Symon

?e en v resnici zelo hud frizerski avto.

Kaj takega se ?e spla?a, E30 ?e je dobra samo ?e dobiva na ceni.

Pride komar do orla, ga udari po hrbtu in re?e: "Ka zdej, a smo pti?i al nismo?!!" Se odlo?i neka ?enska, da bo postala nuna. Pride v samostan, kjer imajo zelo strogi red. Mati prednica ji razlo?i da ima le enkrat na sedem let mo?nost spregovoriti dve besedi. In res, mine prvih sedem let,.. pride mati prednica do nune in ji dovoli izre?i tisti dve besedi. Nuna malo razmisli in re?e: "Prevro?a ?upa!" in res, nune ji od tega dneva naprej servirajo bolj ohlajeno ?upo. In spet mine sedem let,..spet k nuni pride mati prednica, nuna malo premisli in re?e: "pretrd jogi!" ...in res, nune ji zamenjajo jogi z mehkej?im... in mine spet naslednjih sedem let in nuna ima spet prilo?nost spregovorit...Spet pride do nje mati prednica in ji dovoli izre?i besedi,.. nuna re?e: "Ven grem..." Mati prednica pa: "JA SEJ TAK ZADN CAJT, SEJ SI SI PA SKOZ NEKI NAMI?LJEVALA!!!"

V ve?ini primerov se da le ?e je motor serijsko v takem vozilu ali ?e ne gre za ful mo?nej?o verzijo. Mogo?e bi se celo dalo ampak verjetno prej v Zanzibarju ali Nem?iji kot pri nas.

OK tole je pa definitivno kul specialka za kak Raceland, avtoslalome itd... Vpra?anje je samo kako se dr?i pri vi?jih hitrostih (Grobnik) glede na zelo majhno maso in medosno razdaljo. Hmmm po drugi strani, lani je bil en ?isto navaden Lupo na nurburgringu glavna atrakcija, to bi kar bilo...

No pa dajmo. -No ja malo bolj mo?no kot lete?i sloni to je ampak pomoje je ?ansa za to vseeno premajhna, da se spla?a sekirati. Se pa dogaja da tudi ostali foruma?i kdaj napi?ejo kdaj da so videli (ali celo posneli in na forumu objavili!) kako je nek poljuben voznik storil kako neumnost. Razlika (in nerodna re?) je le v tem, da sta tu oba na forumu. -In ja, ni?e razen Lumpija in Mazda6ska ne ve kako to?no je izgledalo iz enega ali drugega zornega kota tako, da v sam dogodek se ne bom vtikal. -?e ?e spra?uje?, nisem ?lan (?eprav razmi?ljam, da bom "lahko ve?krat kaj napisal ali predlagal" ) ampak: 15. in 16. ?len statuta ter eti?ni kodeks. -Priznam, ?e Lojz, Slivka pa Vid007 manjkajo ampak gre za napa?no tematiko, Lojza pa itak ni ni. -Nisem to dojel kot nek splo?en vzorec med Mazda?i ?e to misli?. Glej zgornji odgovor ?tevilko 3. -To pa itak. Sicer pa mislim, da je bilo bistvo povedano v prvem postu in priznam, da smo za brezveze za?eli tole brezpredmetno debato.

Da vsko?im: No ja .. saj sem si tudi jaz mislil, da bo? ti tako odreagiral ?e ima avto klubske nalepke, ja je slaba reklama direkt za klub. Mogo?e bolj kot ?e par ?rnih Audijev/BMWjev po AC fura izklju?no po prehitevalnem pasu (ker roko na srce, nanje ste najbolj alergi?ni na forumu). In ja, nisem brez greha in razumem obe strani (tudi sam sem kdaj svoje avte fajn pritisnil, pa tudi sam menim da dolo?enih zadev se ne dela in se gre na dirkali??e, saj imamo Raceland in Grobnik dosti blizu) ampak tole pretirano zagovarjanje mi je pa ?e sme?no. Saj se bo ?e sam zagovarjal in odgovoril kaj je bilo ?e ima ?eljo. Ne vidim potrebe, da se popolnoma nevpleteni ljudje zdaj med seboj usekate kot zme?ani zato ker je en foruma? na cesti s svojo vo?njo razburil nekega drugega voznika Mazde.

Me zanima kako bi izpadlo, ?e bil namesto bele 323F kak BMW/Audi/Honda? Samo v razmislek.

To ima BMW forum, bedaki na cestah, fajna zadeva baje. Jaz sem prepri?an, da glede na to, da ima na avtu klubske nalepke in custom tablico, tega ne bo ve? po?el. Sicer pa eni bi rekli only god can judge him!

Zveni zanimivo... Video?

Evo zato se v naselju ne divja. Mulc si je "zjebal kariero" za lep ?as, pa sode? po avtu je zih od star?ev. No saj v na?em koncu je pa isto en ravno naredil izpit in po dveh dneh ?e razsul Volvota, pa ?e za en podoben primer vem, ko je poba mislil, da je avtomatsko Schumaher ko dobi izpit. O?itno enim NFS znanje preve? stopi v glavo.

Ah kje, ene 15 kil mu zmanjka. Sicer pa razsaja tole, en sosed je ?e od nekdaj mel krose ima zdaj 450, sosedov 17 letnik se je pa isto odlo?il iz 65 it direkt na yz250.

Tole vidi?, ?e nisi registriran?

Tale bo prej ali slej na?el enega, ki ne bo vedel za kak denar se je rumena prodajal prej, brez motorja... BTW, pred uno zeleno ima ?e eno zeleno parkirano.

Res je. Se vidi, da je tudi par BMWja?ev na forumu.

Ker roko na srce, tale, ki prodaja Hondo se mora sprijazniti, da ne bo toliko dobil kot je vlo?il. Sploh glede na to, da realno se dobi ESi za pol cene, odbija?e pa za male pare, pa za silo gor name?e?. Prej bi razumel pri taki predelavi kot je tvoja 323F, je nekaj konkretnega dela v avtu. Quattro sleeper avant?

Ma tuki ni nobenega truda ker se vidi da je na hitr spacano. ?e H znakec na volanu ni naravnost, stikalo tam na armaturi ni v vinkl, mre?ice tut ne izgledajo neki lepo vpete... Da ne bom sam kritiziral, volan sicer izgleda kul. Tule je pa huda odlo?itev Turbo japonc z zadnjim pogonom Al turbo quattro

Ne bom trdil 100% ampak to ni del OBD standarda in zaradi tega ne vem koliko jih ka?e. Za Renaulta imava s kolegom naprimer prav poseben vmesnik in dodaten modul v programu.

Za bratca. ?e sem odkrit je na motorju dosti bolj majster kot jaz, vseeno sem bolj doma? na 4 kolesih. To je nekaj najbolj?ega pri teh motorjih. Enostavnost, imajo samo tisto najbolj nujno, nobene komplikacije. Je bil na progi in ker je bil bat ?e na zgornji meji po urah se je spodaj malo razletel. K sre?i je cilinder cel. Pa ?e za naslednji? ima zastonj vo?njo v dobrem na isti progi.

Delala se bo generalka, novi kolesni in swingarm le?aji, diski so ?e novi, gume tudi nedolgo nazaj menjane... Pol pa ma da zdr?i na progi.

Dr?i, celo od NSUja je bil motor! Fora je, da, ko je Wankel predstavil svoj rotacijski motor je bilo te nekaj bolj?ega in je kar dosti proizvajalcev delalo rotacijski motor. Med drugim neke Ruske znamke izklju?no za policijske avtomobile. Problem sodobnega wankla je pa mislim da v tem, da ima Mazda par patentov, ki so izbolj?ali dizajn (porabo olja, bencina, dalj?o delovno dobo bla bla bla) in se drugim to niti ne spla?a ampak razvijajo klasi?ne motorje. V letala so motorje vgrajevali zaradi tega ker ponavadi, ko kaj crkne naj ne bi crknilo kot klasi?ni motor ampak postopoma izgublja mo?. Samo ne vem pa, ?e je ?e kaj proizvajalcev, ki to delajo. Sem pa zadnji? na "It is the first 4-rotor since the 787b to use triple spark plugs per rotor. It is also the first since the 787 to feature telescoping intake manifold. Custom made slide throttle body system. A world first however is the use of a center main bearing and 4-piece eccentric shaft." od tele firme. In kar je ?e bolj zanimivo sem zasledil nekje 700ccm cestni motor z wankel motorjem, 200HP @ 11,000RPM, 135 Nm @ 9,500RPM, 136kg. Skratka, va?ki vseved o?itno malo ve o tem. Za kaj ve? mu pa lahko omeni?, da si videl tale motor, mogo?e mu odpre? nova obzorja.

No da se razumemo. Sodelavec se je slu?beno fural kar po lepem delu (vzhodne) Evrope. Ima tudi motor, se je dosti prefural. In na koncu se pelje po Avstriji in nek dedek zapelje v rde?o pred njega. K sre?i ni bilo huj?ega. Ho?em povedati, da Murphy, da te nekdo izsili je pa povsod.