YavarYe X6V6

Ko ima najve?jo mo? itaq stisne tiso gumo vmes in se umiri.

Lej vsi imajo napake, samo roko na srce dizli vodijo. Vsak kupi kar mu pa?e, samo tud pri nakupu rabljenih je seveda bencinarja te?je dobiti, zato gredo na navor, ker jih je posledi?no potem ve? je tud ve? te?av kot pri bencinarjih. Je pa res da je pri bencinrjih manj majhih in pomebnih delov v samem motorju, v nasprotju z dizlom in ?e samo en sm del za?ne srat pol je problem, je pa tud problem v lastnikih eni zapani?arijo za vsako malenkost, drugi naredijo iz muhe vlak, eni samo spra?ujejo in ne naredijo ni?,....

Crknu bencinar !!!!

Moja ima druga?en prenos in ni?jo te?o, pa tud po tujih forumih ?ekiram, ?e bo kaj od pogona odpovedal, bdo to vijaki na zadnjem diferencijalu. Kuplunga 250 kkm bp.Povrh vsega pa je od motorja naprej vse kar se prenosa ti?e popolnoma druga?e kot pri CX-7.

Benti nisem-mo mel mo?nosti da bi ga obiskali danes, bomo pa tekom tedna ?e bo ?e vedno tam.

Najbol simpl je ce ubavi? bencinarja in teh te?av sploh ni.

Poi??i na sedalnem delu eno bunkico ki je po ob?itku tak kot ?enski nipl, pa ga malo potrepljaj z ro?ajem od izvija?a, pa bo verjetno mir, v?asih se zatakne stikalo ki te stehta.

Ja js vsako leto nova kolesa pol me pa en drug naba?e s 5 let starimi zimaki, neprecenljivo.

M3 dizl je zelo malo zato tud ni tolk napisanih te?av z motorji. Mazdin dizel je pa edino novi 2.2 ki ima verigo. Pa definiraj veliko porabo ker recimo jaz(2.3 bencin) in Boss (2.0 dizel) razlika v porabi natan?no 2 litra. Potem pa poglej ceno servisa in se vpra?aj naredim dovolj kilometrov da se mi spla?a, pa upo?tevaj ?e ve?je ?tevilo delov na motorju ki radi nagajajo-crknejo. Da pa kupi? dizla samo zato da si in je pa itak za kozlat.

Vozi dalje ker popolnoma odpovedala ni ?e nikomur, pa so naredili preko 300 kkm.

Pravilna ugotovitev !Navori imajo dvomasni vztrajnik, kjer je vmes neka gume in ko se to zjebe je pa ?tala.

Desna je uber alles !

V?eraj nabavil robo za veliki servis, cena kulturna, na rit me je vrglo pa povsem nekaj drugega. Najprej uletim v ?tacuno in - olje za motor - olje za menjalnik - olje za sprednji diferencijal - olje za zadnji diferencijal, - olje za servo, - zavorno olje(dot 5,1 itaq) In pol po?tudirava z modelom da je razli?no olje v menjalniku, spet drugo v sprednjem diferencijalu in spet drugo v zadnjem, jaz sem gladko imel idejo da je povsod isto. Samo sva pol malo ?ir?e pogledala in sem se odlo?il da dam v oba diferencijala GL-5, kot je tovarni?ki predpis in GL-4 v menjalnik tako ot je predpisano in vse 100% sintetika. Pol pa ?e mikro jermen in zadnje zavorne plo??ice in sem pustil skoraj 150 evri?ev. Nisem dubu ?e mikrofiltra ki je pa tud drobi?.

Zato moja za?ne potem govorit v enem ?udnem jeziku ? Zgleda da njo pa poneumi moj prikop.

Itak treba na sapi ?parat.

Itaq

?e je v ?tiklih zame ni nevem kva, ?e ma sam ?tikle pol pa je druga .....

A je bla oble?ena ?

V sloveniji je skozi ve? takih.

To je znak za ABS. Najverjetneje je crknil en senzor, ni pa nujno.

V?eraj celo popoldne ?raufal pa je ?e vedno ostalo za cca 2 uri dela za danes, ?e mi bo cajt ostajal pol mejbi ?e webasto not namontiram danes, vsaj nosilce pa to.

Sploh ?e je na smrtni.....

Ti ti zna prow prit ?e te tvoja da na hladno. Danes zve?er ali jutri zjutraj gre saker na farbanje , clo 3 dele je za ?trihnit.

Jap.

V glavnem imam mo?nost dobiti popolnoma novo turbino z garancijo za 600?. ?e enkrat novo in NE obnovljeno !