Symon

Update! Skoraj vse sem pobral iz tele knjige. Sicer imam ?e tole ampak te ne rabim. ?e ?eli? popolen DIY za supercharfer si naro?i tole knjigo! Oboje in ?e ve? lahko najde? to?no tukaj. Pa ?e nekaj zanimivega branja. Jaz kupujem Japanese performance.

Ja zdaj moram samo ?e dovolj samozavesti nekje pobrati, da se bom upal sam raz?raufat kaj ve? kot osnovne malenkosti. Jezst bi cel motor raz?raufu na prafaktorje, ?e bi si upal. Tako pa se bojim, da bi zih kaj polomil (neroda nerodna ) ?e bi se pa razstavljanje iz?lo pa 100% ne bi ?lo nazaj skupaj ali pa bi mi kak?en bat ostal. Potem bi pa bratranca (mehanik) da mora nujno priti, ker sem motor podrl pa zdaj ne gre skup. Ko bi pa pri?el bi se pa jaz kar skril samo fotru bi rekel naj poka?e kje je avto. Sramota do kraja (?e tako je izjavil, da sem preve? picajzlast ker za vsako malenkost te?im ). Na ?alost ?e kar dr?i, da teorija je eno, praksa pa drugo. Sicer pa saj poznate tistega prekletega Murphya.

?e bo? sam rezal ne bo? nikoli naredil homologacije! Sploh se to smatra kot nevarno po?etje... Edino, ?e ti to naredi Amortizer, on ti pa da nekak?no garancijo/papirje, da lahko naredi? homolomo. ?e bo? pa samo rezal, ne bo? naredil homologacije, ?e ve? najbr? bi ti vzeli tablice. ?e ne bo? ?el na homologacijo ti bo pa policaj vzel tablice. Potem pa ?e kazen: 100.000 SIT

No glede na to, da me kot otroka ni zadelo najbr? tudi tak?en starec ne bom. Ali pa ?e kaj drugega (Azijec, ?rnc...) Najprej sem se dal kot mlad odrasel potem pa ?e kot najstnik (saj sem res ?e bolj- ?e ne drugega pa po srcu ), da vidim kak?en bom kot mlaj?i odrasel (recimo ?ez 10 let). Ampak kak?en sem zdaj pa ?e vseeno ne prilepim ker boste rekli, da sem Apcih. Jaz.zip

Jaz podpiram tole idejo! Samo kaj bo pa flood team na to dejal?

Nima te kaj zafrkavati pomoje... Privezan si, ?tevec ima?, da ve? koliko se pelje?. Re?i mu, da je to zato, da je avto la?ji, da bolj leti. Lightweight stage 3! Ali pa mu povej, da gre avto na ?trihanje.

Ej sploh ni panike! Bolj je nor projekt raje sem zraven, ?e le lahko kaj pomagam.

ODLI?NO napisano! Me je res matral firrbec kaj in kdaj bo? objavil 1000 objavo.

Uf kup vpra?anj. Hja kolikor je meni znano imajo turbo avti kompresijo okoli 8:1 do 8.5:1. Kar je ve? ni zdravo. Turbino iz dizla avta se da, ni problema. Glavna je, da je prostornina podobna, ker turbina od tovornjaka bi ti ubila motor. Motor je ne bi bil sposoben dovolj zavrteti. ?e bi dal premajhno (sicer jih ni veliko tako malih ampak recimo od Daihatsuja dizla 1.0) bi ti pa turbino prehitro vrtelo in i jo z*****o. Tako okvirno in amatersko napisano, ker se mi ne da vsega prepisovati ) Recimo tako od oka bi na tvoj avto najbolj pasala kak?na turbina od 1.5dCI ali pa kaj podobnega. Ene pol bara (7 psi-jev boosta) bi bilo ?e varno brez kak?nih predelav motorja pomoje.Sem upal, da imajo na Sport Compact Car ?e narejeno tabelo z primernimi turbinami sem jo mogel pa prepisati iz njihove knjige Sem jo malo skraj?al, da te ne bo ?e bolj zmedla... Poglej spodaj. Imajo pa tole, pa tole. ?e bo? oboje prebral si ?e malo bolj podkovan. DODANO: Turbo.zip Glede teh excel datotek (v bistvu so za Open office, upam, da ga ima?- je zastonj). "Kalkulator" je okviren pokazatelj konjev, in kak?no turbino rabi?. Sem ti v bistvu ?e vse vstavil za 1.6 motor in slabe pol bara. To je ve? kot preve? za standardni motor. Kako se bo? znajdel naprej? Hja poglej tole. Notri so nekak?ni grafi. ?e gre? ven iz oto?ka ni dobro. ?e gre? preve? levo je turbina premajhna in je dobra kve?jemu za majhne pritiske. ?e gre? preve? desno (?ez "Surge limit")bo to gotovo ubilo turbino. Skratka najti mora? turbino, ki bo ?im bolj na sredini oto?ka. Lahko pa pogleda? drugo preglednico, kjer so ?e vpisane turbine, ki bi pasale na dolo?ene prostornine motorjev. (?e bo? ?e iskal druge grafe: Google>> compressor map) Aja pa potem je dobro dati ?ir?o cev avspuha. Za 1.6 N/A (zauhar) je 2 in?e ?e skoraj preve? za turbino pa rabi? vsaj 2.5-3 colske cevi. (vir: Sentra.net Da bo motor dobil dovolj bencina bi bilo dobo spremeniti tudi vbrizg. Ve?je ?obe, drugo benz pumpo. Sicer ni nujno ampak lahko, da bi postale serijske potro?ni material. Sem ti tudi vstavil v kalkulator?ek te forumule. PS: ?e bo? v kratkem kaj v Morav?ah in si dejansko resen glede turbine ti lahko posodim knjigo iz katere sem izlu??il tele modrosti. Samo, da jo bo? vrnil, ker mi veliko pomeni. PS2: uf dost bo zaenkrat... Kar dosti je prepisovanja zaenkrat. ?e se bom spomnil ?e kaj, se bom oglasil. Zdaj pa ?e ti malo uporabi google in poi??i, ?e ti ?e kaj ni jasno.

Lepo napisano! Me je prijelo, da bi si ?e jaz kaj tak?nega omislil. Ampak bolje, da ne ?e papige v?asih zanemarjam...

Jah saj sem ?e velikokrat napisal ampak vseeno... Voda v bencinu! Pa je ?la pumpa k vragu! Pa filter. In od takrat naprej mi je avto cukal na desnih ovinkih. Zakaj je temu tako sem sli?al ?e 100+1 razlago ampak se ne obremenjujem ve? s to te?avo. ?e novi lastnik se ne. Aja to je bilo pri prej?njem avtu jasno...

Sem ti rekel! Druga?e pa iz?rpen DIY! Ko bo? vse naredil ti priporo?am da tele objave da? V DIY kot samostojno temo.

Hihi o?itno imam sedmi ?ut! 1.1 pa 800 kil trga gate. Moja 106ka je pa vagala 780 kg pa ?e jaz sem la?ji kot ti.

To?no tako. Kompresor poganja glavna gred preko jermena. Stvar je po strani bolj enostavna, kot turbina ampak ?e vseeno ni ma?ji ka?elj. Jermen mogo?e sploh ni tak?na te?ava dobiti. Kak?en kompresor bo? dal in kje ga bo? dobil? Rootsovega ali centrifugalnega? Za manj?i prirastek mo?i je kompresor veliko bolj?a izbira, kot turbina. Na?eloma proizvaja manj mo?i kot turbina vendar je tudi ?ivljenjska doba lahko dalj?a saj je pri turbini naprimer kratka relacija smrt, tukaj je ta te?ava malo manj?a. Res ti kompresor ukrade nekaj procentov mo?i (in bencina) vendar konec koncev ima? v primerjavi z turbino to dobro lastnost, da ni turbo laga in proizvaja dodatno mo? ?e od za?etka obratov. Kompresor se pri?raufa nekam na blok, ?e se ne motim. Odvisno od izvedbe - poglej linke zgoraj. Poleg tega mislim, da bi bilo vseeno potrebno zmanj?ati kompresijo. (no pravzaprav ne vem- kolik?no ima? zdaj?) Dobro bi bilo urihtati tudi vbrizg. Sicer pa za za?etek preberi mazdamaniaca. Sicer nekdo pravi, da je pribli?no tako pameten kot Vseved ampak napisano ima dovolj enostavno, da bo? nekaj izlu??il. Potem pa google pa i??i: supercharger Wikipedia Vortech (eden najbolj?ih mojstrov za kompresorje) ?e ena firma Za vse, ki se jim ?e bolj malo sanja: razlika med turbino in kompresorjem EDIT: ?e sem ti ?e za OBD pomagal upam, da sem ti tu tudi dovolj! Kompresor je za enega zmernega dirka?a (ob?asna te?ka noga) nasplo?no bolj?a izbira. Vsaj za moje pojme. Edino tistega zna?ilnega BOV-ovega PSSSST! ni sli?ati. In dodatno navijanje (ve?anje pritiska z elektroniko) je onemogo?eno. ?mrc....

Prevelik zanjo. Morda za Kaalmana, ?e bi na?rtovala nara??aj?

Ja saj jaz sem mu tut to predlagal. Mi imo karavanko in dela BP. Pa jo imamo ?e 4 dni! Ali pa Almero. Ta dva sta moja favorita. :ne vem:

Sicer se popolnoma strinjam. Ravno zadnji? sva z kolegom debatirala, da so v neki nem?ki reviji testirali svoje ?ase Almero, Bravota, Megana. In dobili ?isto druga?ne rezultate... Ampak nek pokazatelj je. Kar se ameri?anov ti?e: Hmm oni imajo ?udne standarde in imam ob?utek, da so bolj ohlapni. Over & Out!

Odkrit bom s tabo: Ta avto je gledano s stali??a varnosti totalen polom! Tak?ne avte dandanes bi jaz prepovedal. Je pa po drugi strani res, da se v manj razvitem svetu ?e vedno prodajajo novi Golfi 1. Ampak to je pa? nerazviti svet in ni primerjave. Da pa lahko prodajajo tak?en avto v EU pa je polom. Najmanj 3 zvezdice bi moral biti standard (dosega ga recimo Dacia Logan).Ampak ne zavijajmo spet offtopic. @Kaalman: Saj ve?, da ho?e? za ?enkico tudi varen avto.

No ja mislim, da malo pa tudi opazi al se bo vozila v Zastavi ali pa Nissanu. In Micra upam, da je nisi dal le zato ker je ?enskam lu?tna.Si pa dal odli?en predlog! Kaalman, ?e bi bil jaz na tvojem mestu bi bil zdajle ?e v Celju. 1. lastnik pa tako malo km. ?eprav, ?e je vse res kar pi?e ne vem zakaj jo ?e prodaja. Pogledati jo pa le pojdi. Za ?enkico bo tole idealno.

Eh zih je 1.1 poglej v prometno! 1.1 od PSA leti.

Mogo?e bi se dalo kaj s?arati. ?e ima? kak?en OBD standard ?e. Nissani vem, da so ga imeli ?e v za?etku 90ih. OBD2 pa je bil standard od leta 96. Pozanimaj se.

Jaz bi dal na avto najve? 215/40 R15. Oziroma kar standardno mero: 205/50 R15. Lega bo pomoje ?e najbolj optimalna, ?e bo avto spu??en bo lepo izgledalo, pa ?e privar?eval bo?. ?e da? 15ke namesto 17ke bo? gotovo privar?eval za fedre. sem 100%

Tole se tudi meni zdi sumljivo. Si 100% da je bil keiv QMI. Kaj si storil potem z avtom? Mo?da je bila ?isto kak?na druga stvar ker samo dodatek olju pomoje en more ?kodovati toliko. :ne vem: Razen, ?e bi res vlil vodo, bencin, ali kak?no podobno neumnost...

Ni? bati vse to jaz ?e vem. Prvo a sploh. To sem iz heca objavil... Drugo: Ja in celo kompresor kit se da dobiti za to verzijo. Za tretje: Hoho ti ne ve? koliko prepirov je ?e bilo na Avtomobilizem.com zaradi pametnjakovi?ev, ki so mislili, da jim gredo njihovi 1.0 enako kot kak?en VTi. Samo ne da se jim dopovedati, da njim ?tevec la?e, pa da se ne meri v dolino. Ampak smo zavili offtopic.... @Kaalman: Si ?e kaj ogledal?

Ampak ko?en ma? ti woofer? A ne bo to malo majhna konzola. Druga?e jaz bi ga dal med zadnja zica nekako. No ali pa le?ati pa v sredino avta (med prednjima in zadnjima zicoma). To bi bilo kar lepo. ?e da? pa ?e podalj?ke, pa cel avto pre?trihat bo pa sploh bomba! Rispekt, ?lovek! Upam, da bo? dal kak?no special metalic barvo. Nekaj bolj izstopajo?ega... Potem bo? pa ahtej avto. Ga bo? imel ?e dolgo ?asa, ker ga bo ?koda prodajati. ?e enkrat: HUDO!