Symon

A ni tam rezervirano za debate O KLUBU? Ne o tem kdo gre komu na kurac? :ne vem:

Fak smo offtopic. No v tola?bo si poglejta zadnje ?ase. ?e ena Xantia V6, pa je krava pride na okroglo minutko mislim, da tudi Mazda 6 2,3 ne bi smela voziti preve? slabo. ?e seveda ne bojo gor Nankang gume. Deeyan pomoje ne bi bilo slabo, ?e bi za foro, referenco, ob?utek ?el enkrat s trojko. Bo? vsaj videl kaj lahko pri?akuje?. In ja, v osnovi je najprej res zabava, potem je pa samo odvisno, ?e "pade? not". Potem pa ?e gleda? kje bi lahko pridobil kako desetinko, kje dela? napake, kaj bi dal na avto, da se bo res poznalo. Sploh, ?e si vedno nekje na vrhu.

Optimist. Je pa tule zelo veliko odvisno od te?e, medosne in dobrih gum. Aja pa ?oferja.

Normalno, saj ima tapravega ?estaka notri.

No jaz bi napisal, da tudi kak?na tura ?ez predor Karavanke in nazaj ?ez Jezersko (ali kontra smer) ni slaba, oziroma je zelo lepa. Druga je pa Nockalmstrasse, kamor ?e nisem ?el me pa mika.

Jaz ?e drugi? zaporedoma gledam (lani sem tudi). Zaenkrat ?alost, bom kr za Rusijo glasoval pa upal da ne bo kako srce izdalo, ?e zmagajo. Sme?no ampak so ?e najbolj naravne in ni nek cirkus pa ?e one so imele presenetljivo sodobno zvene? komad.

1,7t je itak od Volvota. ?e je lastnik v ekipi Cameleon pa ne vem. So pa tele predelave delali nekateri v Velenju (Renault 19, Renault 5, Megane), ?e ti kaj pomaga. Pa ker gre za dokaj zanesljive motorje je tole v bistvu dobra predelava z dosti potenciala.

Poglej celo temo v linku, to je mi?ljeno za amaterje in navadne avte. ?elada je tudi za motor/motokross ok.

Neyko lepo napisano in se po svojih izku?njah lahko le popolnoma strinjam!

Poleg Integre Type R in NSX R. No tega sem pa v ?ivo videl, res je hitra zadeva. Glede na vlo?en denar in stanje avto je cena res ugodna.

Tule sem nalimal kdaj je naslednji?. Prijavi? se na email naslov ali spletni strani, pride? tja, pla?a? 40? in se fura? in ugotavlja? kako se avto obnese in kako ti. Na youtube ima? polno posnetkov, ?e bo? iskal Raceland. Za silo so vsake gume dobre, je pa res da je dirkanje trda in draga droga. Naslednji? bo? hotel iti hitreje potem pa ali bo? kon?al v gumah ali pa bo? gledal bolj?e gume, drugo podvozje, ve? mo?i ali pa (verjemi, je enostavneje) v ?tartu hitrej?i avto... 240? za 15ke je ?isto OK cena, niti ni najbolj cheap to. Sava so dobre gume, vsaj z zimskimi sem zadovoljen. Ja 323 GT 3 vratne so prava stvar, oziroma GTX ali GTR. Tisto je pa ?e res nekaj posebnega.

Sli?ati je fajn, sploh tale ?iptuning, jaz bi za?el s tem! A to si gledal T25 al T28? Elektronika pa Megasquirt predvidevam, pa custom manifold, elbow in downpipe pa FMIC?

Pa obvezno v tem vrstnem redu, prvo ?ipat, pol pa turbinco.

Tukaj daj narediti oba (srednji in zadnji) lonca po ?elji. Fi cevi naj bo za tvoj avto 55mm, da bo nek optimum. Potem da? enemu dobremu avspuharju naj ti iz inoxa naredi ?e cel sistem (torej, inox cevi, inox kolena) v isti dimenziji (fi55) in bo poezija. Nas je kar nekaj zadovoljnih uporabnikov njegovih loncev. Oba lonca bosta cca 240? potem ti ostane ?e za material za cevi in nekaj drobi?a za delo. Zvok ti bo 100% v?e? in ne bo prdula ali brezvezno bobnenje. To ima? 323F GT bg generacijo, ne V6? Teh je pa malo na forumu.

Dr?imo pesti, da do takrat pride iz Francije. Na?eloma naj bi (iz UK v max en teden) se je pa dogajalo da se je kje kaj zataknilo in je trajalo en mesec. :ne vem: EDIT: Zanimvo, tudi na Mazdi 6 dizel, letnik 2004 preverjeno dela. Tako, da je rezerva ?e rezervirana.

1.) Boss 2.) Grega 3.) Dejan Pavlovic 4.) Joe Joe 5.) Deeyan 6.) rezerva Evo sem naro?il 6 komadov, eden je za rezervo, ?e se ?e kdo odlo?i. Cena bo 20? kot sem rekel.

Mal falil ?rke. Tale "likalnik" R26 je zelo dober nakup. Lastnik vedno servisiral na rednih servisih, pa niti ni kaj dosti teral, kot bi bilo pri?akovano pri takem avtu.

V vednost: jutri zaklju?im naro?ila in naro?im.

Legenda.

Vidim, da je letos kar "uspe?no" leto na podro?ju razdiranja kar resnih vez, Kr?e, Allyssa, qwerty, jaz... Mogo?e bi ?e na Mazda forumu mogli odpreti temo "prebolevanja" za pisanje globokih debat na to temo? Qwerty dr? se saj bo. Prvi teden je dost nadle?en potem gre le na bolje. Pa dr? se svojih hobijev, veselja, pa bo ?e pri?la kaka druga, da ?e opazil ne bo? kdaj (to zdaj bolj sebe tola?im ). Poglej mene, ?asi na RL grejo samo ?e na dol, ko se lahko skoncentriram na to.

Ah kje, saj nismo zna?karji, poglej mene ?udaka v francoskem parfum?ku pa sem ?e vedno zadovoljen. Da se pohvalim, danes je mojega RSa peljal lastnik ITR in bil navdu?en nad lego RSa in motorjem, jaz pa njegovo Integro Type R in tudi navdu?en nad dogajanjem nad 6000 obrati in bremzami. Tako, da o?itno sta oba kar fajna avta, da sva bila drug nad drugim navdu?ena pa sta kar se zna?k ti?e ?isto skregani znamki. Da svojega novega rekorda na Racelandu ne omenjam.

Loool, za crknt sme?no! Daj link da vidim kateri so tako paranoi?ni.

Tako tako, pa tam pokazati kako bi ga nakriviu tam v prvi in ?e huje, v drugi ovinek, pa rekel "jaz sem furu tam tak in tak ?as. Sam res bi bil ?as, da si privo??i neki mo?nej?ega, pa ?e dolgo ni nih?e v tem okoli?u kupil kakega ?estaka. Mogo?e ravno zato ker je pri?el njegov ?as in bo on kupil?

Bencin seveda. Je isto rekel, da na 8 ne pride. Sem se mu lahko kar malo smejal ko sva ugotovila, da meni isto pije.

No torej Honda 2,2 obvoz, Toyota 2,2 obvoz pa smo tam kjer sem rekel, ve?inona so evropejci na podro?ju dizlov pa? bolj izku?eni, dizle ?e niso ?isto skopirali in izbolj?ali s kakimi svojimi inovacijami. VW 1,6 so baje po?eruhi ravno danes se mi je sodelavec ?alil. Ima od punce A3 1,6 in pravi da pije veliko, gre dobesedno nikamor... Pa ni edini, ki mi je rekel kaj takega.