scania

Meni so zmeraj 2xna desni in 1x na levi menjali komplet in je zmeraj bilo enako, zobniki so plasticni tudi zdaj ampak zdaj je ze pol leta mir od kar sem zadihtal ptej pa vec kot 2meseca ni zdr?alo

Glede zunanjega ogledala je salabajzersko nareto, jaz sem menjal ze dva, potem sem pa sam pogledal in se vidi da pusa na kateri se ogledalo vrti ne tesni, sem zatesnil in od takrat imam mir. Vcasih bolje sam popravit ker tudi tisto ogledalo ki se menja pod garancijo je z isto napako.

Moja je iste barve, meni osebno top barva.

Ma glej enim dela enim ne tretjim nam je utripalo. Pocakaj pa bos videl, mogoce pa bo ok.

Jaz sem jih tudi tukaj kupil, zdrzale so pol leta potem so zacele utripat kot v diskoteki, zdaj sem jih zamenjal s osramovi in od takrat je mir. Je cena osramovih v primerjavi s temi kar lepa ja

S katerega konca si?

Kaksenga materijala nemore dobit? Diht mase? pa to dobis ze v malo bolsi pekarni. Mam filing da imas mehanika salabajzerja. Ce ne misli karterja dol vzet pa scistit sito pol je brezveze s tvojim dopustom vred ker bos imel sranje na cesti. Mislim da ni vredno.

To je res pokvarjeno :-( . Kako pa imate drugi izkusnje z drugimi znamkami avtomobilov? Mi imamo se toyoto in mercesesa in nikoli ni problem ce imas svoje olje.

Alex lahko napises v katerem delu Slovenije je to bilo da se zacnemo taksnih izogibat pa da vidijo. Tisto njegovo total olje iz soda ki ga imajo za vse za dizle bencinarje traktorje kosilnice je boljse kot moje original po liter ali 5litro? Ma ja kot da so zlatarji, jaz mu kar povem niste edini, ce je treba peljem v avstrijo al pa na hrvasko iz principa, te pa naj razmisljajo.

Bom preveril ob priliki samo me cudi po 1.5 letih in 35000km. Ko ugotovim javim. Drugace pa ja avto je super :-)

Jaz sem menjal vse. Ziher je ziher, vazno da je problem resen. Jures kaj ti mislis kaj mi poka, namrec ko ke avto vroc in ko bremzam mi pod 30km/h med bremzanjem in zavijanjem poka cist na rahlo. Ampak samo ko je avto vroc in zaviranjem in zavijanjem. Ce samo bremzam ali ce samo zavijam brez bremzanja je vse ok. Ne poka pa to ful ampak toliko da ce si brez radija slisis.

Diski so tresli, tako kot je Jures napisal ze znana problematika, jaz sem jih resil z diski z luknjicami, drugace pa nevem kolikokrat lahko zamenjas pod garancijo, jaz sem 2x tretjic mi vec ni bilo ker so tudi sami rekli da nebo nic bolje z original diski.

Jaz imam 1,5 leta staro 6ko g165 revolution, z avtom sem zelo zadovoljen servise delam na 10000km, glih vceraj smo se vrnili z dopusta (regensburg mannheim strabourg colmar lindau munchen in domov) nardilu smo dobrih 2300km povpreche je po bc 5,8 izracunano 5,9. Do sedaj imam 35000km in sem pod garancijo menhal 2x diske tretjuc sem prinesel svoje z luknjicami in od takrat je ok, pod garancijo je bilo tudi menjano desno ogledalo in zadnji brisalec drugace pa vse ok. Glede rje zaenkrat vse ok. Vglavnem priporocam :-)

Delce med lamelicami spre zato vrednosti tlakov med prestavljanjem odstopajo in se ponastavi. Pri nekaterih menjalnikih samo s testerjem naredis tcu reset in sledi ucenje z lepo voznjo, drugace se pa samo vklopi ko vrednosti presezejo limit.

Dvorjan super po daljsi voznji z obcutkom se bo sam privadil.

Pri meni tudi pod divjad. Danes sem gledal ni videt sirjenja skode, upam da je sprej pomagal.

Evo tudi moja mazda je bila dele?na obiska kune, za znoret, izmed vseh na parkingu ona glih mazdo, na razpolago ima Alfa Romeo Giulia, BMW 3, pasat, audi A4 ampak ne ona gre na mazdo jaoooo , vglavnem nabavil sem sprej in obiskal cenilca da zamenjam zascito na pokrovu motorja. Javim rezultat cez par dni.

Zdravo. Mogoce zadelano sito v karterju od oljne pumpe? Drugi clani z vec izkusnjami na dizlih kaj mislite?

Takrat ko sem kupoval so bile samo te z liknjicami, ce bi bile ate bi jih vzel neglede na to koliko bi stale, ker ate je top.

Modelno leto je 2017 je pa bencinc 165

Zimmermannovi diski z luknjicami na autodoc 120? ploscice 40?. Se mi zdi da je takrat bila razlika v ceni z mojim nakupom 10-20?.

Samo spredaj. Vzel sem v Topavto Hoce. Zadaj je vse ok.

Jaz sem na moji 6-ti 2018 Menjal dva krat pod garancijo, tretjic sem se odlocil da menjas z zimermann ploscicami in diski z luknjicami, od takrat imam mir. Cena diskov in ploscic je bila skupaj 220?.

Jaz bi nardil enako, pa z original oljem. Potem na 100000km pa bi spiral.

Mazdin menjalnik je identitec Aisonovemu (razlika v stevilu lamelc) spustis olje ven odstranis karter, potem odstranis filter ki je pritrjen z dvema vijakoma, menjas filter, naneses diht maso na karter (aisinov ima tesnilo) pritrdis karter. Nalivas olje s sprednje strani kjer je tudi nivojna palica. Avto zalaufas do 40stopinj zmeris nivo pri prizganem avto o to je to. Aless hvala za proceduro. Kdor olja ne menjuje redno pa naj raje tist dnar da nastran za kasnejso obnovo. Filozofija, olje maze in hladi, v obtoku se olje obrablja in iztrosi zato se menjuje, saj tudi v fritezo ce nalijete najboljse olje ne pecete 2leti kropirja v istem olju ali pac? Aless glede izpiranja ce imas zazgano olje menjaj samo olje v karterju in filter, temu se rece osvezitev, ko menjas vozi enih 10000km in potem menjaj se enkrat z izpiranjem preko povratnega voda iz hladilnika, to pomeni da snames cev ki gre iz hladilnkka nazaj v menjalnik, vklopis avto, ko natece 2litra vstavis dolijes 2litra v menjalnik in ponavljasbdokler ne pritece lepo modro olje, zna se porabit kar olja, ampak verjemi se splaca. Ko zakljucis je priporocljivo naredit adaptacijo ali ga nekaj 100km vozit res lepo da se parametro prilagodijo na novo zracnost.