-
Sporočil
12.028 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
24
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Ideje
Vse objave uporabnika Symon
-
Mazda 6 - dihtunga bata
Symon je odgovoril na pazo-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
In ni?ji! Ni?je te?i??e, bolj?a lega. -
a nimas ti dizla :ne vem:
-
Mazda 6 - dihtunga bata
Symon je odgovoril na pazo-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
stari sam njih ne poslusat on ti sam hoce prodat svoj ?rot!! Mor? to ti lepo sam razmislt pa mal raziskat pa povprasat okol -
Mazda 6 - dihtunga bata
Symon je odgovoril na pazo-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ja to sem pa slusau da so uni tapocen manumetri za en klinac da niso tocni. sam smeh to lih uni kitajski hehe -
Misli?, da to da je biseksualka povezano s tem kake ?udne me?anice je? Tole je pa zanimivo, kje si to zvohal? :ne vem:
-
Ja to pa zna biti res, da se ne prodaja manj kot po cel hobok ker gre za industrijske zadeve. Glede na to, da se bo zdajle rezalo z zasposlenimi na vseh podro?jih in oddelkih Heliosa bi lahko kako dozo s seboj vzel namesto "odpravnine", vr?t te ne morejo ve? ven, ?e si ?e zunaj.
-
Lahko nana?a? z valj?kom. Mislim, da se une perle da naknadno, res je. Za doma?o rabo bo vseeno katero kupi? verjetno. To?na komercialna imena pa ne vem. Signodur, Signocryl, Signohel itd... Kupi? pa z malo sre?e lahko v Mavrici ali pa pri nas v Helkotu. ?eprav ne vem, jaz sem se znajdel druga?e. Mi je ?al, da sm vi?ek vrgel stran. S tisto kilo ki sem jo imel bi ti verjetno lahko zrisal ?rte, ?e ne rabi? res veliko.
-
Spet AHV Vrhnika! O?itno je bil tale oglas spodaj fejk od enega k pozna avto. Pa spet AHV kot takrat, ko so E60 prodajali z istimi slikami kot na autoscout le, da so imeli bistveno manj kilometrov. Pa, da so seveda rekli, da so slike simboli?ne in poiskali drug avto. Tle je njihov oglas
-
Ne, ni letelo ven tako kot, da je zarota. Pa? ker je Marko ravno omenil mi je kapnilo, da je res super ideja in je ob tej tehnologiji sme?no, da tega ni. Me pa ne moti, ?e tega ni. Po drugi strani, potem bi ljubosumne ?ene/ljubosumni mo?je imele/i ?e zaradi tega izpade.
-
Verjetno ni interesa. Ker je ?alostno, da bi storil neko kaznivo dejanje bi na begu to?no vedeli kje se nahaja moj mobitel, kje sem dviginil denar in koliko... A, da bi pa to informacijo vedel uporabnik, to pa ne.
-
O ja! Sodelavec mi je razlagal, da bojo v kratkem pri Fordu dali tudi 2.3t verzijo, motor po okusu/trendu Evropejcev. Sicer pa tudi kak Camaro ali kak Dodge so kar zanimive pojave na cesti.
-
Mazda 6 - dihtunga bata
Symon je odgovoril na pazo-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ma ta je "alfa samec" oziroma ?alabajzar na forumu, ima baje najhitrej?i avto tu gor potem pa saj ve? kako gre vsi bi meli tako hiter avto in toliko obo?evalk potem. -
Ja glede na to da bo turbina je res vseeno ?e da? dalj?i diff, itak bo? rabil kupiti ?pero. ?eprav bo pa dovolj navora, jaz osebno bi ?el vsaj probati na RL. ?e ne drugega je dovolj tehni?en in rabi? za optimalen ?as biti res natan?en z gasom in volanom. Grobnik je pa supadupa hiter je skoraj vseeno a gre? nekje mal bolj po levi, desni, vseeno gre? 100 ali ve?. Edino ovinek pred rije?kim je bil meni vedno malo scary (ko gre? cca 140 ?e se prav spomnim) visi na not in ?uti? da si na meji ampak ko te tam katapultira te fajn. Dva meseca nazaj sem bil ko je ?el en na streho. Ko smo pri tem, predvidevam da bo? dal kletko, pa ne uno style bar ampak rollbar, z oja?itvami zadaj. Tole mapirati mimo turbine se jaz ne bi ?el. Priznam, da prvi? sli?im. Itak nima smisla, ?e ima? enkrat pod haubo turbino je konec debate na tem podro?ju. Potem samo prijateljski namig, da podvozje, feltne, kak avspuh in mogo?e celo kak ?portni filter homologira?. ?E te ustavijo, da za vse kar je bolj opazno ima? vpisano, potem pa samo lepo kima? in ?im manj prca?. Nisem pa nikoli se ?el teh predelav, edinkrat ko sem mel turbo avto je bil raje ?e serijsko, potem je ?lo pa od tam naprej MCM sta pa faci ja. Sicer ne spremljam ?isto skoz ampak vsake toliko ?asa.
-
Mazda 6 - dihtunga bata
Symon je odgovoril na pazo-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ja ma dobr itak ko laj?a? mor? z gramsko tehtnico vagat, da so ojnice u kompleti s pripadajo?im batom isto vagati pol pa nima veze z balansiranjem. ?e so vsi bati in ojnice isto te?ki je to to, je zbalansiran, edin glauno gred se zbalansira pa vstrajnik to ti pa itak LPP dela kukr je men znan. Una vzmet je pa itak odvisna od avta do avta, mor? napisat kero rab? pa dost baje doda sam to je pol tko da mor? cel motor met na ponku pa u nulo met ni to kr za not dat itak ?e ne ma? pa res sranje (vem k je kolega to kr sam glavo dol fuknu un notr nekak ?udn zmontiral pa fuknu not, no polomil mu je ventile). Sj je en reku tut ?e bi jih meu iz titana ventile da kukr je on to neki pacal da bi vseen polomil, je mal ?udn vse obrnu cepc. -
No me veseli, da se je nekdo opogumil in spoznal potencial Miate. Nisi omenil katero generacijo miate in motorno izvedbo bo? vzel? Glede na to na koliko konjev cilja? ugibam da 1.6? Ti motorji itak zdr?ijo 180-200hp kar brez te?av, ?e je kvalitetno sestavljeno in zmapirano (in motor v dobri kondiciji). To bo? dal T25, T28 in dobre pol bara boosta? Megasquirt bo? verjetno mapiral sam glede na to, da je to njegov plus, doda? wideband o2 in gasa. Pod dirkali??a smatra? raceland ali Grobnik, RBR itd? Jaz ?e skozi govorim, da bi bila miata na kakem RLju s pravim podvozjem ena bolj okretnih avtov. Mogo?e bo? kak nasvet na?el tudi tule. ?al so fotke/scani in shrani.si izginili, k sre?i je mazdaman vrgel tudi v PDF. PS: Sam bi dal temo pod predstavitev, ali pa pod tuning.
-
-Za za?etek, pri DBS ne rabi? certifikata (torej nisi vezan na en ra?unalnik) ampak ima? un kalkulator?ek. Vsak ?alabajzar potem zna vpisati geslo na kateremkoli ra?unalniku pri hi?i brez da se ukvarja s certifikatom. Pri meni ni te?av s certifikatom (je na mojem ra?unalniku), je pa nadle?no pri menjavi/sesutju sistema, ali recimo ?e bi kam potoval. -Druga stvar so shranjene polo?nice, pri DBS se ne shrani referenca ker je itak vedno druga. Sicer my bad ampak ko pla?ujem vse hi?ne polo?nice se mi je ?e zgodilo, da te vmes kdo zmoti in potem ker se ti mudi pogleda? nazaj in ne popravi? reference in voila, napaka je tu. V vseh letih se mi je zgodilo dvakrat kar ni veliko ampak pri DBS se ti to ne more zgoditi saj je to okence vedno prazno dokler ga sam ne vpi?e?. -Ob tem certifikatu in primarnemu geslu mi ni potem jasno zakaj potrebujem ?e eno varnostno geslo ki se ga random spomni preverjati. A imate tako ?ibak sistem? ?e ?udno, da ?e kak paypal nima takih for pa obrnejo veliko dnarja preko spleta. -Sicer ?isto subjektivna stvar ampak sam dizajn mi je pri DBS ?isto enostaven in ne seva toliko s to modro. Pri DBS sicer nisem nikoli gledal grafov poslovanja (ne vem ?e ima to?) tako, da ne morem komentirati, to je pa sicer ?isto lu?tna re?itev pri vas, da ne bom samo kritiziral. Se pa sprijazni, da dela? v trenutno zelo osovra?enem podjetju. Pa ti nisem fov?, sem ?e od drugih ki delajo tam sli?al da "??ijejo kri", se jih me?e ven kar dosti. Mogo?e se motim ampak pri takih zadevah pomoje niso krivi delavci ampak vodstvo, ki je v nekem obdobju (obdobju debelih krav) zaposlilo overkvoto ljudi, vsem je bilo la?erno, ?ele zdaj se pa privija da naj vsak stori ?im ve?, ne pa da je (karikiram) za vsakim fotokopircem en zaposlen. Recimo ?e v Morav?ah se je poslovalnica kar lepo raz?irila, na ra?un "prijaznosti", da ima vsak kmet v svoji vasi celotno storitev. E jebiga, glede na to, da je NLB edina banka v Morav?ah je ?isto vseeno, ?e imajo le denar za dvigovati, za kredite in podobne storitve gre pa vsak lahko do Dom?al. Pa pri?para? enega zaposlenega tu, enega tam... Saj da se razumemo, tudi pri nas privijajo novi lastniki, k sre?i so za?eli pri individualnih pogodbah.
-
Jebemti? kako zanimivo, kredite so dobivali sami "uspe?ni", ki ?e danes poslujejo in zaposljujejo ogromno ljudi. NOT! Je pa super ja, kako znajo/te ekonomnisti lepo obra?ati cifre in saditi ro?ice. ?koda, da so nas taki "vrhunski ekonomisti" in pohlep pahnili v krizo, ne navadna raja, ki zdaj pla?uje nazaj. Vsak kmet ve, da lahko poje toliko kot ima, ?im se za?ne me?etarjenje s temi krediti je pa o?itno samo sranje. Glede banke: Mami je ?e vrsto let pri DBS in imajo kar nekaj super re?itev. Recimo ?e elektronsko ban?ni?tvo je re?eno bistveno lep?e kot pri NLB (kjer sem zaenkrat ?e jaz). Slu?ajno vem ker uporabljam oba sistema. Za delavsko hranilnico sem pa zasledil, da je zaenkrat kar po?tena in ?love?ka. Saj problem je o?itno bolj pri velikih, ko obrnejo milijone jim pa zadi?i kak milijon?ek tu, kak milijon?ek tam... Balon?ek se pa razpo?i. EDIT: evo, ?e en absurd na?e dr?ave, da ne re?em kapitalizma, politike in zmedenih (podkupljenih?) sodi?? Osebno bi v teh ?asih presekal vse te nagrade. Kdor je iz nule naredil podjetje (Elektron?ek, Akrapovi?, Pipistrel, celo Tu?..) in zaposluje ogromno ljudi super, naj si daje dobi?ek. Je res nekaj pokazal in ustvaril s svojim znanjem. Vsak ?alabajzer, ki je naredil nek faks in prilezel na vrh si ob ?isto lepi pla?i pa? ne zaslu?i ?e milijonske vsote denarja. Oziroma roko na srce, obstajajo maherji, ki so potem to podjetje dvignili v vi?je sfere, ?al jih je malo. Vedno bolj se mi gabi tale slovenski kapitalizem ker kamor obrne? glavo vidi? neke mutne posle, ljudje pa na cesti.
-
Heh pri nas je res najve?ja redkost, da en odgovarja za tako izgubo. ?koda ker se bo minus pokril, nesposobni ljudje na vrhu pa ostajajo.
-
V mokrem so se dr?ale super, pomojee isto kot PE2. Ni neke razlike blo ?utit. Bolj je kurc k zavije? pa je filing k da se bo?nica zvija, ful po?asnej?i turn in je kot pri PE2. Se pa vseen dr?i tko da zgre?il ne bo? ni? z njo ker je druga?e dobra guma.
-
Moj naswet (ker sem ?el isto iz PE2 na PS3): razo?aran bo?. bo?nica je bila (ob isti dimenziji!) mehkej?a, v mokrem isto faj, v suhem je bil pa volan bistveno manj odziven, po?asna guma je v primerjavi z PE2 k je bla za clia RS razvita sicer. U glavnem, ?e bi se dobile PE2 ?e bi vzel raje te, PS3 pa zih nikol ve?. Pa so super gume sam u primerjavi s PE2 so pa slab?e. Pa nisem edini k mu PS3 niso ugajale, ?e za ene dva wem. Potem raje nowe bridgestone adrenalinke re002, ene par prijateljev jo kar pohval. Verjetn michelin super sport da tut nimajo ?e super spredaj za bv.
-
Kot je napisal Slivka. Vse se se?teje, ?e je pa toliko dobil pa jebiga, je pa vsaj impresiven dose?ek.
-
Ja to je ful kurc tkole k prehteva? pa pol ?e en prehteva pa ma? ?voh auto al pa pretih in pol k po?as cjaz? mim te folk niti ne opaz. al pa da je pretih k ?e je glasn avto te itak sli?. jzst mam take izku?ne da tko k prehitevam de sm ?e zmer vidu da un tut dela manever pa sm se zmer re?u sam to ni blo velikkrat tko k sem sko?u vn pa je ?e un. u?tric da bi biu pa ?e ne zato k sem zmeri dost pametn prehtevu zaenkrat. ma lej stari fajn zrihti pa ne sekiri se ?e je ve? laka, sj ve? zakwa je tko.
-
Mater jim vola, a niso mogli zaokro?it na 130 kW?
-
1. ?e nima? za dobre gume v tej dimenziji, potem je bolje imeti avto, ki ga la?je vzdr?uje?. Kupiti ga je najla?je.2. Trenutno je bila najlep?a 6ka po mnenju kar ve?ine forumu, namesto 440? za feltne (ali katerikoli dodaten "styling" dodatek) daj ve? za kvalitetne gume. 3. V tem primeru (pri?para? denar) ima? izbiro med dosti bolj?imi gumami. 4. V tej izbiri so le RS-R dobre, bo ?lo pa hitro po njih pa v de?ju bo malo ve? ?vicanja, na stoje?i vodi bo? mogel fajn prijeti volan in upati na najbolj?e (govorim iz izku?nje). Glede na to, da ne bo? vozil na progah ti jih odsvetujem. Skratka, vseeno glej kake kvalitetne Bridgestone, Michelin (tudi Kumho je klikor vem res dobra guma)... Bridgestone Adrenalin so baje kar dobre, Pilot Sport 3 so bile na Cliu zadovoljive (sploh v de?ju), edino bo?nico imajo mehko. Kumho na linku tudi ljudje kar pohvalijo. ?e bi pa seveda rad dobil vrhunske gume, take da jih uporablja celo policija pa saj ve?, goodride.