scania
-
Sporočil
1.763 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
28
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Ideje
Vse objave uporabnika scania
-
To ima tudi mercedes c exclusive mislim da, je pa namenjeno temu da se motor prej ogreje, torej ko je hladno je zaprto da hladen zrak med voznjo ne ohlaja motorja, ko se pa motor zagreje se pa lopute odprejo in omogocajo obtok zraka in s tem hlajenje motorja.
-
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
scania je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Ekola poraba današnje poti iz Murake Sobote do Ptuja. Ni ga hybrida in ne dizla ki bi nadomestil ta motor in avto pa če je vreden 7000€ 20000€ ali 25000€ nekaterim se kolca drugi so fouš, meni je vseeno jaz sem prezadovoljen ko vidim takšno številko pri porabi ti avto na nek način vrača vso skrb in menjavo olj svečk filtrov ....
-
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
scania je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Vsa nova serija ima. Zaenkrat dela brez tezav, na dolgi rok bomo pa videli. Kot tudi ta kondenzator i-eloop sistema me prav zanima zivljenska doba. -
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
scania je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Cena se ve zakaj je bila takšna, zaradi možnosti ponovitve odstopa laka. Facelifta pa nisem hotel imeti zaradi deaktivacije cilindrov, še eno eko sranje ki se neve kako se bo obnesno cez 10+ let. Ta g165 je trotel ziher motor. Vcasih je pri nas ki smo v avto industriji/solanju/vzdrzevanju tezko avto zbrat ker gledamo tehnicni vidik na dolg rok, ko pa izberemo je pa to to. Če bi danes zbiral mazdo se enkrat bi zbral enako opremo, avtomatik in zaradi avtomatika g192 motor (brez deaktivacije cilindrov). Vcasih je bolje vedet manj 🙂 . -
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
scania je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Glej kupis kar ti pase, pa za koliko ti pase, izbire glih ni med benz mazdami 6, med dizli se lahko igras s cenami koliko hoces pri benzu pac ne. Ce ti pase kupis ce ne pac ne. Eni bi radi imeli avte po eurotaxu pa bog nedaj da bi potem kaj bilo takih jaz ne prenasam, kupi najceneje kar obstaja in ne klici. Jaz vem kaj imam in kako vzdrzujem, za kupce za svoj avto se ne bojim. Drugače pa če želiš imaš pri Ferku novo g165 oprema attraction za 29000€. Kar komu paše 🙂 -
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
scania je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Na sliki je umazana in čista. Kdo me pozna ve kaj bi kupil, mislim da bi v nekaterih primerih bil nakup te mazde boljši kot marsikaterega novega avta. Vedno je pa opcija nakupa za 20000€ ali se manj, pol pa jok kaj vse je narobe pa kak se je avto servisiral, da nebo pomote ne pri vseh in ne pri mazdah 😉 . Do sedsj sem vse tri avte ki sem jih imel prodal brez avtoneta, kupili pa so tisti ki me poznajo in niso bili nikoli razocarani, se zraven sem jim dal ves material ki sem ga imel pripravljenegs za avto. Vcasih je najcenejsa opcija na koncu dosti drazja 😉 Se strinjam, 4.12 se grem na krown da bo ziher antirja free 🙂 . Sem pa gledal danes še sesalni kolektor in v notranjosti s strani dušilne lopute ni bil nič črn, tako da tisto peskanje na 120000km dvomim da bo prislo na vrsto. Po ciscenju dusilne lopute so obrati v prostem teku ko je motor topel brez klime 500rpm/min, prej so bili okoli 650-700. -
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
scania je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Svetovna 🙂 :-), zdaj bi v notranjosti moral imeti samo še volan od facelifta in barvni potovalni računalnik. Ampak koliko se spomnim volani ne pasejo oziroma potem tempomat ne dela. Lepa 🙂 -
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
scania je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Hvala, to imam v dnk, imamo doma še hujšega (oče) 😁😁😁😁 -
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
scania je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Sčistil dušilno loputo že tretjič do 80000km, preveril vse tekočine, dolil tekočino v akumulatorju, pripravil na zimo, sledi samo še menjava gum. Enak postopek ponovil na toyoti.
-
Krajši interval regeneracije
scania je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Malo s heca: na drugih dveh forumih imajo toliko dela s popravljanjem avtov 🙃🙃🙃🙃 pri nas pa nimamo kaj delat z avti doooollllgcassss potem pa da si imamo kaj zacet stvari brezveze preventivno menjujemo 🤣🤣🤣🤣🤣 pa kilometre med regeneracijami gledamo 🤣🤣🤣🤣 -
Jaz imam v planu menjat v tednu od 25.10-29.10. Vsako leto imam za 1.11 zimske gume montirane na vseh avtih, ziher je ziher
-
Nič od tega, to je samo material ki ga imam doma pripravljenega ce bi bilo treba menjat, material na zalogi. Pod garancijo je bilo menjano ogledalo zunanje levo desno (se ni zapisalo do konca), volan (se je luscil), diski 2x pod garancijo potem sem pa svoje zimmermam z luknjicami dal gor.
-
Od tega kar sem naštel nebi rablo bit nič menjano, ampak pri meni se vse preventivno menja, ce pa je oem slaba znamka se pa menja z boljso (kot zavore) 🙃🙃🙃 jaz sem tisti frik ko mora bit vse v nuli in kot novo
-
24000€ se lepo sliši, ampak ko pogledaš čez črto koliko je bilo vloženega (menjava olja na 10000km velikokrat še prej v času korone na 3000km in 6000km) zavore menjane z Zimmerman diski z luknjicami, ploščice menjane spredaj zadaj (ker je bila oem vgrajena znamka trw) filter zraka menjan na 20000km kabinski vsak servis, svečke menjane na 80000km. Olje v menjalniku menjano 2x sedaj do 80000km in sicer z redline ki je top. Gume zimske kupljene nove na platiščih. Doma pripravljeno za menajvo ko bo potrebno, končniki, diski spredaj zadaj, ploščice spredaj zadaj, mikro jermen, napenjalec, vodna črpalka, 3xoljni filter original, 3xsvečke (1xoriginal, 2x NGK), 3xzračni filter, 3x filter kabine, sklopka komplet. V glavnem materiala za ta avto še pa još. Ostaja do nadaljnega pa če tudi bi kdo dal 30000€. Aja pa na krown sem se naročil 4.12 tako da bo tudi korozijsko zaščitena.
-
Sem bil prav presenečen nad zanimanjem, zgleda so te bencinarke zelo cenjene in iskana roba. @NevLado če bo kadarkoli prišlo do spremembe si pa prvi obveščen preden gre na avtonet. (če bom kaj v okolici Kočevja se pa javim da grema na kavo )
-
Klicov je bilo 9 od tega 4 resni, eden je danes tudi prišel pogledat, vendar kot sem že omenil se nebo prodala. Med resnimi je tudi bil eden naš član na forumu. Ta najbolj zagret je bil pa z Velenja in je ponudil celo 24000€ ker striktno išče tak avto s takšno opremo in motorjem.
-
Po premisleku smo se odločili da mazde ne prodamo, saj nam razen mojih občasnih težav s križem služi perfektno, Zaenkrat bomo počakali da pride na trg CX60 in CX80 v istem obdobju bo tudi facelift rava4 pa da sprobamo, takrat bo pa šla v menjavo toyota auris. PS: enkrat mazda zmeraj mazda (dokler bodo takšni motorji )
-
Ja cene so šle kar gor, nova je bila okoli 29500€ mislim da
-
Volan je bil menjan s strani mazde ker se je prejšnji luščil.
-
V suv-ja gre lazje, ne pades tako dol. Slike niso obdelane, je slikano po poliranju 🙂
-
Motor nima moči
scania je odgovoril na Boby-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Po moje najbolje demontaža in prav sčistiš, da te umazanije ne zabiješ naprej. -
Hvala. Glede cene sem se pogovarjal s servisom in bi jo vzeli za 20000 do 21000€ ce dam zraven se zimske gume na platiscih, potem bi jo pa prodajali za 22500 do 23000€. Pa sem nastavil 23400€ 400€ rezerve. Ni mi sila za prodajo, če do petka negre bo ostala do konca ne glede na moj križ pa če bom po štirih šel not😁😁 ves to je tista prodaja ko prodajaš pa zraven moliš da ne prodaš 😁😁😁
-
Hernija diska počasi pritiska in sili v suv-ja. Ni mi sila ampak če bi bila priložnost bi nabavil toyoto rav4 hybrid. Cx5 mi nekak ne sede, sem gledal tudi ostale in rav4 mi je nekak najbolj pisan na kožo. Nebom šel z glavo skozi zid če bo bo če nebo nebo, ker mazda je le mazda s takim motorjem in tako vzdrževana s pretiravanjem mislim da je top in mi jo je žal, če bo treba bom stisnil zobe in križ 😁😁😁
-
Ja, moja je
-
Tako je čist enostaven in neuničljiv. Zdajšnji je še bolj enostaven in s tem še bolj zanesljiv. So pa šli z novimi motorji tnga oznaka a25a v kar obsiren nov projekt, pomislili na vsako malenkost, nadzor nad vsem tudi nad tem kdaj je potrebno odpreti ventil za ogrevanje kabine, hlajenje motorja je razdeljeno na 5delov, oljni sistem uravnava konstanten tlak skozi celotno obratovanje, tako da ni nihanj, striktno se pa mora uporabljat olje 0w16. Vglavnem japonci znajo.
