YavarYe X6V6

Js delam isto samo zadnji mesec pa je enostavno ?e nisem izklopil.Bom pa danes naredil test, ker moja igra?ka ka?e tudi porabo v litrih na uro, pa bom pogledal koliko je z klimo ali brez klime na mestu. Test narejen 2X, pri toplem motorju in na mestu. Benz LPG Benz+Klima LPG+Klima 1,17lph 1,21lph 1,37-1,40lph 1,4-1,43lph lph = ( litres per hour)

Vlo?ek za v orihinalno ohi?je filtra, babe majo manj?e.

IMV ventil je za zamenjat in bo kresnila s prve, zamenjava je cca 20 min ?e si bolj smotan, pa tudi z gara?e ni treba spravljat avta. Isto je blo pri mojem fotru.

Tale cena je tuma?, vsaj za 2k?.

To je delal tomos !

Mojster meni se pri 166 konjih na benz in LPG konkretno ?uti ko se vklopi-izklopi kompresor klime, ?uti se samo to, ko pa 1X laufa pa ni razlike. Pri navoru je ta vklop-izklop res komaj opazen.

Pri letniku 2004 to NI mo?no. Od 2005 naprej pa je.

Pri meni z klimo na auto je poraba ve?ja za 3 deci LPG-ja. :ne vem:

Jebesh barvo lajste, znamka avta za laj?to je napa?na.

Zamenja? semering pa je, druga?e pa rabljeno in gasa.

Pozabu si povedat da je to treba narest vse na vsakih vratih posebej in ne na voznikovih, razen vozikovega stekla.

Vdno crkne samo en, upornost spredaj in zadaj je razli?na saj oma? spredaj druga?ne senzorje kot zadaj.Mati ima isti model in je prav tako crknil zadnji senzor(serijska napaka), stro?ek je bil cca 17 ksit + zamenjava pa doma.

Raje vzemi benz, pre?telaj na LPG in se bo? vozil ceneje, sveda zaradi tega ker je vzdr?evanje-servisi bencinarja cenej?i in to ne malo, tud ?e ?alabajzar doma dela, povrh vsega pa je mo?nost samih napak na motorju man?a pri bencinarju, kar pa za dizla ne velja, ker ima ve? pomembnih delov kot bencinar in ve? delov je ve?ja mo?nost okvare in stro?kov. Samo ?e si res ?eli? navora in bo? recimo vla?il kako prikolico ok vzem navor, druga?e pa ?e se 2 vozita v slu?bo in nazaj pa pozabi na navor. hwg - govorl sem.

Mojster ?rpalka se vedno bolj sli?i ?e zavije? do konca in tam volan dr?i?, seveda pa tuli tudi ?e ji oljamanjka, crkne pa samo pod pogojem da je popolnoma brez olja.Malo premisli predno se zaleti? v nekaj ?esar mogo?e sploh ni treba menjat !

Senzor stane med 50-80?, ni glih za bankrotirat.

Yamaha NI kitajc.

A si kj nalepke talal ?

Ne feisliftana ima vse na avto, tako kot ma nova in tako ima spektr.

?e je problem samo v eni ?ajbi je napak drugje in ne na akuju, vsi vema da pri navoru samo aku malo oslabi in ?e ne kresne, recim labijev primer, avto vergla in ne zalaufa, nov aku kresne s prve. Verjetno kaj podobnega kot je blo na sovoznikovih vratih - slab kontakt.

Zamenat ga bo treba, ni druge.

Vsi sedanji sistemi so SEKVEN?NI, ne vem v katerem letu si se zataknil da ?e vedno misli? na venturija.To mo?nost sem pa napisal, itaq bom videl ko s pride z dopusta.

Jur?ek s5 bu?e trosi?.Njegov sistem ko 1X dela na plin dela na plin tud pri 400 obratih. Je pa seveda mo?nost da ima nastavljeno da pod 1000 obrati preklopi na plin, to se na?eloma zelo redko uporablja, pa ?e to samo ?e ima motor te?ave s plinom(no?e sodelovat tako kot je treba) pod 1000 obrati. Da smrdi po plinu pa sm ve? kako gre, eno cev dol pa je.

Upam da bo? robo dobil ?e letos , glaede na a3m-ovo znano dr?anje besede in hitrost, ki je v -.

Zalaufaj jo v compatibility mode XP bo delal 100%.

M6 z 2.3 motorjjem ima tud to loputo.