scania

Še od mazde vzorec, to pa je zdaj čist druga pesem. Poceni papir ni vedno dober papir.

Toyotin vzorec na nov papir, in meni zgleda dosti bolje kot prej. @Aless mnenje prosim. Sem sprobal prejsnji papir na tiskalniku in malo razliva print, tak da sumim da je bila neka huda sorta papirja prej kriva. Sem pa danes se za ziher en muster od mazde nardil.

Evo se vzorec z mazde g165 prevozenih 97000km 4000km od servisa olje mazda 5w30. Zdaj se mi zdi tudi kar nekaj goriva v olju, hmmmm kaj pa ce imam nek čuden papir? Ker zdaj mi je pa že nekaj sumljivo. Hmmmm @Aless prosim oceno. Hvala.

Nimam pojma, samo me res čudi. Danes vzamem kapljico novega olja da vidim kak zgeda.

@Aless sem nasel malo opisa toyotinega gpf. Toyota gasoline particulate filters (GPF) TOYOTA-CLUB.NET Euro 6d environmental regulations require D-4 gasoline engines to be equipped with particulate filters Na toyota club ce gledam motor m15-fxe pise da ima posredni vbrizg goriva, ampak meni se zdi da imata obe hybridna in navadna verzija direktni vbrizg. Nemore imet drugace toliko goriva v olju.

Ma saj avto bi normalno zdržal 200000km ampak ko ves kako kaj deluje in si picajzlast prevec je to katastrofa oziroma postanes suzenj avtu. Jaz tak sem kdo me pozna se mi smeji ob vzdrzevanju avta, ko ga pa prodajam so pa takoj zraven. Ves kak je vcasih bolje vedet manj in si brez skrbi 😉 .

Sem vzel vzorec še na mazdi je 4000km od servisa. Čakam 24ur da se posuši. Toyoto smo pa vstavli in čaka na servis 16.8. Ziher je ziher, nadaljni servisi bodo na 7500km.

Hvala ti za napisano. Zadnje 4000km je bil dopust v Belgiji in Nizozemski in to je bla avtocesa 80%. Mene tudi to gorivo v olju malo skrbi. Drugače pa zelo pazim da se zraven teh kratkih vozenj opravi enkrat tedensko tura po avtocesti. Do servisa se bomo ziher naredli 2000km ker je vse polno na servisu za 14dni naprej, moram pa na uradnem naredit zaradi garancije. Vglavnem olje menjam v prvem prostem terminu, potem bom pa delal na 7500km samo olje oljno filter pa naj na servisu govorijo kaj hocejo, ziher je ziher.

@Aless ekola vzorec od toyote yaris hybrid (ima tudi gpf filter ampak nima direktnega vbrizga), prevoženih 10000km olje je pa 0w8. 10000km smo naredili v 4mesecih, zadnjih 4000 je bilo vecinoma avtocesta. Zdaj preračuni so sledeči. KWD-1= 0.898 KWD-2=2.2 KMV=0.7 jedro bi označil kot 3 drugi krog kot 2 vode ni goriva je pa nekaj se mi zdi (drugace avto ima posredni vbrizg in me malo cudi da ga je nekaj). Mislim da bi 15000km šlo s tem oljem, sem pa presenečen da dobro opravlja svoje delo čeprav je v primerjavi z vodo voda gosta, to olje ke res tekoče. @Aless prosim te za tvojo oceno. Hvala ti.

Za mazde na štajerskem je doktor Marjan iz okolice Frama. Če potrebuješ kontakt piši v zs

Takšne imam jaz najraje pride na forum ker ima problem mu pomagamo potem pa niti da bi javil ce je resil ali kaj je bilo. Ce kdo kaj rabi od mene mi naj pise v zs, na forumu bom pa odgovoril samo ćlanom ki imajo več kot 100 objav. Vglavnem izkoriščevalci obvoz al pa direkt na servis vprašajte.

Ni imel x180 nekih tezav s kompresorjem? Naj me kdo popravi ce se motim. Jaz bi raje izbral x186 je na nek nacin facelift x180 motorja.

Si kaj rešil?

Ekola letošnji dopust poteka z yarisom v obliki road tripa do Belgije in Nizozemske. Po 2400km od doma je povprečna poraba 3,5.

Tudi pri bencinarju zaradi direktnega vbrizga, ampak v dosti manjšem obsegu. Ko sem se zanimal je bila cena peskanja okoli 300€. Kolega je na m3 nardil na 250000km in ni blo neke panike, se pa vozi vecinoma po avtocesti v Graz na delo. Skyactiv g serija je samo tankaj vozi 😉

Jaz isto mislim kot @Deeyan vse si naredil v nulo, daj se sito preveri in preventivno menjaj pa imas mir 😉

Predvidevam da dizel, hladilna tekocina zginja? Tak po tihem razmišljam in me misli usmerjajo k glavi motorja.

Čestitke in naj ti služi 🙂

Ni še nekih detajlov ampak s shem zgleda bo klasičen avtomatski menjalnim, sliči na aisinovega 8speed, čeprav trdijo da je njihov proizvod. Če bo res klasičen avtomatik hvala bogu.

@Aless ne sekiraj se, človek bluzi ker to zadevo prodaja in bo zmeraj nekaj našel. Ti si najbolj relavanten ker si nevtralen nič ne prodajaš in nikoga v nič ne siliš. Me zanima kdo vzame vzorec da meša da je vsega enako itd itd. Zdaj pa za vse ki iscete iglo v senu, taki nimate pojma niste šraufencigerja se nikol v roki drzali, odpeketajte in se izogibajte takih tem, ker imamo in smo ljudje s prakse in nam nemorte bučk sadit z nekimi postopki itd. @Alessima ogromno znanja in je človek na mestu, njemu bom verjel vse kar bo rekel in ce v kaj nebom preprican bo njegova beseda obveljala in tako bom naredil ker VEM da zadeve obvlada, raznim zastopnikom, cvetlicarjem in prodajalcem ne vrjamem in nikoli ne bom ker se vam gre za zasluzek.

Pozdravljen, zelo lepa mazdica, naj ti služi. 🙂

Kaj pa tipka ua ročno? Ali pa stop stikalo na pedalu za zavoro? Glede na to da javi SCBS je po mojem nek senzor ki vpliva da pogoji niso izpolnjeni tako kot stikalo na pedalu zavore.

Kako samo olje? Če pušča olje nemorš samo menjat olja, moraš rešit zadevo puščanja. Komplet komponente? To misliš komplet mehanizem? Ponavadi menjaš del ki je v okvari, če je črpalka obnoviš.

I stop, ali ga s tipko isklopis aliiii trajna resitev amapak takrat ne dela alarm je da odvijes stikalo pri zaklepu pokrova motorja in ga obrnes za 180stopinj.

Mb