YavarYe X6V6

LC4 je vse povedal.

Odvisno kolk gadgetov vklopim, in kdaj ho?em veselico.

Eni imamo pa ?e to noter inpoleg nekaj ?e bolj?ega.

?akte mal, js semsam napisal da kelga s 335d nima za burek, niti ne i??em konkurence niti nisem napisal da je MS6 top shita, al kako se temu zdej re?e. Razen ?e ?esa ..... Pa ?e nekaj ne razumem, original bremze ma mazdi so bolj?e od original na audiju, ki je clo la?ji, ja itak, take bu?e naj prodajajo drugje.

Ta slika je nastala 1X po nedelji, prej je saker bil druga?e parkiran. Sva se oziroma smo se vidl ve?krat na pla?i, sam mater smo se gledal pa noben n?. Sem gledal ko ste odhajal, sam me je zavedl ker ste bli z volovakom. Kakao kaj Neli sedaj ko je doma ?

Ker kekc.

Komplet prestavno v kabini, nosilci menjalnik so pomoje isti. :ne vem: Samo so pa prestavna razmerja druga?na, samo se bo? ?e navadu.

Pol je pa o?itno z bimemevujem, ker dejansko je kar velika razlika.

Pomoje da ja, samo ima druga?e narejeno okrog prestav, zajle pa to, ker ima "nem?ki" rikverc.

V?n d se je zrihtal.

Nima za burek ker ma tolk stro?kov. Ej opa miki, mima zadnjega modela 335D, mislim da je letnik 2005, kar je primerljivo z mojim, novi so itaq adijo. Pa lepo prosim da poi??e? 335D xDrive, ?e bi rad primerjal 1:1.

Trajekt mi je bolj zadnja briga itaq vozi na cca pol ure.

Ni res, ?e z ro?ko "dr?i?" v prestavi ti te?ko ven vr?e razen ?e je sinhron totalno gotov.?e pa se to samo ob?asno zgodi pa je na meji in vsi vemo da je motor vpet na ?asijo preko gumi nosilcev-selenov, zarad tega ker pa? med delovanjem pozro?a-oddaja vobracije in te vibracije se prenesejo na menjalnik ki je fiksno vpet na motor. Ti vzvodi ki jih z prestavljanjem premikamo na menjalniku, pa niso majhni in lahko pride do resonance in enostavno vr?e iz prestave, seveda ?a je obrabljen sinhronski zobnik, ?e je vse ok se to ne dogaja.

?e en nasvet, da se ne bo? kje nafarbal USA modeli imajo DRUGA?NO elektriko kot japonski-EU modeli. Rele NI pri varovalkah-bo? sam ugotovil, ?ice si najdu prave, samo polariteta izhoda ib smarta in polariteta vhoda v smarta nista ok, pa ?e en datajl je. Sta pa 2 re?itvi enostavna, ve? dratov, in fancy je dovolj dratov ?e pri smartu.

Sta smarta kje drugje priklopila al ravno tam kot je alarm ?

Glede na to da imajo M6,M3,CX vse ZAJLO za prestave(prenos od prestavne do menjalnika) in ne ?TANGE kot modeli DO M6,M3,... Tako da nosilci motorja ne morejo vplivat na prestave, tudi ?e so vsi gotovi do amena. Tako da malo te?ko verjemem v to, ?e bi bil problem ?e v 1. in 3. prestavi bi blo to ?e mo?no, ker pa je samo v 5. pa ne more bit drugega kot sinhron, in guess what ni prvi in ni edini.

Jutr takle cajt bom ?e mel posest zmontirano in pil vsaj tretji .

Lej vse M3 in M6 od 2005 naprej NEGATIVNE impulze za vse od blinkerjev, lu?i, brisalcev, vse je kontra.Pa kak?en BCM, ?isto navaden rele za blinkerje je samo da dela z negativno stranjo. Rendy, ko na daljinca zaklene? - odklene? avto ti vse ok ?miga al ti tud kj serje ?

Ok, pol. ?akam da vidim re?itev.

Nekaj je narobe. ?e 1X povem da smart turn dela tud popolnoma BREZ BREMENA-?ARNICE ! A sta vi2 odcvikala kable ki gredo IZ originalnega releja ?

Aha ?e vem. Samo tako za info, smart turn dela normalne impulze, tud ?e ni nobene ?arnice priklopljene, skratka dela neodvisno od bremena, in ni va?no al je gor led al navadna ?arnca. Seveda je treba prav zmontirat in NE po navodilih.

Ne razumem "zdej dvakrat hitr uklop(usak rele posebej)" ?

Ja, ker cobb ne dela na EU modelih, samo na usa, pa ?e par takih cukrov je.

Kako sta vi2 tole zvezala ?

Obrabljen sinhron 5. prestave. Vzrok verjetno ni olje, razen ?e ga je bilo premalo in ali ni bil zamenjan na 120 kkm.