YavarYe X6V6

..ki se je spravila na ogled parjenja ?irafe in ovce, s kartami za ...

Te je pa vrei.

Skratka ?e ni dima ni pospe?ka, tako kot brez ognja ni dima.

Alo tam ma ?e blokado.

..koko bosta zajebala cel svet in kako bosta ...

... nastavil riti nekomu, ki...

Ford Cobra GT 500, ki ga vidim vsaki? ko grem v tapos, v medvodah.

Pol bo mogu po povratku v ?tartno to?ko, benz ven sto?it ker druga?e bo razneslo kesl.

Teoretiki, ne se napihovat ! VSI sodobni dizli in bencinarji imajo elektroniko ki deluje na povratno informacijo, kak?ni so izpu?ni plini in s tem prilagaja porabo in ostale parametre, tako da se tudi dimljenje da regulirat, tako da prosim brez bu?. Pa tud BENCINARJI pokadijo ?rno(ti demonstriram ob prilo?nosti), pa pri katalizatorju ni nobenih te?av, pa je pravtako satje v njem, pa nobene regeneracije - ma?enja in podobnega sranja, pa imam 2 katalizatorja enega za drugim(vsaj zaenkrat ).

Vse najbol?e.

?e ena je, pelji se in zaviraj tolk da se feltne segrejejo od zavor in se bo tud vse stopilo.

To sem mogu ?e pr prej?njem narest in pr temu bom tud(sploh nisem mislil druga?e), sam mam polnega natankanega, in se bom mogu malo pelat, da bom lahko ofnal rezervoar.

...ozirale na njen ote?en ??egetav?ek...

Prlet pogledat, jutr verjetn delam nosilce za kurjavo.

M6 nima polivinila v vratih ampak ima konkretno plastiko ki dr?i tudi vodilo za ?ajbe, zvo?nik, skratka bol nostilec kot pregrada. Kako vem, ker sem v?eraj podrl komplet vrata na voznikovi strani.

.. kaj se med tem dogaja med njenimi nogami...

Ja samo ?e dobro pogleda? se zadnja kolesa pri LFA ?e vrtijo v prazno, tako da 4WD rules, povrh tega pa je GTR te?ji za kar nekaj kil, in ima manj konjev-navora, p ga komaj nese za 1/3 dol?ine avta na quarter mile.

v gara?o pol mam pa vse kar sem v lajfu hotu. Od avtov seveda.

ker ne zmrznejo enakomerno.

Ni nujno lahko je balast al pa samo kak slab kontakt, samo previdno okrog ?ic ker je zagonska napetost je 23 kV, delovna pa 80-90 V !!!

?e ena iz mojega kozolca, jaz VEDNO zategnem kolesa z moment klju?em, komurkol sem ?raufal je to tud videl na lastne o?i. Razlog, pri jeklenih feltnah ni tako pomembno si zategnu en vijak bolj drugi kako kilo manj, pri litih pa je moja izku?nje taka, kadar nisem zategnil felten z moment klju?em, so VEDNO tresla kolesa, potem sem jih samo losal in nazaj zategnil z moment klju?em po pravem zaporedju in glej ga hudi?a ne trese ve?. Od takrat VEDNO na moment.

Itaq.

.. navil u?esa, do tokija, kjer ..

.., ?e bo Ćak Norris koga namlatu, ker ...