Symon
-
Sporočil
12.028 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
24
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Ideje
Vse objave uporabnika Symon
-
Vsi so po svoje najhudej?i. ?eprav si dal relativno nekonkuren?ne izdelke v isti ko?. Moji glasovi: 1. Skyline (neuni?ljiv tunabilen motor plus neverjeten 4x4!!) 2. RX-7 (Neverjetna lega, turbo wankel) 3. Supra & NSX (Supra ima super motor, zadnji pogon, ?eprav ima slab?o lego kot NSX, ki je N/A VTEC powered MR avto) Skratka neodlo?eno, ?eprva realno gledano mi je v bistvu NSX skoraj huj?a. ALi pa ne, Supra je bolj?a. No, neodlo?eno... 4. 3000 GT (4x4 mo?an, pred svojim ?asom baje (4 wheel steering, ampak pravzaprav je lega baje preve? "?udna" za dirka?e....) Mislim, da ta 3000GT sploh ne sodi v ta razred, ?eprav ima motor nad 2.0 (OK, Wankel je pa? izjema) Ker po tej logiki bi sem moral dati tudi Nissana 300ZX, ki ima 3.0 V6 turbo motor in zadnji pogon... In pravzaprav zelo dobro lego in skoraj konkuren?en avto tem bi lahko bil tudi MR2 turbo, ki ima vzdevek "Ferrari za mno?ice". Skratka hudih Japoncev je kar veliko... Potem imamo pa razred 2.0 (in pod) Nissan Sunny GTi-R Kdor ga pozna ve o ?em govorim. To je prakti?no duhovni o?e WRX in EVOlutionov. 2.0 turbo, 4x4 powered rallye & street monster. 2.0 SR20DET motor, 225 konjev pribli?no. ?tarta celo bolje kot Skyline zaradi manj?e mase. Nissan 200SX S15 (drift ma?ina, spet isti motor, kot v Sunnyu- zakon je tale motor?ek SR20DET! Aja pa ?e lep?i je kot S14 in S13 ) Mitsubishi EVO & Impreza WRX STI Honda Integra Type R (VTEC in superiorna lega za prednji pogon) RX-8 in MX-5 (ja, sem lokal patriot pa?) Mazda 323F V6 & Primera GT Oba imata 2.0 150 konjev, Mazda ima V6 ampak Primera ima (spet) SR20DE (brez Turbine) motor, ki je zelo tunabilen. Honda Civic & CRX (Del Sol) VTi... VTEC dela svoje priznam. MX-3 2.5 V6 Aja pa ?e dodatno natunano jasno... U pa ?e bi se kaj na?lo....
-
Saj bi kaj rekel pa ne bom.... Jasno, Metabond mu je dodal 30 konjev....
-
Zrihta?? Verjamem, da je 350 ?e brutalnej?a. 3.5 V6, ve? navora, ve? konjev.... Hja a odpremo eno temo Vo?nja 350Z? Jaz se prvi javim!
-
Kolega je kupil Canona in je ultra super duper zadovoljen. Pomo? pri nakupu je bila pa by Marko. Torej bo kar OK. Zelo dober fotoaparat. Aja Marko je trenutno ?e dale? od civilizacije tako, da ne pri?akuj odgovora do jutri.
-
No pa smo jo peljali! ReDevil je itak vozil kot baba! Rad bi se zahvalil Wildcat in Makaveliju za to vo?njo. Bilo je super, spet sem malo raz?irtil obzorja itd... Skratka, dobro se pelje, ?eprav pa pa? mi lastniki obi?ajnih Ottovih motorjev pa? nismo navajeni na kaj tak?nega in pa? ni pravega ob?utka za hitrost. OK, ?e gre? 170 potem pa vidi?, da gre? hitro ampak do 100 pa pri 4000 obratov je ob?utek popolnoma miren. Kot bi se peljal z obi?ajnimi pri 2500 pa ene 60km/h... Nasplo?no pospe?uje tako mirno, da samo gleda?. Res je pa to dvorezen me?. Pohodi? in se ne zgodi ni?. Pa? vedno hitreje gre? in to je to. Ampak, ko sem pa pre?altal pa veliko bolj cukne kot pri mojem. Pospe?ek rukne. Ali pa nisem znal ?altat. Jah dobro je bilo v glavnem. ?e enkrat hvala!
-
Hja moje te?ave: ?ibedah se odpre, zapreti se no?e (takoj) Nadle?no. Gor se odpre in zapre brez te?av ampak tisto bolj kriti?no je, ?e ga odprem nazaj in se no?e zapreti. Ponavadi se "spozabim" in ravno takrat se iz jasnega u??ije, meni se pa ?ibedah v zadnjem trenutku zapre. Lu?ka, ki osvetljuje ventilacijo se v?asih ugasne (ko prestavljam komande). Nadle?no, ampak sumim, da bodo krivi kabli pri avtoradiu in kdo ve kako je napeljano... Aja pa komande gredo preve? na trdo. ?e ena nadle?na te?ava. Gredo ampak na trdo. Lu?i rumenijo. In svetijo malo manj. Ni kriti?no ampak je smotano. Sem jih spucal ampak ?ez ?as so bile iste. Bemti plastiko! Skratka ni resnih te?av, tiste, ki so so pa res bedne in nadle?ne. 1.3 mi sicer deluje malo malo ampak za ?ensko, brez dirka?kih ambicij bo dovolj. Siver je pa baje zelo prostoren avto (ponavadi to pravijo ljudje, ki sedijo zadaj!!), pritlja?nik vseeno ni za seliti se. Ampak OK bomo pre?iveli. Lega je predvidljiva, ?e nima? 175/60 R13 (kot v tisti Hrva?ki reviji) Evo ti ?lanek o teh Mazdah! Takratni minus, cena v tvojem primeru izgine! Lega ravno tako, ker vsaj pri meni teh gum, ki so jih imeli na testu sploh ni homologiranih. Skratka, oblika je res ?udna terenec/?portnik/?udak ampak v resnici je pa ?isto prijazen avto! Ej ampak un 1.8 je pa kar ugoden. ?koda, da ni srebrn kot moj. Bi zamenjal, ?e mi da ?e 100 jurjev.
-
Budalo! Laptopguy raztura. Rez ga je ko?talo ampak ziher je v tej njegovi web strani na?el vsaj nekaj zado??anja. Leg fetish---> LOOOOOOL
-
Ja fak, kako nazorna fotka! Upam, da ne bom imel nobene nesre?e ve?.
-
Od kdaj? A to velja, ?e si storil prekr?ek recimo pred tem zakonom in ?e nisi dobil kazni? Namre? ravno tak primer imam pa ?e vedno nisem ni? dobil. Baje se naredijo, da pozabijo potem pa ?ez pol leta pozabi? ?e ti in dobi? polo?nico, da se spomni?.
-
Najprej sem bil 100%, da so za?eli pisati kazni za driftanje. Druga?e sem pa tole ?e sli?al nekaj, ja. Da, znajo takole grdo kasirat, barabe...
-
Mater kva ga driftajo! Sploh avtobusar.
-
Zemir, res nima? sre?e. Upajm, da ste zadevo re?ili brez zapletov in z kupon?kom.
-
Kak?en ?ip je to? Jaz bi rekel, da tole ni sli?ati dobra investicija... Razen, ?e je UNIChip in ti bodo na valjarjih optimirali elektroniko....
-
Ja. Na uni tvoji sliki na fla?i pi?e Nitro ampak zaenkrat nisem odkril teh fla?k. Trenutno lahko dilam kve?jemu trdilec za avtolake. YavarYe baha?. :ne vem:
-
Jup tako nekako. Zato Wankel dizel ni mo?en. No vsaj z dana?njo tehnologijo ampak kdo ve kaj se bodo spomnili ?ez 100 let. Ampak baje takrat ne bo ve? veliko nafte tako, da spet ne bodo rabili kaj tak?nega.... Je pa Wankel na vodik, kot je napisal Marko. Mazda misli dale? naprej.
-
Kje si kupil barvo, in katero? Kak?en predlak si uporabil in v katerem oddelku se ga da dobiti? Jaz bi dal pa kar metalik srebrno.
-
Violet iz dneva v dan bolj presene?a?. Enkrat ven me?e? Polote, ko o njih sploh ni govora, drugi? izjavlja?, da koliko konjev bi imel Wankel bencinar... Druga?e pa lepo zapoje tale VTAK. Ko ga nabija v blokado. Pa to se v trenutku zavrti do 9000.
-
Celo dlje si na forumu kot Uro?. Druga?e pa, tako se promoviramo. UKlop?i? priden si.
-
Moja 106ka 1.1 60 konjska je ?la po ?tevcu v dolino najve? 175. :ne vem: Gume pa namesto 155/70 R13 so bile 175/60 R13 Po ravnini je ?la najve? 150-160. Zato pa ne verjamem ljudem, da njihovi mlin?ki letijo 200, ?e ne morejo! Fizi?no nemogo?e, da gre po ravnini toliko. Edino kolegu, ki je ?el s Celico (ta stara) 1.6 90 konjsko verjamem, da je ?la ?ez 200 malo v dolino in malo pod 200 po ravnini, zaradi aerodinamike. Ne pa Punto in Petka, ki sta aerodinami?na pribli?no toliko kot omara.
-
Kako sem na najbolj butast na?in po?kodoval avto?
Symon je odgovoril na Boss-ovo teme v forumu Splošna debata
Evo, kaj se mi je zgodilo v petek! Temni oblaki so se zgrinjali na kup, veter je pihal. Obetala se je spet to?a. In jaz seveda skrben lastnik ho?em pospraviti avto pod streho. Ker ni bilo drugega pametnej?ega mesta sem jo parkiral "na pod" (skedenj?). In jasno tam imamo polno krame pod streho. Ciza, karjole, motorji in traktor... In jaz ne, da bi motor umaknil, ne, jaz bom lepo parkiral tja noter vmes! In lepo na rikverc peljem med moped in traktor. Lepo po?asi, ?e, ?e malo, malo zavij, da ne bo? zadel motor KRESSSS, je za?krtalo. Preve? sem gledal motor in premalo na prednjo gumo traktorja in podrsal zadnji odbija?. To?no tam, kjer ga je ?e prej?nji lastnik po?trihal, ker je o?itno tudi nekako tako parkiral. In ?e ironija: Jaz sem imel avto pod streho ampak na koncu ni bilo ne to?e, ?e de?ja skoraj ni bilo. -
A z avtom? Sicer pa k enemu ?e vedno niso pri?li na obisk, ta prvi se je pa tudi misli, da izgovoril nekako.... Iz tega lahko sklepam samo to, da ?e prehitro pripelje? je najbolje lepo naprej odpeljati in uiti.