YavarYe X6V6

Tsito na zobnikih je naklju?no-ni pravila enim pri 60kkm enim pri 200kkm.Cedilo je cca ura dela, stro?ek zanemarljiv, tesnil ni tako da se spla?a pri velikem servisu tud to pogledat-spucat. Za ?ajbice pa nebi vedu ?e.....

Ja k ma? kratkega,?e bi mel kito da se re?e pol bi jih krvavo rabil.

Imamo eno tako v ?lahti in nobenih te?av razen ohi?je termostata, rado po?i ampak to je itaq edina stvar ki se je pokvarila v 5 letih odkar jo imajo.

Vse ok samo res razmi?ljaj o 2.0 motorju, 1,8 je bolj nepremi?nina, tud pri normalni vo?nji vidi? da mu vsak klan?ek jemlje sapo, tud ?e si prazen, ?e pa ?e robo nabuta? bo? prestavljal v 4. prestavo v rhni?ki klanec.

Tist zobnik ni problemati?en za tlak-lu?ko sam sli?i se tuli kot nek ventilator v iberturah.

Sprejemnik za daljinca in Y kabel, najmanj.Verjetno pa ?e obto?no ?rpalko, ker tebi webasto dela samo ko laufa motor, jaz sem zase tud vzel ?e to opcijo ki samodejno vklopi webasto ?e je zunaj pod 5°C ko po?enem motor.

Kupil 4 original MPS litke, cena v primerjavi z novimi drobi?.

Js sem za webasto brez daljinca z vsem kar pa?e poleg dobil za 270?.?e daljinca ujagam pa sem na konu.

Tudi pri DPF se ma?ijo cedila, samo malo kasneje, pa zato ve?krat crkne zobnik ki poganja oljno ?rpalko.

V?eraj s5 malo popedenal M6 od foruma?a, sedaj pono?i vidi zunaj avta in tudi sredinska konzola je tako osvetljena kot mora biti. Pa ?e par vijakov sem mu privil, ker so prej manjkali.

Ne nisem navadn ?alabajzar ampak sem ?alabajzar extra de luxe !

Napake na tem ventilu ne poka?e noben tester.

Predlog NE ZANA?AJ SE NA BC ! Nisi prvi s temi te?avami.

Spet ena bencinarska. Kupi ene ?enska novo M6 MPS in jo pripelje prvi? na servis po 60 kkm ker nekaj ?udno ropota v motorju in NI crknila ne turbina in ne noben le?aj v motorju ampak ?ponar ki napenja verigo odmi?nih gredi. Si predstavljate 60 kkm brez kontrole in menjave olja pri navornikih ? Pa MPS-k ima servis na 15 kkm in ne na 20 kkm ! Zgornje lahko potrdijo na gama servisu v BTC.

Ka pa doma?i ftnes v postli ne ?teje ?

S5 sem zapravljal.

Sem prav ?el pogledat ?e me meglenke in kje se pri?gejo, zakaj to vgrajeno je sploh ne vem.

Js z bi rekel da je ?isto mo?no, saj recimo honda to ve?inoma ?e vedno uporablja v svojih bencinskih motorjih. :ne vem: , pri recimo motornih kolesih VSE znamke uporabljajo ro?no nastavljive ventile, to vem ker za en servis brusimo podlo?ne plo??ice na ventilih.Je pa tudi tehnologija materijalov zelo napredovala, tako da je to ro?no nastavljanje bolj redko potrebno.

?e res, samo pa mazdni dizli niso nevem kak biser kvalitete in je skoz nekaj(ko nekomu za?ne srat zlepa ne neha), ?e primerjamo z bencinarji, seveda pa imam v mislih m3 in M6 in NE starej?ih modelov. Druga stvar je pa ko nek uporabnik vpra?a na forumu, pol pa se razglablja namesto da bi se ukrepalo, seveda je teoretiziranje najla?je, potem pa uporabnim misli da bodosamo nasveti ?e sami od sebe spedenali avto, majstori to NE GRE tako.

Ne bo se zgodilo, kake malenkosti pri navorih ?em kaj ve? pa ne, ker enostavno preve? ... Drua?e pa PELE pedena vse brez te?av in za normalen dnar, na senici pri medvodah, ?e je pa problem pa se itak sli?va.

?iveli dizl?ki !

Lej bolj bo hladno ve?je bo sranje, odlo?i pa se sam.

Malcam.

Ne spadam mednje, pa ?eprav imajo za takega.

V avtomatu v firmi zamanjkalo