turisimo na PS2!!!! Aja pa Razni Best Motoringi pa podobne serije ti dajo tak?en vtis... Recimo v reviji Japanese Performance je v VSAKI ?tevilki kak?en Skyline, pogoste so tudi RX-7ke, medtem, ko so Supre ?e kar redke. ?e redkeje so pa NSX. 300GT je pa celo bil notri nekajkrat. Kateri je torej bolj popularen/bolj?i/z bolj?imi lastnostmi??? Ne vem no pa? tak?en vtis sem dobil. Sicer pa----> Jaz sem vsaj napisal to?no zakaj mi je kateri v?e?. Ne pa samo: Men je v?e? ta pa ta ker mi je v?e?....

Ni namerno.

Hja ne vem no tako mi delujejo. Ja vem, preve? sem zakompliciral vse skupaj.

3 vratna 3ka! Super si tole naredil, obvlada?!

Ja, ?e sta pa druga dva toliko bolj?a zame. Poudarek je ZAME. Je pa zame vseeno zelo super duper avto. Ampak Skyline in RX-7 imata gotovo bolj?o lego. In kot sem napisal, najbr? tudi NSX. Ampak motor ima pa po moje ubita?en. Blok motorja (in mislim, da celotni spodnji del), nespremenjen naprimer uporavljajo v JCGT. Torej serijski blok (morda celo bate???), kar je tudi nekaj, glede na to, da imajo tam, ?e se ne motim okoli 400, 500 konjev. :ne vem: Saj druga?e pa ne ugovarjam izbiri. Tudi 3000GT je huda stvaritev.

Lepo si tole razlo?il. Ok, da mi gredo reklame po forumih na "spolni ud" to pa itak ?e veste. Moje mi?ljenje je namre?: FORUMI SO NAMENJENI IZMENJAVI MNENJ, IDEJ, ZNANJA, NIKAKOR PA NE STALNEMU PONAVLJANJU KAKO ZELO JE NEK IZDELEK SUPERIOREN, SPLOH, ?E TA IZDELEK SAM PRODAJA?!!! Mali oglasi so pa predvsem za to, da lahko uporabniki spotoma ponudijo drugim kaj za prodat ali pa se pozanimajo, ?e kaj kupujejo. Sirius s takim posiljevanjem itak samo odvra?a? kupce. @Violet: Ja ampak ogledali smo si predvsem zato, ker nas zanima kak?ne marketin?ke poteze vse bo ubral. Nikakor ne zato, ker bi me zanimal njegov izdelek.

Se popolnoma strinjam. In mislim, da bi res za?igala kak?na tak?na kombinacija, ali pa kak?na perla barva. Skratka, daj raje kaj unikatnej?ega.